一种油泵盘管器制造技术

技术编号:23651912 阅读:15 留言:0更新日期:2020-04-01 12:18
本实用新型专利技术是一种油泵盘管器,包括主轴、传动板、盘管槽、旋转油路接头、弹力制动装置和棘轮,盘管槽用于对油道管路进行回卷收集,棘轮与弹力制动装置用于实现盘管槽的无制动回收管路、无制动拉伸管路以及回收管路制动三种状态;旋转油路接头包括主轴管和旋转套管,旋转套管能够围绕主轴管转动,旋转油路接头能够在旋转套管围绕主轴管转动时持续供油,并保证旋转接触面的密封。

A kind of oil pump coil

【技术实现步骤摘要】
一种油泵盘管器
本技术是涉及高压输油
,具体的说是一种油泵盘管器。
技术介绍
由于高压供油过程中管路内处于高压环境下,且供油管路一般较长,因此,需要一种能够自动回收管路的盘管器,由于管路处于高压环境下,自动回收管道如果采用电控装置,容易出现控制电路老化、电子元器件失效等导致使用寿命降低的问题。采用传统的卷簧则要考虑在使用时的卷簧制动问题,因此需要一种制动装置,能够实现无制动回收管路、无制动拉伸管路以及回收管路制动三种状态。盘管器还具有将输油管道卷起收集的功能,将油管从盘管器上拖出或将拉出的油管收回到盘管器上时,均会导致油管与供油端连接处的相对转动,因此,需要一种在盘管器用的旋转油路接头,能够保证在高压油路的工况下,维持油管与供油端连接处能够自由相对转动,且在转动时能够保证密封。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种油泵盘管器,该装置的输油接头能在转动的过程中持续输油并实现密封,且能够对管路案进行控制,实现无制动回收管路、无制动拉伸管路以及回收管路制动三种状态。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种油泵盘管器,其特征是:包括主轴、传动板、盘管槽、旋转油路接头、弹力制动装置和棘轮,所述的盘管槽环形设置在主轴的外侧,所述的盘管槽通过传动板与主轴固定连接,所述的主轴能够带动盘管槽同步转动,所述的棘轮与传动板固定连接,所述的棘轮与传动板同心且相互平行;所述的棘轮与弹力制动装置相互配合传动,所述的棘轮与弹力制动装置用于实现盘管槽的无制动回收管路、无制动拉伸管路以及回收管路制动三种状态,所述的主轴与卷簧器传动连接,所述的卷簧器用于带动主轴朝卷簧器回卷方向转动;所述的旋转油路接头包括主轴管和旋转套管,所述的主轴管与主轴同轴设置,所述的主轴能够相对主轴管转动,所述的主轴管固定,所述的旋转套管嵌套在主轴管侧壁上,所述的旋转套管能够围绕主轴管转动,旋转油路接头能够在旋转套管围绕主轴管转动时持续供油。两片固定板平行设置,所述的主轴的一端安装在一侧固定板上,另一端与卷簧器一侧相连,卷簧器的另一侧与主轴管一端固定连接,主轴管的另一端穿过另一侧固定板并与固定板固定连接;所述的主轴相对一侧固定板能够自由转动,主轴能够带动卷簧器一侧转动,卷簧器的另一侧与主轴管一端相对固定且不发生相对转动,主轴管相对固定板不发生转动,所述的固定板外侧固定安装有油管保护板。所述的传动板包括两组相互平行的传动板,靠近主轴一侧的传动板通过环形的连接器与主轴固定连接,靠近旋转油路接头一侧的传动板与主轴管可转动连接。所述的棘轮通过固定螺栓与连接器固定连接,所述的棘轮边缘设置有弧形槽和倾角齿槽组,每个倾角齿槽组包括若干个倾角齿槽,所述的弧形槽和倾角齿槽组的数量相同且交替设置,所述的倾角齿槽的齿槽开口方向与卷簧器的回卷转动方向相同;所述的弹力制动装置包括能够自由转动的旋转轴和制动销,所述的制动销与旋转轴一端传动连接,旋转轴另一端可转动的安装在固定板上;所述的旋转轴上嵌套有弹簧,弹簧两端的弹簧固定端分别固定安装在固定板固定孔和制动销固定孔内,所述的弹簧用于为制动销的复位回弹提供动力;制动销处于静止位置时制动销端部与棘轮中心之间的距离大于弧形槽槽底中心与棘轮中心之间的距离,制动销处于静止位置时制动销端部与棘轮中心之间的距离小于棘轮的直径。所述的棘轮边缘设置有三组弧形槽和三组倾角齿槽组,每组倾角齿槽组内设置有三个倾角齿槽,所述的弧形槽和倾角齿槽组交替设置且弧形槽的边缘与相邻的倾角齿槽组的边缘无过渡直接连接,所述的制动销的端部能够嵌入倾角齿槽内对棘轮进行制动。所述的主轴管内部中心沿轴向设置有输油管路,所述的输油管路一端密封,另一端与供油设备连通,输油管路侧壁靠近密封端一端设置有若干个出油孔,所述的出油孔穿过主轴管管壁;所述的旋转套管包括外套管和供油管路,所述的外套管嵌套在主轴管外侧,所述的外套管能够相对主轴管自由转动,所述的供油管路穿过外套管管壁与外套管内部连通;所述的出油孔与主轴管外壁连通一端设置在主轴环形槽内,所述的主轴环形槽设置在主轴管外壁表面,所述的供油管路与外套管内壁连通一端设置在供油槽内,所述的供油槽设置在外套管内壁表面,所述的旋转套管嵌套在主轴管外侧时,所述的主轴环形槽和供油槽连通形成环形油道;所述的环形油道两侧均分别设置有三组密封环,所述的三组密封环由近及远依次为V型密封环、密封圈和耐磨环,所述的V型密封环所在的第三环槽与环形油道连通。所述的出油孔数量为四个,四个出油孔尺寸相同且位于同一平面内,四个出油孔均匀分布在输油管路侧壁上,所述的供油管路的管路轴心与出油孔的管路轴心位于同一平面内。所述的主轴环形槽的两侧均分别设置有三道密封槽,每侧的三道密封槽距离主轴环形槽由近及远依次为第三环槽、第二环槽和第一环槽,所述的第一环槽内安装有耐磨环,所述的第二环槽内安装有密封圈,所述的第三环槽内安装有V型密封环;所述的第一环槽的外侧还设置有限位卡环,两组限位卡环之间的距离与外套管的长度相同,所述的限位卡环用于限制外套管的轴向运动,所述的限位卡环可拆卸的安装在限位槽内,所述的限位槽设置在主轴管外侧壁表面。所述的主轴环形槽的下沉结构的侧壁与第三环槽连通,所述的主轴环形槽的槽底与外套管内侧壁形成环形的压力通道,所述的第三环槽通过压力通道与环形油道连通。所述的V型密封环的开口侧朝向压力通道,所述的V型密封环采用硬质丁晴橡胶材料制成,所述的V型密封环能够承受的温度范围为-45℃~65℃,所述的V型密封环能够承受的压力为25mpa。该种油泵盘管器能够产生的有益效果为:第一,限位卡环对旋转套管的轴向进行限定,旋转套管相对主轴管能够自由转动。第二,高压油从输油管路的进口端输入,从输油管路另一端的出油孔流入环形油道,再由环形油道流入能够自由转动的供油管路中,环形油道的设置保证了出油孔设置的数量可以是任意的,进一步的,均匀分布的出油孔能够减小高压输油工况中的震动,提高设备运行的稳定性。第三,耐磨环起到对旋转套管的支撑作用;密封圈采用O型圈密橡胶封环,起到辅助密封的作用,V型密封环与高压油路连通,且开口侧朝向高压油侧,V型密封环的开口侧在高压环境下会被撑开,提高密封性能,如果V型密封环侧壁出现磨损的现象,也能够在高压环境下自适应,持续撑开,保证密封环边缘与两侧壁之间的紧密接触,保证了密封的稳定性。第四,通过设置弧形槽的深度、倾角齿槽开口方向和管路回收的回卷方向,配合相关的操作方式,能够实现无制动回收管路、无制动拉伸管路以及回收管路制动三种状态。附图说明图1为本技术一种油泵盘管器的结构示意图。图2为本技术一种油泵盘管器的结构侧视图。图3为本技术一种油泵盘管器中盘管槽的结构示意图。图4为本技术一种油泵盘管器中制动销位于弧形槽内时的结构示意图。图5为本技术一种油泵盘管器无制动回收管路时制动销的位置示意图。图6为本技术一种油泵盘管器回收管路制动时制动销的位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油泵盘管器,其特征是:包括主轴(1)、传动板(3)、盘管槽(4)、旋转油路接头(2)、弹力制动装置(6)和棘轮(7),所述的盘管槽(4)环形设置在主轴(1)的外侧,所述的盘管槽(4)通过传动板(3)与主轴(1)固定连接,所述的主轴(1)能够带动盘管槽(4)同步转动,所述的棘轮(7)与传动板(3)固定连接,所述的棘轮(7)与传动板(3)同心且相互平行;所述的棘轮(7)与弹力制动装置(6)相互配合传动,所述的棘轮(7)与弹力制动装置(6)用于实现盘管槽(4)的无制动回收管路、无制动拉伸管路以及回收管路制动三种状态,所述的主轴(1)与卷簧器(5)传动连接,所述的卷簧器(5)用于带动主轴(1)朝卷簧器(5)回卷方向转动;/n所述的旋转油路接头(2)包括主轴管(20)和旋转套管(21),所述的主轴管(20)与主轴(1)同轴设置,所述的主轴(1)能够相对主轴管(20)转动,所述的主轴管(20)固定,所述的旋转套管(21)嵌套在主轴管(20)侧壁上,所述的旋转套管(21)能够围绕主轴管(20)转动,旋转油路接头(2)能够在旋转套管(21)围绕主轴管(20)转动时持续供油。/n

【技术特征摘要】
1.一种油泵盘管器,其特征是:包括主轴(1)、传动板(3)、盘管槽(4)、旋转油路接头(2)、弹力制动装置(6)和棘轮(7),所述的盘管槽(4)环形设置在主轴(1)的外侧,所述的盘管槽(4)通过传动板(3)与主轴(1)固定连接,所述的主轴(1)能够带动盘管槽(4)同步转动,所述的棘轮(7)与传动板(3)固定连接,所述的棘轮(7)与传动板(3)同心且相互平行;所述的棘轮(7)与弹力制动装置(6)相互配合传动,所述的棘轮(7)与弹力制动装置(6)用于实现盘管槽(4)的无制动回收管路、无制动拉伸管路以及回收管路制动三种状态,所述的主轴(1)与卷簧器(5)传动连接,所述的卷簧器(5)用于带动主轴(1)朝卷簧器(5)回卷方向转动;
所述的旋转油路接头(2)包括主轴管(20)和旋转套管(21),所述的主轴管(20)与主轴(1)同轴设置,所述的主轴(1)能够相对主轴管(20)转动,所述的主轴管(20)固定,所述的旋转套管(21)嵌套在主轴管(20)侧壁上,所述的旋转套管(21)能够围绕主轴管(20)转动,旋转油路接头(2)能够在旋转套管(21)围绕主轴管(20)转动时持续供油。


2.根据权利要求1所述的一种油泵盘管器,其特征在于:两片固定板(8)平行设置,所述的主轴(1)的一端安装在一侧固定板(8)上,另一端与卷簧器(5)一侧相连,卷簧器(5)的另一侧与主轴管(20)一端固定连接,主轴管(20)的另一端穿过另一侧固定板(8)并与固定板(8)固定连接;所述的主轴(1)相对一侧固定板(8)能够自由转动,主轴(1)能够带动卷簧器(5)一侧转动,卷簧器(5)的另一侧与主轴管(20)一端相对固定且不发生相对转动,主轴管(20)相对固定板(8)不发生转动,所述的固定板(8)外侧固定安装有油管保护板(9)。


3.根据权利要求2所述的一种油泵盘管器,其特征在于:所述的传动板(3)包括两组相互平行的传动板(3),靠近主轴(1)一侧的传动板(3)通过环形的连接器(10)与主轴(1)固定连接,靠近旋转油路接头(2)一侧的传动板(3)与主轴管(20)可转动连接。


4.根据权利要求3所述的一种油泵盘管器,其特征在于:所述的棘轮(7)通过固定螺栓(11)与连接器(10)固定连接,所述的棘轮(7)边缘设置有弧形槽(15)和倾角齿槽组,每个倾角齿槽组包括若干个倾角齿槽(16),所述的弧形槽(15)和倾角齿槽组的数量相同且交替设置,所述的倾角齿槽(16)的齿槽开口方向与卷簧器(5)的回卷转动方向相同;
所述的弹力制动装置(6)包括能够自由转动的旋转轴(12)和制动销(13),所述的制动销(13)与旋转轴(12)一端传动连接,旋转轴(12)另一端可转动的安装在固定板(8)上;所述的旋转轴(12)上嵌套有弹簧(19),弹簧(19)两端的弹簧固定端(17)分别固定安装在固定板固定孔(14)和制动销固定孔(18)内,所述的弹簧(19)用于为制动销(13)的复位回弹提供动力;
制动销(13)处于静止位置时制动销(13)端部与棘轮(7)中心之间的距离大于弧形槽(15)槽底中心与棘轮(7)中心之间的距离,制动销(13)处于静止位置时制动销(13)端部与棘轮(7)中心之间的距离小于棘轮(7)的直径。


5.根据权利要求4所述的一种油泵盘管器...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵勇袁志耀王芳
申请(专利权)人:南京杉捷鑫电气科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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