一种整体式减速齿轮箱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮箱技术领域，且公开了一种整体式减速齿轮箱结构，包括下盖板，所述下盖板的左右两侧均固定安装有第二连接件，所述下盖板的顶部活动安装有上盖板，所述上盖板的左右两侧均固定安装有第一连接件，所述第一连接件的顶部活动安装有上限位环。该整体式减速齿轮箱结构，通过设置上限位环和下限位环，当需要将上盖板和下盖板分离时，朝着相背的方向拉动上限位环和下限位环，使压缩弹簧和伸缩杆拉伸，使得上限位环和下限位环逐渐脱离对第一连接件和第二连接件的限制，使得上盖板和下盖板分离，即可对下盖板内部结构进行维修，使设备达到便于拆卸和维修的效果，大大减少了维修使所需要的人力和时间。

A structure of integral reduction gearbox

【技术实现步骤摘要】
一种整体式减速齿轮箱结构
本技术涉及齿轮箱
，具体为一种整体式减速齿轮箱结构。
技术介绍
齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，目前市场上常用的整体式减速齿轮箱结构一般存在着不便于拆卸和维修的缺点，通常的齿轮箱结构比较固定，当内部结构发生故障时，维修起来很是麻烦，需要消耗很多的人力和时间，且内部结构较为复杂，组装起来也比较麻烦，故而提出一种整体式减速齿轮箱结构来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种整体式减速齿轮箱结构，具备便于拆卸和维修等优点，解决了目前市场上常用的整体式减速齿轮箱结构一般存在着不便于拆卸和维修的缺点，通常的齿轮箱结构比较固定，当内部结构发生故障时，维修起来很是麻烦，需要消耗很多的人力和时间，且内部结构较为复杂，组装起来也比较麻烦的问题。（二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体式减速齿轮箱结构，包括下盖板（8），其特征在于：所述下盖板（8）的左右两侧均固定安装有第二连接件（6），所述下盖板（8）的顶部活动安装有上盖板（4），所述上盖板（4）的左右两侧均固定安装有第一连接件（5），所述第一连接件（5）的顶部活动安装有上限位环（1），所述第二连接件（6）的底部活动安装有下限位环（20），所述下限位环（20）的顶部固定安装有底板（7），所述上限位环（1）的底部固定安装有顶板（19），所述底板（7）与顶板（19）之间固定连接有伸缩杆（17），所述底板（7）与顶板（19）之间且位于伸缩杆（17）的外侧固定安装有压缩弹簧（18），所述下盖板（8）与上盖板（4）之间的...

【技术特征摘要】
1.一种整体式减速齿轮箱结构，包括下盖板（8），其特征在于：所述下盖板（8）的左右两侧均固定安装有第二连接件（6），所述下盖板（8）的顶部活动安装有上盖板（4），所述上盖板（4）的左右两侧均固定安装有第一连接件（5），所述第一连接件（5）的顶部活动安装有上限位环（1），所述第二连接件（6）的底部活动安装有下限位环（20），所述下限位环（20）的顶部固定安装有底板（7），所述上限位环（1）的底部固定安装有顶板（19），所述底板（7）与顶板（19）之间固定连接有伸缩杆（17），所述底板（7）与顶板（19）之间且位于伸缩杆（17）的外侧固定安装有压缩弹簧（18），所述下盖板（8）与上盖板（4）之间的正面与背面均活动安装有限位转环（3），正面所述限位转环（3）的正面固定安装有输出轴（2），所述输出轴（2）的背面活动安装有一端贯穿并延伸至下盖板（8）内腔且与下盖板（8）活动连接的转杆（16），所述转杆（16）的外侧固定安装有一端与下盖板（8）活动连接的第二转动齿轮（12），所述转杆（16）的外侧且位于第二转动齿轮（12）的正面固定安装有第一卡齿（10），背面所述限位转环（3）的背面固定安装有连接轴（13），所述连接轴（13）的正面活动安装有一端贯穿并延伸下盖板（8）内腔且与下盖板（8）活动连接的转动杆（14），所述转动杆（14）的外侧固定安装有与第二转动齿轮（12）相啮合的第二卡齿（15），所述转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟剑城，
申请(专利权)人：重庆博力华图齿轮箱有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50