一种汽车安全行驶检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车安全行驶检测系统，包括发动机单元，安全气囊单元，主控器，安全带，安全带锁扣处固定安装有安全带未系检测装置；车速检测仪，用于实时监测车速；GPS导航系统，用于导航和定位；安装在汽车底盘上的称重传感器，用于监测车辆是否超载；油箱上安装有温度传感器和蜂鸣器；车内还安装有5G通信模块，主控器通过5G通信模块与智能终端相连；发动机单元、安全气囊单元、安全带未系检测装置、车速检测仪、GPS导航系统、称重传感器、温度传感器、5G通信模块均分别与主控器相连。本发明专利技术解决了现有技术中存在的汽车安全行驶检测系统集成度差，乘客不及时系安全带仍然存在安全隐患的问题，系统集成度高，安全性能好。

A vehicle safety driving detection system

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全行驶检测系统
本专利技术属于汽车电子检测系统
，涉及一种汽车安全行驶检测系统。
技术介绍
随着汽车行业的迅速发展，汽车已经成为一种普及率较高的代步交通工具，现在几乎家家户户都会备有汽车。基于现在汽车安全事故频发，因此，人们对汽车的安全性和舒适性要求也不断提高。常见的汽车安全行驶控制系统，主要由发动机单元(ECU)、安全气囊单元(SRS)、制动防抱死单元(ABS)、刹车系统、安全带及安全带未系时的报警灯和报警器装置、双闪灯控制装置等组成。目前的汽车安全行驶控制系统，当司乘人员未系安全带时，其主要通过安全带区示灯亮起以及声音报警器报警以提醒司乘人员系上安全带，然而有时报警器损坏或者乘客不及时系安全带也无法真正约束乘客的行为和及时发现，仍然存在安全隐患。而且现有的汽车安全行驶检测系统集成度差，汽车运行信息不能及时采集处理，导致安全行驶监测系统不能真正发挥作用，不能有效保证驾驶人员和乘客的行车安全。因此，亟需设计一种新的集成度高，检测性能良好的汽车安全行驶检测系统，来有效解决现有技术中存在的上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车安全行驶检测系统，解决了现有技术中存在的汽车安全行驶检测系统集成度差，乘客不及时系安全带也无法真正约束乘客的行为和及时发现，仍然存在安全隐患的问题。本专利技术所采用的技术方案是，一种汽车安全行驶检测系统，包括发动机单元，安全气囊单元，主控器，固定安装在座椅上的安全带，安全带锁扣处固定安装有安全带未系检测装置；车速检测仪，用于实时监测车速；GPS导航系统，用于导航和定位；安装在汽车底盘上的称重传感器，用于监测车辆是否超载；油箱上安装有温度传感器和蜂鸣器；车内还安装有5G通信模块，主控器通过5G通信模块与智能终端相连；发动机单元、安全气囊单元、安全带未系检测装置、车速检测仪、GPS导航系统、称重传感器、温度传感器、5G通信模块均分别与主控器相连。本专利技术的特点还在于：安全带未系检测装置包括固定安装在安全带锁扣处的压力传感器，和装在座椅处的报警器，压力传感器与发动机单元相连。报警器为语音报警器。还包括设置在车内的烟感探头和蜂鸣器。车锁控制器通过5G通信模块与智能终端相连。汽车保险盒上也安装有温度传感器和蜂鸣器。本专利技术的有益效果是：解决了现有技术中存在的汽车安全行驶检测系统集成度差，乘客不及时系安全带也无法真正约束乘客的行为和及时发现，仍然存在安全隐患的问题，本专利技术采用安全带未系检测装置监测安全带状态反馈给主控器，主控器控制报警器提示，超过设定时长仍未系好安全带的控制发动机单元关闭；通过温度传感器监测油箱和保险盒温度，防止温度过高发生火灾，系统集成度高，信息反馈及时，安全性能好。具体实施方式本专利技术一种汽车安全行驶检测系统，包括发动机单元，安全气囊单元，主控器，固定安装在座椅上的安全带，安全带锁扣处固定安装有安全带未系检测装置；车速检测仪，用于实时监测车速；GPS导航系统，用于导航和定位；安装在汽车底盘上的称重传感器，用于监测车辆是否超载；油箱上安装有温度传感器和蜂鸣器；车内还安装有5G通信模块，主控器通过5G通信模块与智能终端相连；发动机单元、安全气囊单元、安全带未系检测装置、车速检测仪、GPS导航系统、称重传感器、温度传感器、5G通信模块均分别与主控器相连。安全带未系检测装置包括固定安装在安全带锁扣处的压力传感器，和装在座椅处的报警器，压力传感器与发动机单元相连。报警器为语音报警器。还包括设置在车内的烟感探头和蜂鸣器。车锁控制器通过5G通信模块与智能终端相连。汽车保险盒上也安装有温度传感器和蜂鸣器。本专利技术一种汽车安全行驶检测系统，其工作过程如下：本专利技术通过安全带未系检测装置监测安全带状态反馈给主控器，主控器控制报警器提示，超过设定时长仍未系好安全带的控制发动机单元关闭，未系好安全带汽车不能启动；用车速检测仪实时监测车速；用GPS导航系统导航和定位汽车，保证驾驶路线准确安全；安装在汽车底盘上的称重传感器，用于监测车辆是否超载，一旦超载反馈给主控器，主控器控制关闭发动机单元；通过温度传感器监测油箱和保险盒温度，防止温度过高发生火灾；主控器通过5G通信模块与智能终端相连，可远程监测汽车运行状况；车内的烟感探头用于监测车内的烟雾浓度并反馈给主控器，蜂鸣器发出警示，避免车内物品自燃人们无法及时发现造成损失；车锁控制器通过5G通信模块与智能终端相连，可避免将孩子或老人遗忘在车内，车门无法及时打开造成伤害。本专利技术一种汽车安全行驶检测系统，其有益效果在于：解决了现有技术中存在的汽车安全行驶检测系统集成度差，乘客不及时系安全带也无法真正约束乘客的行为和及时发现，仍然存在安全隐患的问题，本专利技术采用安全带未系检测装置监测安全带状态反馈给主控器，主控器控制报警器提示，超过设定时长仍未系好安全带的控制发动机单元关闭；通过温度传感器监测油箱和保险盒温度，防止温度过高发生火灾，系统集成度高，信息反馈及时，安全性能好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全行驶检测系统，其特征在于，包括发动机单元，安全气囊单元，主控器，固定安装在座椅上的安全带，安全带锁扣处固定安装有安全带未系检测装置；车速检测仪，用于实时监测车速；GPS导航系统，用于导航和定位；安装在汽车底盘上的称重传感器，用于监测车辆是否超载；油箱上安装有温度传感器和蜂鸣器；车内还安装有5G通信模块，主控器通过5G通信模块与智能终端相连；发动机单元、安全气囊单元、安全带未系检测装置、车速检测仪、GPS导航系统、称重传感器、温度传感器、5G通信模块均分别与主控器相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全行驶检测系统，其特征在于，包括发动机单元，安全气囊单元，主控器，固定安装在座椅上的安全带，安全带锁扣处固定安装有安全带未系检测装置；车速检测仪，用于实时监测车速；GPS导航系统，用于导航和定位；安装在汽车底盘上的称重传感器，用于监测车辆是否超载；油箱上安装有温度传感器和蜂鸣器；车内还安装有5G通信模块，主控器通过5G通信模块与智能终端相连；发动机单元、安全气囊单元、安全带未系检测装置、车速检测仪、GPS导航系统、称重传感器、温度传感器、5G通信模块均分别与主控器相连。


2.根据权利要求1所述的一种汽车安全行驶检测系统，其特征在于，所述安全带未系...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵华杰，
申请(专利权)人：西安冉科信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61