【技术实现步骤摘要】
四冲程直列式无曲轴内燃机
本技术属于机械工程
，尤其涉及一种四冲程直列式无曲轴内燃机。
技术介绍
活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞做功，再通过曲轴传动机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。发动机系统机构包括曲轴传动机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。其中起动系统的作用是：要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。汽油机由以上两大机构和五大系统组成，即由曲轴传动机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲轴传动机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却...
【技术保护点】
1.一种四冲程直列式无曲轴内燃机，其特征是：包括直列式四缸的活塞箱体(12)、四个活塞(8)、前、后箱体(1)(17)、四冲程齿轮齿条传动机构、启动/运行机构和输出主轴(4)，所述活塞箱体与相对扣合固接的前箱体和后箱体固接，所述输出主轴通过主轴轴承(50)支撑在前箱体上，所述启动/运行机构置于后箱体中，所述四冲程齿轮齿条传动机构置于前箱体和后箱体结合部空间中，所述四个活塞分别与四冲程齿轮齿条传动机构连接，四冲程齿轮齿条传动机构分别与输出主轴和启动/运行机构连接，构成四冲程直列式无曲轴内燃机起动运行系统，四冲程直列式无曲轴内燃机起动运行系统能够将每个活塞60％以上的推力转变成...
【技术特征摘要】
1.一种四冲程直列式无曲轴内燃机，其特征是：包括直列式四缸的活塞箱体(12)、四个活塞(8)、前、后箱体(1)(17)、四冲程齿轮齿条传动机构、启动/运行机构和输出主轴(4)，所述活塞箱体与相对扣合固接的前箱体和后箱体固接，所述输出主轴通过主轴轴承(50)支撑在前箱体上，所述启动/运行机构置于后箱体中，所述四冲程齿轮齿条传动机构置于前箱体和后箱体结合部空间中，所述四个活塞分别与四冲程齿轮齿条传动机构连接，四冲程齿轮齿条传动机构分别与输出主轴和启动/运行机构连接，构成四冲程直列式无曲轴内燃机起动运行系统，四冲程直列式无曲轴内燃机起动运行系统能够将每个活塞60％以上的推力转变成输出主轴的输出扭矩，其余推力用于驱动起动/输出轴旋转及驱动四冲程齿轮齿条传动机构工作。
2.根据权利要求1所述的四冲程直列式无曲轴内燃机，其特征是：所述四冲程齿轮齿条传动机构包括第一、二、三、四驱动齿条、第一、二、三介轮和第一、二、三、四超越离合器，所述第一、二、三、四驱动齿条(6、9、10、11)分别通过活塞销轴(7)与四个活塞连接，第一驱动齿条与第一介轮(18)啮合，第一介轮又与第二驱动齿条一侧啮合，第二驱动齿条另一侧与第二介轮(19)啮合，第二介轮又与第三驱动齿条一侧啮合，第三驱动齿条另一侧与第三介轮(18-1)啮合，第三介轮又与第四驱动齿条啮合，所述第一、二、三、四驱动齿条分别与第一、二、三、四超越离合器的齿轮啮合，所述第一、二、三、四超越离合器的内芯与输出主轴键接。
3.根据权利要求2所述的四冲程直列式无曲轴内燃机，其特征是：所述第一、四驱动齿条为左或右侧面及上表面设有啮合齿构成两面带齿结构；所述第二、三驱动齿条为左右两侧面及上表面均设有啮合齿构成三面带齿结构，其中两面带齿结构的齿条的侧面齿与介轮啮合，上表面齿与超越离合器齿轮啮合，三面带齿结构的两侧面齿与其左右侧的介轮啮合，上表面齿与超越离合器齿轮啮合，齿条沿轨道位移时，其一侧面齿驱动介轮、另一侧面齿驱动超越离合器齿轮，构成三个自由度驱动机构。
4.根据权利要求2或3所述的四冲程直列式无曲轴内燃机，其特征是：所述第一、二、三、四驱动齿条和第一、二、三介轮置于前箱体和后箱体结合面的齿条滑动的滑槽以及介轮的安装空间中。
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