出入口土方开挖与通道口混凝土破除同步施工方法技术

本发明专利技术涉及隧道明挖出入口施工技术领域，更具体而言，涉及出入口土方开挖与通道口混凝土破除同步施工方法。包括：施工准备、土方开挖、钢支撑安装时同步进行绳锯穿绳孔打设安装绳锯切割机、切割混凝土并吊至地面运走、进行下一层土方开挖，并同步将混凝土切口人工剔凿至设计位置。该方法施工工序衔接紧凑，有效的降低出入口施工整体工期，节约了成本。本发明专利技术主要应用在隧道土方开挖与通道口混凝土破除方面。

【技术实现步骤摘要】
出入口土方开挖与通道口混凝土破除同步施工方法
本专利技术涉及隧道明挖出入口施工
，更具体而言，涉及出入口土方开挖与通道口混凝土破除同步施工方法。
技术介绍
目前，城市地铁建设多采用车站主体与附属出入口分期施工的方式，即车站主体结构施工完成后再施工附属结构出入口，明挖出入口常用施工方法为预留出入口与车站主体连接的后浇带，待通道口车站围护结构混凝土破除后再施工后浇带，此方法存在的问题：出入口整体施工完成周期较长，由于需要等到后浇带施工完成后再停止基坑降水，增加了降水施工成本；由于出入口基坑内脚手架需要等到混凝土强度达到100%后才能拆除，干扰后期混凝土破除作业，且破除的混凝土一般较高，人员需要高处作业，操作难度和风险较大；出入口已完成的底板、侧墙防水材料在破除混凝土时易受破坏，影响防水效果。
技术实现思路
为克服上述现有技术中存在的不足，本专利技术提供出入口土方开挖与通道口混凝土破除同步施工方法。该方法简化工序，节约成本，提高了施工效率。为解决上述技术问题，本专利技术采取的技术方案为：出入口土方开挖与通道口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.出入口土方开挖与通道口混凝土破除同步施工方法，其特征在于，包括以下步骤:/nS1、出入口基坑土方由通道口开挖；/nS2、钢支撑随土方开挖分层架设，优先安装靠近通道口混凝土处钢支撑，将通道口混凝土钻透孔；/nS3、将绳锯切割机在出入口基坑内安装固定；/nS4、将混凝土进行分层切割，向切缝内打入钢筋条；/nS5、切割后的混凝土块用钢丝绳系牢，用挖机拖拽至出入口基坑内，用吊车吊出；/nS6、混凝土块吊出后，将切割机吊至地面，人工将切口剩余混凝土剔凿至通道口设计尺寸位置，开始进行下一层土方开挖，根据上述步骤进行下一层混凝土破除施工。/n

【技术特征摘要】
1.出入口土方开挖与通道口混凝土破除同步施工方法，其特征在于，包括以下步骤:
S1、出入口基坑土方由通道口开挖；
S2、钢支撑随土方开挖分层架设，优先安装靠近通道口混凝土处钢支撑，将通道口混凝土钻透孔；
S3、将绳锯切割机在出入口基坑内安装固定；
S4、将混凝土进行分层切割，向切缝内打入钢筋条；
S5、切割后的混凝土块用钢丝绳系牢，用挖机拖拽至出入口基坑内，用吊车吊出；
S6、混凝土块吊出后，将切割机吊至地面，人工将切口剩余混凝土剔凿至通道口设计尺寸位置，开始进行下一层土方开挖，根据上述步骤进行下一层混凝土破除施工。


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【专利技术属性】
技术研发人员：邓长飞，张隽，刘创印，张智鹏，袁文天，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第二工程有限公司，中铁十二局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14