【技术实现步骤摘要】
一种轨道式伸缩式登船桥
：本技术属于邮轮码头旅客上下船技术与装备领域，是一种轨道式伸缩式登船桥，它实现了邮轮舱口与旅客廊桥的连接，能够满足同一突堤两个泊位两艘邮轮旅客上下船的功能。
技术介绍
：在现有技术中，邮轮码头旅客上下船的登船桥均为两端可移动式，且只具有一个接船口，只能满足一个泊位使用，登船桥的伸缩通道均为封闭式。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种双接船口型式，一端以铰接方式与旅客廊桥固定连接，另一端可在轨道上移动，通道为敞开式结构的轨道式伸缩式登船桥。本技术是采用以下具体方案实现的：轨道式伸缩式登船桥采用双接船口型式，主要由敞开式伸缩通道、转折通道、接船通道A、接船通道B、接船渡板、行走机构、升降机构和电气房组成，一端以铰接方式与旅客廊桥固定连接，另一端可在轨道上移动，接驳邮轮，敞开式伸缩通道连接转折通道和旅客廊桥，升降机构在转折通道下方，升降机构运行，转折通道上下升降，敞开式伸缩通道坡度改变，接船渡板连接接船通道和邮轮舱口，行走机构支撑在轨道上，承载整个登船桥，电气房控制敞开式伸缩通道、接船通道A、接船通道B、行走机构和升降机构的动作。轨道式伸缩式登船桥的敞开式伸缩通道采用带顶棚的敞开式伸缩结构，通道侧面从顶部往下设置1/3高度的可拉出式太阳板，通道长度方向设置中间隔离装置。接船通道A和接船通道B两者结构完全一致，为伸缩式结构，以敞开式伸缩通道长度方向的轴线为中心线对称，由通道本体、俯仰机构、伸缩机构、接船渡板组成。有益效果：本技术采用的双接船口型式，适用...
【技术保护点】
1.一种轨道式伸缩式登船桥，其特征在于采用双接船口型式，由敞开式伸缩通道、转折通道、接船通道A、接船通道B、行走机构、升降机构和电气房组成，一端以铰接方式与旅客廊桥固定连接，另一端可在轨道上移动，接驳船舶，敞开式伸缩通道连接转折通道与旅客廊桥，升降机构在转折通道下方，升降机构运行，转折通道上下升降，敞开式伸缩通道坡度改变，接船通道A和接船通道B连接转折通道与邮轮舱口，行走机构支撑在轨道上，承载整个登船桥，电气房控制敞开式伸缩通道、接船通道A、接船通道B、行走机构和升降机构的动作。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道式伸缩式登船桥，其特征在于采用双接船口型式，由敞开式伸缩通道、转折通道、接船通道A、接船通道B、行走机构、升降机构和电气房组成，一端以铰接方式与旅客廊桥固定连接，另一端可在轨道上移动，接驳船舶，敞开式伸缩通道连接转折通道与旅客廊桥，升降机构在转折通道下方，升降机构运行，转折通道上下升降，敞开式伸缩通道坡度改变，接船通道A和接船通道B连接转折通道与邮轮舱口，行走机构支撑在轨道上，承载整个登船桥，电气房控制敞开式伸缩通道、接船通道A、接船通道B、行...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆为，张金虹，丁敏，翁剑飞，邹云飞，周家海，费海波，黄国庆，
申请(专利权)人：交通运输部水运科学研究所，湛江徐闻港有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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