一种新型船舵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型船舵，本实用新型专利技术涉及船舵技术领域，包括船舵舵叶，所述船舵舵叶的顶部开设有驱动轴安装孔，且驱动轴安装孔的顶部通过螺栓固定连接有顶盖，所述船舵舵叶的一侧通过螺栓固定连接有密封盖，所述船舵舵叶的一侧安装有基座，且基座的一侧通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板的一侧安装有铁片，所述船舵舵叶的顶部通过螺栓固定连接有第一轴座，且船舵舵叶的底部安装有第二轴座，所述第一轴座的一侧安装有驱动轴，本实用新型专利技术通过在船舵舵叶的顶部开设驱动轴安装孔安装驱动轴，有利于使用者调节船舵舵叶的平衡性，通过铁片将阻挡船舵舵叶前部的物体割断，减少船舵舵叶的换向阻力。

A new rudder

【技术实现步骤摘要】
一种新型船舵
本技术属于船舵
，具体涉及一种新型船舵。
技术介绍
船舵是用来操纵和控制船舶航向的，一般位于船尾，又称船尾舵，按功能划分，船舵分为平衡舵、升降舵、开孔舵等类型，按用途分，船舵分为河船舵和海船舵两大类，船舵附设于船体外，利用船舶航行时作用于舵叶上的流体动力而控制船舶航向的装置，船舵通常为舵叶和舵杆组成，舵杆带动舵叶转动，不同的船上安装的舵杆和舵叶大小不同，船体越大舵叶越大，根据船体的体积采用不同类型的舵叶，舵叶通常分为平衡舵、不平衡舵和半平衡舵。但是目前市场上的船舵不能满足使用要求，船舵舵叶的平衡性无法调节，且船舵舵叶的前方与海草等以及海里的垃圾接触，无法及时将其清除，基于以上出现的问题，提出一种新型船舵。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型船舵，以解决上述
技术介绍
中提出的船舵舵叶的平衡性无法调节，且船舵舵叶接触物体后无法及时清除的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型船舵，包括船舵舵叶，所述船舵舵叶的顶部开设有驱动轴安装孔，且驱动轴安装孔的顶部通过螺栓固定连接有顶盖，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型船舵，其特征在于：包括船舵舵叶（2），所述船舵舵叶（2）的顶部开设有驱动轴安装孔（14），且驱动轴安装孔（14）的顶部通过螺栓固定连接有顶盖（4），所述船舵舵叶（2）的一侧通过螺栓固定连接有密封盖（3），所述船舵舵叶（2）的一侧安装有基座（9），且基座（9）的一侧通过螺栓固定连接有固定板（15），所述固定板（15）的一侧安装有铁片（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型船舵，其特征在于：包括船舵舵叶（2），所述船舵舵叶（2）的顶部开设有驱动轴安装孔（14），且驱动轴安装孔（14）的顶部通过螺栓固定连接有顶盖（4），所述船舵舵叶（2）的一侧通过螺栓固定连接有密封盖（3），所述船舵舵叶（2）的一侧安装有基座（9），且基座（9）的一侧通过螺栓固定连接有固定板（15），所述固定板（15）的一侧安装有铁片（7）。


2.根据权利要求1所述的一种新型船舵，其特征在于：所述船舵舵叶（2）的顶部通过螺栓固定连接有第一轴座（6），且船舵舵叶（2）的底部安装有第二轴座（10），所述第一轴座（6）的一侧安装有驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佑军，
申请(专利权)人：湖南桃花江游艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43