一种适用于船舶超耐火复合风管制造技术

本实用新型专利技术属于风管技术领域，尤其为一种适用于船舶超耐火复合风管，包括矩形风管主体，所述矩形风管主体由抗氧化彩钢板层、抗氧化镀锌板层和高密度玻璃棉板层组成，所述高密度玻璃棉板层的内侧壁与抗氧化镀锌板层的外侧壁固定连接，所述高密度玻璃棉板层的外侧壁与抗氧化彩钢板层的内侧壁固定连接。本实用新型专利技术的矩形风管主体由抗氧化彩钢板层、抗氧化镀锌板层和高密度玻璃棉板层构成，因此具有较好的耐火隔热的作用，通过设置第一框板、第二框板、环形插圈、箱体、支架板、螺纹杆、转盘、限位杆、滑板、卡块、固定板和方形插销等结构，可以实现两个复合风管的快速拼装，从而可以提高施工人员的工作效率。

A super fire-resistant composite air duct for ships

【技术实现步骤摘要】
一种适用于船舶超耐火复合风管
本技术涉及风管
，具体为一种适用于船舶超耐火复合风管。
技术介绍
船舶的动力是靠燃料燃烧产生，燃料燃烧时，会产生高温的烟尘，所以就需要使用到排烟风管，将这些高温烟尘输送走，目前的排烟风管大都是通过法兰拼装而成的，但是这种拼装方式操作起来较为繁琐，导致施工人员的工作效率较低，且目前的排烟风管的耐火性能较差，因此我们提出了一种适用于船舶超耐火复合风管来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种适用于船舶超耐火复合风管，解决了现有排烟风管不便于拼装和耐火性能较差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于船舶超耐火复合风管，包括矩形风管主体，所述矩形风管主体由抗氧化彩钢板层、抗氧化镀锌板层和高密度玻璃棉板层组成，所述高密度玻璃棉板层的内侧壁与抗氧化镀锌板层的外侧壁固定连接，所述高密度玻璃棉板层的外侧壁与抗氧化彩钢板层的内侧壁固定连接，所述抗氧化彩钢板层的两端外侧壁分别套设固定有第一框板和第二框板，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于船舶超耐火复合风管，包括矩形风管主体(1)，其特征在于：所述矩形风管主体(1)由抗氧化彩钢板层(101)、抗氧化镀锌板层(102)和高密度玻璃棉板层(103)组成，所述高密度玻璃棉板层(103)的内侧壁与抗氧化镀锌板层(102)的外侧壁固定连接，所述高密度玻璃棉板层(103)的外侧壁与抗氧化彩钢板层(101)的内侧壁固定连接，所述抗氧化彩钢板层(101)的两端外侧壁分别套设固定有第一框板(2)和第二框板(3)，所述第一框板(2)的顶部开设有环形插槽(4)，所述第二框板(3)的底部固定有环形插圈(5)，且环形插圈(5)与环形插槽(4)相适配，所述抗氧化彩钢板层(101)的四周外侧壁...

【技术特征摘要】
1.一种适用于船舶超耐火复合风管，包括矩形风管主体(1)，其特征在于：所述矩形风管主体(1)由抗氧化彩钢板层(101)、抗氧化镀锌板层(102)和高密度玻璃棉板层(103)组成，所述高密度玻璃棉板层(103)的内侧壁与抗氧化镀锌板层(102)的外侧壁固定连接，所述高密度玻璃棉板层(103)的外侧壁与抗氧化彩钢板层(101)的内侧壁固定连接，所述抗氧化彩钢板层(101)的两端外侧壁分别套设固定有第一框板(2)和第二框板(3)，所述第一框板(2)的顶部开设有环形插槽(4)，所述第二框板(3)的底部固定有环形插圈(5)，且环形插圈(5)与环形插槽(4)相适配，所述抗氧化彩钢板层(101)的四周外侧壁均固定有箱体(6)，所述箱体(6)的底部内壁均固定有支架板(7)，所述支架板(7)的一侧壁均通过轴承转动连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)远离支架板(7)的一端均贯穿箱体(6)的一侧壁固定有转盘(9)，且螺纹杆(8)靠近转盘(9)的一端通过轴承与箱体(6)的一侧壁转动连接，所述螺纹杆(8)的两侧均设置有限位杆(10)，所述限位杆(10)的两端分别与支架板(7)的一侧壁和箱体(6)的一侧内壁固定连接，所述螺纹杆(8)的外侧壁均套设有滑板(11)，且螺纹杆(8)与滑板(11)通过螺纹连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞，
申请(专利权)人：南京博瑞斯通保温材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32