一种车辆拼装用扭力固定仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆拼装用扭力固定仪，包括扭力扳手，所述扭力扳手的连接头外壁套接有扳动头，所述扳动头包括母扳块，且母扳块底部外壁中心处开设有母螺头槽，所述母螺头槽内壁滑动连接有子扳块，且子扳块底部外壁开设有子螺头槽，所述子扳块两侧外壁均设有固定杆，且两个固定杆远离子扳块的一端焊接有同一个轴承，所述母扳块外壁通过螺纹连接有内螺纹环，所述母扳块顶部外壁设有连接块，且连接块的顶部外壁开设有与扭力扳手连接头相适配的连接槽。本实用新型专利技术一个扳动头能适配两种不同尺寸的螺栓，有效地减少车辆拼装过程中更换扳动头的次数，节约拼装时间，增加生产效率，两个扳块切换方便，装置设置合理，实用性强。

A torque fixator for vehicle assembly

【技术实现步骤摘要】
一种车辆拼装用扭力固定仪
本技术涉及汽车零配件生产
，尤其涉及一种车辆拼装用扭力固定仪。
技术介绍
车辆拼装过程中对于不同部位的螺栓都有着不同的扭矩要求，为达到这一要求，拼装过程中都需要对螺栓进行扭力检测和固定，扭力扳手是车辆拼装时最常使用的扭力固定仪，常见的扭力扳手的扳动头部分都只有一个尺寸，但在车辆拼装过程中却存在许多不同尺寸的螺栓，这就需要扭力扳手在检测螺栓扭矩过程中频繁更换扳动头，检测固定效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆拼装用扭力固定仪。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车辆拼装用扭力固定仪，包括扭力扳手，所述扭力扳手的连接头外壁套接有扳动头，所述扳动头包括母扳块，且母扳块底部外壁中心处开设有母螺头槽，所述母螺头槽内壁滑动连接有子扳块，且子扳块底部外壁开设有子螺头槽，所述子扳块两侧外壁均设有固定杆，且两个固定杆远离子扳块的一端焊接有同一个轴承，所述母扳块外壁通过螺纹连接有内螺纹环，所述母扳块顶部外壁设有连接块，且连接块的顶部外壁开设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆拼装用扭力固定仪，包括扭力扳手(1)，其特征在于，所述扭力扳手(1)的连接头外壁套接有扳动头(2)，所述扳动头(2)包括母扳块(3)，且母扳块(3)底部外壁中心处开设有母螺头槽(4)，所述母螺头槽(4)内壁滑动连接有子扳块(5)，且子扳块(5)底部外壁开设有子螺头槽(13)，所述子扳块(5)两侧外壁均设有固定杆(6)，且两个固定杆(6)远离子扳块(5)的一端焊接有同一个轴承(7)，所述母扳块(3)外壁通过螺纹连接有内螺纹环(8)，所述母扳块(3)顶部外壁设有连接块(11)，且连接块(11)的顶部外壁开设有与扭力扳手(1)连接头相适配的连接槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆拼装用扭力固定仪，包括扭力扳手(1)，其特征在于，所述扭力扳手(1)的连接头外壁套接有扳动头(2)，所述扳动头(2)包括母扳块(3)，且母扳块(3)底部外壁中心处开设有母螺头槽(4)，所述母螺头槽(4)内壁滑动连接有子扳块(5)，且子扳块(5)底部外壁开设有子螺头槽(13)，所述子扳块(5)两侧外壁均设有固定杆(6)，且两个固定杆(6)远离子扳块(5)的一端焊接有同一个轴承(7)，所述母扳块(3)外壁通过螺纹连接有内螺纹环(8)，所述母扳块(3)顶部外壁设有连接块(11)，且连接块(11)的顶部外壁开设有与扭力扳手(1)连接头相适配的连接槽。


2.根据权利要求1所述的一种车辆拼装用扭力固定仪，其特征在于，所述子扳块(5)顶部外壁设有限位帽(9)，且限位帽(9)顶部外壁中心处开设有圆孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈爱国，
申请(专利权)人：荷顿智能制造太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32