一种使用功率模块及语音控制的电动车充电器制造技术

本发明专利技术公开了一种使用功率模块及语音控制的电动车充电器，包括供电电源，所述供电电源与额定电阻连接，所述额定电阻与输出模块连接，所述输出模块分别与预设值比对系统、功率调节系统和总控制模块连接，所述总控制模块与语音控制系统连接。本发明专利技术通过预设值比对系统、功率调节系统和总控制模块之间的配合，从而可以根据使用需求来调节使用功率的大小，进而可以充分的进行充电作业，在功率过大时，由断电保护模块可以将整体进行断电保护处理，保护整体系统的使用安全，大大提高了整体的安全性，并且，还具有语音控制系统，实现了智能语音操控的目的，可以更加智能化的进行充电作业。

【技术实现步骤摘要】
一种使用功率模块及语音控制的电动车充电器
本专利技术涉及电控制
，具体为一种使用功率模块及语音控制的电动车充电器。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆；目前市面上的电动车都会配有一个专门的充电器以供日常电动车充电所用，但是，由于现有的充电器使用功率是固定不变的，当外接电源的功率大于充电器的使用功率时，充电器就会瞬间被高功率的电流烧坏，造成短路，严重时会导致其爆炸，引发危险，相反的，如果外接电源的功率小于充电器的使用功率，那么外接电源就无法充分的提供电力给充电器以供其充电作用，并且，现有的电动车充电器功能单一，不具备语音控制功能，不能够智能化的对电动车进行充电，无法满足现有市场的使用需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种使用功率模块及语音控制的电动车充电器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种使用功率模块及语音控制的电动车充电器，包括供电电源，所述供电电源与额定电阻连接，所述额定电阻与输出模块连接，所述输出模块分别与预设值比对系统、功率调节系统和总控制模块连接，所述总控制模块与语音控制系统连接；所述预设值比对系统用于将外接功率与预设功率相对比；所述功率调节系统用于调节功率大小；所述总控制模块用于整体系统的操控。优选的，所述预设值比对系统包括预设值比对模块，所述预设值比对模块分别与输入值比对模块和输出值比对模块连接。优选的，所述功率调节系统包括功率调节模块，所述功率调节模块分别与单片机、报警模块和断电保护模块连接。优选的，所述语音控制系统包括语音控制模块，所述语音控制模块分别与语音采集模块、语音存储模块、记忆模块和指令输出模块连接。优选的，所述语音控制系统用于智能语音操控整体系统。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该使用功率模块及语音控制的电动车充电器；1、本专利技术通过预设值比对系统、功率调节系统和总控制模块之间的配合，从而可以根据使用需求来调节使用功率的大小，进而可以充分的进行充电作业，并且，在功率过大时，由断电保护模块可以将整体进行断电保护处理，保护整体系统的使用安全，大大提高了整体的安全性；2、本专利技术中语音控制系统具有智能语音控制充电的时间、预设值的输入与调节、充满电时的语音提醒等功能，通过总控制模块与语音控制系统之间的配合，实现了智能语音操控的目的，与传统的电动车充电器相比，可以更加智能化的进行充电作业。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术的预设值比对系统结构示意图；图3为本专利技术的功率调节系统结构示意图；图4为本专利技术的语音控制系统结构示意图。图中：1、供电电源，2、额定电阻，3、输出模块，4、预设值比对系统，401、预设值比对模块，402、输入值比对模块，403、输出值比对模块，5、功率调节系统，501、功率调节模块，502、单片机，503、报警模块，504、断电保护模块，6、总控制模块，7、语音控制系统，701、语音控制模块，702、语音采集模块，703、语音存储模块，704、记忆模块，705、指令输出模块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种使用功率模块及语音控制的电动车充电器，包括供电电源1，供电电源1与额定电阻2连接，额定电阻2与输出模块3连接，输出模块3分别与预设值比对系统4、功率调节系统5和总控制模块6连接，总控制模块6与语音控制系统7连接，语音控制系统7包括语音控制模块701，语音控制模块701分别与语音采集模块702、语音存储模块703、记忆模块704和指令输出模块705连接，语音控制系统7用于智能语音操控整体系统；预设值比对系统4用于将外接功率与预设功率相对比；预设值比对系统4包括预设值比对模块401，预设值比对模块401分别与输入值比对模块402和输出值比对模块403连接，可以将输出模块3接收到的功率值进行对比处理；功率调节系统5用于调节功率大小；功率调节系统5包括功率调节模块501，功率调节模块501分别与单片机502、报警模块503和断电保护模块504连接，可以根据使用需求来进行功率的调节，并且当功率过大时，还可以进行断电保护和报警处理；总控制模块6用于整体系统的操控。其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。供电电源1可以提供流动经过额定电阻2的电流，且其功率数值会与预设值比对系统4内部设置的预设值相比对，如相比对的数值有误差，这时，功率调节系统5可以对其功率进行调整，以达到预设的数值，断电保护模块504可以在功率数值大于预设值时进行断电保护处理，进而保护整体系统的安全，报警模块503可以发出警报，对使用者进行提醒，功率调整完毕后，从而可以继续正常充电作业，语音控制系统7可以对其整体进行智能语音操控，其可控制充电的时间、预设值的输入与调节、充满电时的语音提醒和充满电后进行断电处理等，该装置不仅可以根据使用需求来调节使用功率的大小，而且还具有与语音控制功能，实现了智能化充电，满足现有市场的使用需求。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用功率模块及语音控制的电动车充电器，其特征在于：包括供电电源（1），所述供电电源（1）与额定电阻（2）连接，所述额定电阻（2）与输出模块（3）连接，所述输出模块（3）分别与预设值比对系统（4）、功率调节系统（5）和总控制模块（6）连接，所述总控制模块（6）与语音控制系统（7）连接；所述预设值比对系统（4）用于将外接功率与预设功率相对比；所述功率调节系统（5）用于调节功率大小；所述总控制模块（6）用于整体系统的操控。/n

【技术特征摘要】
1.一种使用功率模块及语音控制的电动车充电器，其特征在于：包括供电电源（1），所述供电电源（1）与额定电阻（2）连接，所述额定电阻（2）与输出模块（3）连接，所述输出模块（3）分别与预设值比对系统（4）、功率调节系统（5）和总控制模块（6）连接，所述总控制模块（6）与语音控制系统（7）连接；所述预设值比对系统（4）用于将外接功率与预设功率相对比；所述功率调节系统（5）用于调节功率大小；所述总控制模块（6）用于整体系统的操控。


2.根据权利要求1所述的一种使用功率模块及语音控制的电动车充电器，其特征在于：所述预设值比对系统（4）包括预设值比对模块（401），所述预设值比对模块（401）分别与输入值比对模块（402）和输出值比对模块（403）连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：奉永贵，陈丽，
申请(专利权)人：深圳市佳奉美电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44