【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎检查装置和轮胎检查方法
本专利技术涉及轮胎检查装置和轮胎检查方法。本申请基于申请日为2017年7月28日，申请号为特愿2017-147129号的日本申请，申请日为2017年7月28日，申请号为特愿2017-147131号的日本申请，申请日为2017年7月28日，申请号为特愿2017-147132号的日本申请要求优先权，在此援引其内容。
技术介绍
在专利文献1中公开了为了对安装于摩托车的轮胎的空气泄漏(气体泄漏)进行检查而将轮胎的一部分浸入充满液体的容器中的方法。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2016-049818号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题在专利文献1所公开的方法中，需要目视确认轮胎中有无气体泄漏。然而，发生气体泄漏的轮胎的缺陷(例如孔)极为细微，难以通过目视来确认轮胎的气体泄漏。另外，在专利文献1所公开的方法中，在检查后需要进行使附着于轮胎的液体干燥的工序(干燥工序)，因此轮胎的气体泄漏检查非常麻烦。并且，由于包含...
【技术保护点】
1.一种轮胎检查装置，其特征在于，/n具备气体传感器，该气体传感器与轮胎的外表面对置配置，并且在所述轮胎的外侧对充填到所述轮胎中的气体进行检测。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
【国外来华专利技术】20170728 JP 2017-147129;20170728 JP 2017-147131;201.一种轮胎检查装置，其特征在于，
具备气体传感器，该气体传感器与轮胎的外表面对置配置，并且在所述轮胎的外侧对充填到所述轮胎中的气体进行检测。
2.根据权利要求1所述的轮胎检查装置，其中，
所述气体传感器接近所述轮胎的外表面配置。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎检查装置，其中，
所述气体传感器包含彼此空出间隔排列配置的多个气体传感器。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎检查装置，其中，
进一步具备一边使所述气体传感器与所述轮胎的外表面对置、一边使所述轮胎与所述气体传感器相对移动的移动部。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎检查装置，其中，
进一步具备对所述轮胎进行收纳的收纳部，
所述气体传感器设置于收纳部。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎检查装置，其中，
所述气体传感器与所述轮胎的接地面和侧面中的至少一方对置。
7.根据权利要求1或2所述的轮胎检查装置，其中，
进一步具备一边使所述气体传感器与所述轮胎的外表面对置、一边使所述轮胎与所述气体传感器相对移动的移动部，
所述移动部以所述轮胎的轴线为中心使所述轮胎与所述气体传感器相对移动。
8.根据权利要求7所述的轮胎检查装置，其中，
所述移动部使所述轮胎旋转。
9.根据权利要求8所述的轮胎检查装置，其中，
所述气体传感器包含在以所述轴线为中心的所述轮胎的周向上空出间隔排列配置的多个气体传感器。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的轮胎检查装置，其中，
所述气体传感器具备检测部和扩张部，所述检测部对气体进行检测，所述扩张部具有开口，所述开口具有比所述检测部大的面积。
11.一种轮胎检查系统，具备：
权利要求1至10中任一项所述的轮胎检查装置；
覆盖所述轮胎的外表面的一部分区域而对所述一部分区域中有无气体泄漏进行检查的追加轮胎检查装置。
12.一种轮胎检查方法，使用了权利要求11所述的轮胎检查系统，该轮胎检查方法具备：
使用所述轮胎检查装置对所述轮胎中的气体泄漏进行检查的步骤；
在进行了对所述轮胎中的气体泄漏进行检查的步骤之后，使用所述追加轮胎检查装置对所述一部分区域中有无气体泄漏进行检查的步骤。
技术研发人员：道喜裕一，加藤毅，饭塚茜，
申请(专利权)人：雅马哈精密科技株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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