一种低油阻油冷器制造技术

技术编号:23658233 阅读:74 留言:0更新日期:2020-04-04 12:57
本实用新型专利技术公开了一种低油阻油冷器,包括芯体、散热管和油管,散热管设于芯体的下方,且散热管为直管,油管设于芯体的一侧,散热管和油管通过一个管接头。本实用新型专利技术通过使用直管结构的散热管,减少了油管弯折,对于装配和加工来说比较方便,重量轻,成品的合格率高。

A low oil resistance oil cooler

【技术实现步骤摘要】
一种低油阻油冷器
本技术属于油冷器
,特别涉及一种低油阻油冷器。
技术介绍
随着轿车行业的发展,自动档的汽车会越来越多,对变速箱机油冷却的方式也从原先的水冷式向风冷式过度,同时也带动了风冷式油冷器的快速发展,使原来的水冷式结构向风冷口琴管油冷器发展和过度。现有口琴管结构的油冷器,如图1所示,其油管折弯多,会导致油阻增加,并且会增加成本,零部件和焊点比较多,会降低合格率,成本和单件重量比较高。虽然散热量较高,但是油阻太高已逐渐不能满足变速箱对油阻的要求。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题,本技术提供一种低油阻油冷器。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种低油阻油冷器,包括芯体、散热管和油管,所述散热管设于芯体的下方,且散热管为直管,所述油管设于芯体的一侧,所述散热管和油管通过一个管接头。作为优选,所述散热管内设置有多个依次连接的U形支撑条和倒U形支撑条。与现有技术相比,本技术所具有的有益效果是:本技术通过使用直管结构的散热管,减少了油管弯折,对于装配和加工来说比较方便,重量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低油阻油冷器,其特征在于,包括芯体、散热管和油管,所述散热管设于芯体的下方,且散热管为直管,所述油管设于芯体的一侧,所述散热管和油管通过一个管接头。/n

【技术特征摘要】
1.一种低油阻油冷器,其特征在于,包括芯体、散热管和油管,所述散热管设于芯体的下方,且散热管为直管,所述油管设于芯体的一侧,所述散热管和油管通过一...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟建惠
申请(专利权)人:天津亚星世纪实业股份有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1