【技术实现步骤摘要】
一种车载脉冲功率源电压电流故障快速检测装置
本专利技术涉及脉冲功率源测量技术，具体涉及一种车载脉冲功率源电压电流故障快速检测装置及方法。
技术介绍
随着脉冲功率电源技术的发展，炮弹的发射频次要求越来越高，目前脉冲功率源的重复频率已可以达到一分钟6次，在未来还要实现更高频次。在这种高要求下，对脉冲功率源充电电压、电流的可靠性要求越来越高，如果出现电压或者电流过大，有可能会导致IGBT损坏，甚至爆炸，威胁到操作人员的人身安全。因此要建立脉冲功率源充电过程中电压、电流检测机制。中国专利CN109358250公开了一种电源车升压转换快速检测设备软件及升压转换快速检测设备，使用电压、电流互感器采集储能电容侧电压、电流，经AD转换后输入CPU，再使用CPU进行判断，该方法速度一般，且需要软件和CPU芯片的支持，成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车载脉冲功率源电压电流故障快速检测装置及方法。实现本专利技术目的的技术解决方案为：一种车载脉冲功率源电压电流故障快速检测装置，在储能电容和充电电路外...
【技术保护点】
1.一种车载脉冲功率源电压电流故障快速检测装置，其特征在于，在储能电容(10)和充电电路外围设置电压分压电路(20)、电流分压电路(30)、快速比较电路(40)、报警电路(50)和辅助电源(60)，其中：/n电压分压电路(20)并联在储能电容(10)的两端，用于采集储能电容(10)的分压电压，输出端与快速比较电路(40)连接；/n电流分压电路(30)串联在储能电容(10)充电干路中，用于采集充电电路电流并转换为电压，输出端与快速比较电路(40)连接；/n快速比较电路(40)用于将电压分压电路(20)和电流分压电路(30)的输出电压与预设参考电压比较，当电压分压电路(20)或...
【技术特征摘要】
1.一种车载脉冲功率源电压电流故障快速检测装置，其特征在于，在储能电容(10)和充电电路外围设置电压分压电路(20)、电流分压电路(30)、快速比较电路(40)、报警电路(50)和辅助电源(60)，其中：
电压分压电路(20)并联在储能电容(10)的两端，用于采集储能电容(10)的分压电压，输出端与快速比较电路(40)连接；
电流分压电路(30)串联在储能电容(10)充电干路中，用于采集充电电路电流并转换为电压，输出端与快速比较电路(40)连接；
快速比较电路(40)用于将电压分压电路(20)和电流分压电路(30)的输出电压与预设参考电压比较，当电压分压电路(20)或电流分压电路(30)的输出电压高于预设参考电压输出报警信号，输出端与报警器(50)连接；
报警器(50)与快速比较电路(40)输出端连接，当有报警信号时进行报警；
辅助电源电路(60)提供不同的可调电压，用于给快速比较电路(40)进行供电和提供预设的参考电压。
2.根据权利要求1所述的车载脉冲功率源电压电流故障快速检测装置，其特征在于，所述电压分压电路(20)包括第一电阻(R1)和第二电阻(R2)，所述第一电阻(R1)和第二电阻(R2)串联后并联在储能电容(10)的两端，第一电阻(R1)和第二电阻(R2)的连接端为输出端。
3.根据权利要求2所述的车载脉冲功率源电压电流故障快速检测装置，其特征在于，所述第一电阻(R1)和第二电阻(R2)在108Ω量级或以上。
4.根据权利要求1所述的车载脉冲功率源电压电流故障快速检测装置，其特征在于，所述电流分压电路(30)包括第一运算放大器(H1)、第三电阻(R3)，第四电阻(R4)，第五电阻(R5)，第六电阻(R6)和第七电阻(R7)，所述第三电阻(R3)串联在储能电容(10)的充电干路中，所述第一运算放大器(H1)的反向输入端与第五电阻(R5)、第七电阻(R7)的一端连接，同向输入端与第六电阻(R6)、第四电阻(R4)的一端连接，输出端与快速比较电路(40)连接；所述第四电阻(R4)的一端与第一运算放大器(H1)的正向输入端连接，另一端接地；所述第五电阻(R5)的一端与第一运算放大器(H1)的反向输入端连接，另一端与第三电阻(R3)的低电压侧连接；所述第六电阻(R6)的一端与第一运算放大器(H1)的正向输入端连接，另一端与第三电阻(R3)的高电压侧连接；所述第七电阻(R7)的一端与第一运算放大器H1的反向输入端连接，另一端与第一运算放大器(H1)的输出端...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾金良，陈光，罗红娥，夏言，栗保明，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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