【技术实现步骤摘要】
一体式转向节
本技术属于车辆设备领域，特别涉及一种可以左右通用的一体式转向节。
技术介绍
转向节总成是汽车转向桥上的主要零件之一，转向节的功用是承受汽车的前部载荷，支撑并带动前轮轴销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，承受着多变的冲击载荷，要求具有很高的强度。中国专利申请，申请公布号CN103979013A，专利技术名称：一种用于独立悬架系统的转向节，本专利技术提供了一种用于独立悬架系统的转向节，包括由转向节本体朝同一侧延伸形成用以避开主销孔的制动器安装座。该转向节能配备相应吨位的油刹。前轮定位参数都在此转向节上设定，能很好的保证汽车行驶的平稳定、操纵稳定性和轮胎回正性能，结合附图可知其左右结构不对称，无法在左右轮上通用，这就造成模具成本和制作成本的增加。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术设计了一种结构简单，左右零部件通用一体式转向节，该产品具有较好的适用性，降低了生产的设备成本，便于后续的零部件的装配。本技术的技术方案如下：一体式转向节，其包括转向板体，转向板体的一侧面设...
【技术保护点】
1.一体式转向节，其包括转向板体，转向板体的一侧面设有连接轴，其特征在于：在转向板体的另一侧面的上部设有上连接部，下部设有下连接部，上连接部开设有上安装孔，下连接部开设有下安装孔，上安装孔与下安装孔在同一轴线上，所述的上安装孔与下安装孔的轴线与法向线的夹角为9.5°，在转向板体的中部的两侧对称设有第一连接孔加工区，在转向板体的下部的两侧对称设有第二连接孔加工区，位于下连接部的两侧设有转向连接孔。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一体式转向节，其包括转向板体，转向板体的一侧面设有连接轴，其特征在于：在转向板体的另一侧面的上部设有上连接部，下部设有下连接部，上连接部开设有上安装孔，下连接部开设有下安装孔，上安装孔与下安装孔在同一轴线上，所述的上安装孔与下安装孔的轴线与法向线的夹角为9.5°，在转向板体的中部的两侧对称设有第一连接孔加工区，在转向板体的下部的两侧对称设有第二连接孔加工区，位于下连接部的两侧设有转向连接孔。
2.根据权利要求1所述的一体式转向节，其特征在于：所述的上连接部的上安装孔内设有上衬套，下连接部的下安装孔内设有滚针轴承。
技术研发人员：刘旭，王星，
申请(专利权)人：扬州东升汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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