一种活塞发动机拆装工具制造技术

一种活塞发动机拆装工具，包括延长杆和套筒，所述延长杆两端分别设置有竖杆一和竖杆二，所述竖杆一与延长杆一体连接，竖杆一上开设有方头孔；所述竖杆二与延长杆之间通过斜杆一体连接；所述竖杆二端设置有定位凹槽，所述套筒一端固定连接于凹槽内；所述方头孔与套筒的中心位于同一轴线；所述竖杆一、延长杆、斜杆和竖杆二内侧形成一避让开口。与现有技术相比，本实用新型专利技术的一种活塞发动机拆装工具，通过避让开口能够避让活塞发动机内部的零件，在安装时，由于方头孔与套筒的中心位于同一轴线，能够保证扭矩有效传递，通过该拆装工具避免把手直接操作的问题，大大提高了工作效率，而且质量也有所保证。

A disassembly tool for piston engine

【技术实现步骤摘要】
一种活塞发动机拆装工具
本技术涉及飞机地面维护设备领域，具体是指一种活塞发动机拆装工具。
技术介绍
活塞发动机在检修过程中，由于部分连接部位的螺帽有遮挡，拆卸空间小，拆装困难；目前多使用通用扳手进行操作，易打滑，损伤螺帽，有较大质量隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种活塞发动机拆装工具。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种活塞发动机拆装工具，包括延长杆和套筒，所述延长杆两端分别设置有竖杆一和竖杆二，所述竖杆一与延长杆一体连接，竖杆一上开设有方头孔；所述竖杆二与延长杆之间通过斜杆一体连接；所述竖杆二端设置有定位凹槽，所述套筒一端固定连接于凹槽内；所述方头孔与套筒的中心位于同一轴线；所述竖杆一、延长杆、斜杆和竖杆二内侧形成一避让开口。进一步的，所述方头孔为9.7x9.7mm的正方形通孔。进一步的，所述竖杆一、延长杆、斜杆和竖杆二均采用T9工具钢。与现有技术相比，本技术的一种活塞发动机拆装工具，通过避让开口能够避让活塞发动机内部的零件，在安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞发动机拆装工具，其特征在于：包括延长杆和套筒，所述延长杆两端分别设置有竖杆一和竖杆二，所述竖杆一与延长杆一体连接，竖杆一上开设有方头孔；所述竖杆二与延长杆之间通过斜杆一体连接；所述竖杆二端设置有定位凹槽，所述套筒一端固定连接于凹槽内；所述方头孔与套筒的中心位于同一轴线；所述竖杆一、延长杆、斜杆和竖杆二内侧形成一避让开口。/n

【技术特征摘要】
1.一种活塞发动机拆装工具，其特征在于：包括延长杆和套筒，所述延长杆两端分别设置有竖杆一和竖杆二，所述竖杆一与延长杆一体连接，竖杆一上开设有方头孔；所述竖杆二与延长杆之间通过斜杆一体连接；所述竖杆二端设置有定位凹槽，所述套筒一端固定连接于凹槽内；所述方头孔与套筒的中心位于同一轴线；所述竖杆一、延长...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪建民，胡永金，许亚文，
申请(专利权)人：南通华夏飞机工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32