【技术实现步骤摘要】
一种逆变器嵌件的粉末冶金制备工艺
本专利技术属于逆变器
,具体涉及一种逆变器嵌件的粉末冶金制备工艺。
技术介绍
新能源汽车电机系统主要包括电动机和逆变器两部分。在一体化的新能源汽车的集成动力系统中,逆变器的端盖嵌件通常为铸造或经钢材加工而得,逆变器端盖嵌件与铝通过压铸形成端盖。对于复杂形状的产品,由于需要进行大量的切削加工,会导致生产成本高,还会受钢件机加工和铸造工艺的限制,因此,铸造和钢材加工工艺仅适用于外形简单的结构,所以现有的逆变器端盖嵌件结构外形较为简单,如图1和图2所示。而外形简单的嵌件在压铸铝后,与铝的接触面比较小,压铸后存在受力脱落的风险,而且逆变器端盖嵌件的密度为7.6~7.8g/cc,质量大,不符合新能源汽车轻量化的设计理念。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种逆变器嵌件的粉末冶金制备工艺,该工艺制备的逆变器嵌件外形结构复杂,与压铸铝的接触面积大,增强了脱出力。根据本专利技术第一方面实施例的一种逆变器嵌件的粉末 ...
【技术保护点】
1.一种逆变器嵌件的粉末冶金制备工艺,其特征在于,步骤包括:/nS1:将金属原料粉末混料后在模具中压制,得到坯体;/nS2:将所述坯体脱蜡后,置于传送网带,按照设定的速度送入烧结炉,经过预烧和烧结,冷却后得到毛坯;/nS3:对所述毛坯进行机加工,得到逆变器嵌件预制件;/nS4:对所述逆变器嵌件预制件进行喷砂处理后,即得所述逆变器嵌件预制件。/n
【技术特征摘要】
1.一种逆变器嵌件的粉末冶金制备工艺,其特征在于,步骤包括:
S1:将金属原料粉末混料后在模具中压制,得到坯体;
S2:将所述坯体脱蜡后,置于传送网带,按照设定的速度送入烧结炉,经过预烧和烧结,冷却后得到毛坯;
S3:对所述毛坯进行机加工,得到逆变器嵌件预制件;
S4:对所述逆变器嵌件预制件进行喷砂处理后,即得所述逆变器嵌件预制件。
2.根据权利要求1所述的逆变器嵌件的粉末冶金制备工艺,其特征在于,所述金属原料粉末包括以下质量百分比计的组分:
石墨粉:0.2~0.6%,
微粉蜡:0.5~0.7%,
切削加工助剂:0.2~0.5%,余量为铁粉。
3.根据权利要求2所述的逆变器嵌件的粉末冶金制备工艺,其特征在于,所述金属原料粉末包括1~2wt%的铜粉。
4.根据权利要求2所述的逆变器嵌件的粉末冶金制备工艺,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏镇坚,简俊超,邓林冠,
申请(专利权)人:广东东睦新材料有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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