【技术实现步骤摘要】
一种高效新能源电池组加热结构
:本专利技术涉及一种高效新能源电池组加热结构。
技术介绍
:现有的新能源电池多为液体散热,散热效果差,且液体散热的结构复杂,占据空间大,造成侧边高。因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
:本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种高效新能源电池组加热结构。本专利技术所采用的技术方案有:一种高效新能源电池组加热结构,包括FPC集成铝排、极耳绝缘片、内端板、外端板、内部加热片、侧面加热片、刚扎带、PET扎带以及由若干电池组成的电芯,所述极耳绝缘片上设有若干极耳孔,FPC集成铝排和极耳绝缘片上下分层置于电芯的上端面上,且FPC集成铝排通过螺钉固定连接在电芯上,FPC集成铝排将极耳绝缘片压合在电芯的上端面上,电芯上的电极穿过极耳绝缘片上的极耳孔并与FPC集成铝排相连;在电芯中的相邻两电池之间设置一个内部加热片,两块侧面加热片贴合在电芯的前后端面上,在电芯的左端面和右端面上均贴合内端板和外端板,所述内端板外端板和侧面加热片通过刚扎带和P ...
【技术保护点】
1.一种高效新能源电池组加热结构,其特征在于:包括FPC集成铝排(1)、极耳绝缘片(2)、内端板(3)、外端板(4)、内部加热片(5)、侧面加热片(6)、刚扎带(7)、PET扎带(8)以及由若干电池组成的电芯(9),所述极耳绝缘片(2)上设有若干极耳孔,FPC集成铝排(1)和极耳绝缘片(2)上下分层置于电芯(9)的上端面上,且FPC集成铝排(1)通过螺钉固定连接在电芯(9)上,FPC集成铝排(1)将极耳绝缘片(2)压合在电芯(9)的上端面上,电芯(9)上的电极穿过极耳绝缘片(2)上的极耳孔并与FPC集成铝排(1)相连;在电芯(9)中的相邻两电池之间设置一个内部加热片(5), ...
【技术特征摘要】
1.一种高效新能源电池组加热结构,其特征在于:包括FPC集成铝排(1)、极耳绝缘片(2)、内端板(3)、外端板(4)、内部加热片(5)、侧面加热片(6)、刚扎带(7)、PET扎带(8)以及由若干电池组成的电芯(9),所述极耳绝缘片(2)上设有若干极耳孔,FPC集成铝排(1)和极耳绝缘片(2)上下分层置于电芯(9)的上端面上,且FPC集成铝排(1)通过螺钉固定连接在电芯(9)上,FPC集成铝排(1)将极耳绝缘片(2)压合在电芯(9)的上端面上,电芯(9)上的电极穿过极耳绝缘片...
【专利技术属性】
技术研发人员:王中玉,田伟,顾星红,唐文,刘腾,
申请(专利权)人:南京金龙客车制造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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