【技术实现步骤摘要】
一种直升机旋翼轴静力测试旋翼轴锁紧装置
本技术涉及直升机检测
，具体为一种直升机旋翼轴静力测试旋翼轴锁紧装置。
技术介绍
主旋翼轴为直升机传动系统中的关键零件，其可靠性直接关系到直升机的飞行安全。在实际飞行状态中,主旋翼轴承受来自旋翼的轴向力、弯矩、剪切力和扭矩等多种载荷。由于较难模拟实际零件的安装边界条件，同时无法考虑材料及加工工艺等外在因素对零件强度的影响，仅采用理论计算及分析难以较准确得到轴强度，所以必须采用试验来验证理论计算。为了验证某型号直升机旋翼轴及支撑结构的强度，是否符合适航条款，为强度计算提供可采用的计算方法和必要的试验数据。所以必须通过试验来测试该型号直升机旋翼轴及支撑结构的强度。旋翼承受载荷必须保证旋翼轴处于锁紧状态，才可以承受轴向力、弯矩、剪切力和扭矩等多种载荷。不然旋翼轴就会转动或者滑移，载荷卸掉，加载不上去，试验将无法进行。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种直升机旋翼轴静力测试旋翼轴锁紧装置，在旋翼轴进行静力测试时，可对旋翼轴起到紧...
【技术保护点】
1.一种直升机旋翼轴静力测试旋翼轴锁紧装置，其特征在于，包括主固定支架（1）、主减速器（3）、旋翼轴固定盘（4）、旋翼轴套筒（5）及旋翼轴（6），所述主固定支架（1）为直升机机架；所述主固定支架（1）底部固定安装有两个固定夹具（7）；所述固定夹具（7）可通过螺钉固定安装于地面上；所述主减速器（3）固定安装于所述主固定支架（1）的顶部；所述主减速器（3）的周边与所述主固定支架（1）一体成型有数根旋翼轴固定杆（2）；所述数根旋翼轴固定杆（2）的端部与所述数根旋翼轴固定杆（2）一体成型有一个旋翼轴固定环（8）；所述旋翼轴固定环（8）沿其周向与所述旋翼轴固定环（8）一体成型有数个旋...
【技术特征摘要】
1.一种直升机旋翼轴静力测试旋翼轴锁紧装置，其特征在于，包括主固定支架（1）、主减速器（3）、旋翼轴固定盘（4）、旋翼轴套筒（5）及旋翼轴（6），所述主固定支架（1）为直升机机架；所述主固定支架（1）底部固定安装有两个固定夹具（7）；所述固定夹具（7）可通过螺钉固定安装于地面上；所述主减速器（3）固定安装于所述主固定支架（1）的顶部；所述主减速器（3）的周边与所述主固定支架（1）一体成型有数根旋翼轴固定杆（2）；所述数根旋翼轴固定杆（2）的端部与所述数根旋翼轴固定杆（2）一体成型有一个旋翼轴固定环（8）；所述旋翼轴固定环（8）沿其周向与所述旋翼轴固定环（8）一体成型有数个旋翼轴固定片（9）；所述旋翼轴固定环（8）内固定安装有一个旋翼轴固定台（10）；所述旋翼轴固定台（10）与所述旋翼轴固定片（9）之间通过螺栓固定；所述旋翼轴套筒（5）的一端固定安装于所述旋翼轴固定台（10）内，另一端朝向所述旋翼轴固定盘（4）；所述旋翼轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：仵宝峰，李有明，鲁文，张灿，李云鹏，
申请(专利权)人：北京通用航空江西直升机有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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