汽车线束扩孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车线束扩孔装置，包括底座、气缸和扩孔机构，扩孔机构和气缸均安装在底座上，气缸上设有气缸杆，气缸通过气缸杆与扩孔机构连接。扩孔机构包括推块、曲摇柄和固定座，推块安装在气缸杆上，曲摇柄的一端铰接在推块上，固定座上设有固定部，曲摇柄的中间端部铰接在固定部上，曲摇柄设有三处，曲摇柄均匀的安装在推块上，曲摇柄上设有扩孔部，扩孔部上设有扩孔件。该车线束扩孔装置结构简单，操作方便，自动化程度高。提高了线束套设橡胶防水圈的工作效率。

Automobile harness reaming device

【技术实现步骤摘要】
汽车线束扩孔装置
本技术涉及汽车零件加工设备
，尤其涉及一种汽车线束扩孔装置。
技术介绍
汽车线束再生产时需要将其上面套上一层橡胶防水圈，橡胶防水圈紧密的包裹线束，从而使得线束的防水、防尘能力较强。在现有的生产过程中，橡胶防水圈的套设基本都是由工作人员进行操作，这种方式效率较低。而也有的采用扩孔机进行操作，专利号201821019455.8中公开了一种汽车线束防水圈穿线扩孔装置，该装置通过扩孔锥对橡胶防水圈进行扩孔，然后再将线束放入其中。这种方式采用的三分之一的椎体结构扩孔面积较小，扩孔时会对橡胶防水圈扩孔受力不均匀，局部受力面积过大，容易导致扩孔之后的橡胶防水圈上留下印记，影响线束的整体美观，也使得线束与橡胶防水圈中间的密封性能不佳。
技术实现思路
为了解决上述现有技术存在的缺陷，本技术提出了一种车线束扩孔装置。本技术的技术方案是这样实现的：一种车线束扩孔装置，包括底座、气缸和扩孔机构，其特征在于，所述扩孔机构和气缸均安装在所述底座上，所述气缸上设有气缸杆，所述气缸通过气缸杆与扩孔机构连接，所述扩孔机构包括推块、曲摇柄和固定座，所述推块安装在所述气缸杆上，所述曲摇柄的一端铰接在所述推块上，所述固定座上设有固定部，所述曲摇柄的中间端部铰接在所述固定部上，所述曲摇柄设有三处，所述曲摇柄均匀的安装在所述推块上，所述曲摇柄上设有扩孔部，所述扩孔部上设有扩孔件。在本技术的这种车线束扩孔装置中，所述扩孔部的下端面上设有橡胶垫。在本技术的这种车线束扩孔装置中，所述扩孔件的表面设有防滑纹。在本技术的这种车线束扩孔装置中，所述扩孔件的底部面上设有安装部和锁定部，所述锁定部通过连接部与扩孔件的底部面连接，所述，扩孔部上设有锁定槽，所述锁定槽上设有T型通孔，所述锁定部安装在所述锁定槽中，所述连接部安装在所述T型通孔中，所述安装部通过螺栓安装在所述扩孔部的前端。实施本技术的这种车线束扩孔装置，具有以下有益效果：该车线束扩孔装置结构简单，操作方便，自动化程度高。1、提高了线束套设橡胶防水圈的工作效率。2、增大了扩孔件与橡胶防水圈之间的受力面积，保证了线束与橡胶防水圈之间的密封性能，使得线束的使用寿命更长。3、扩孔件便于更换，以便于扩孔不同直径的橡胶防水圈。附图说明图1为本技术的车线束扩孔装置结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图2中的A-A处剖视图；图4为图3中的B处局部放大图；图5为图1中的部分结构示意图；图6为图5中的部分结构示意图；图7为图6中的部分结构示意图；图8为图5中的部分结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1至8所示，本技术的这种车线束扩孔装置，包括底座10、气缸11和扩孔机构12，扩孔机构12和气缸11均安装在底座10上。气缸11上设有气缸杆14，气缸11通过气缸杆14与扩孔机构12连接。扩孔机构12包括推块15、曲摇柄16和固定座17，推块15安装在气缸杆14上。曲摇柄16的一端铰接在推块15上，固定座17上设有固定部171，曲摇柄16的中间端部铰接在固定部171上。曲摇柄16设有三处，曲摇柄16均匀的安装在推块15上。通过曲摇柄16均匀的安装在推块15上，能够使得曲摇柄16将橡胶防水圈扩孔，使其均匀受力。但是为了防止橡胶防水圈上的局部位置受力过大，在曲摇柄16上设有扩孔部161，扩孔部161上设有扩孔件18。扩孔件18的表面设有防滑纹19，防滑纹19能够在扩孔橡胶防水圈时增大摩擦力，使其更容易将橡胶防水圈扩孔。同时为了便于扩孔件18能够稳定的安装在曲摇柄16上的扩孔部161上，且还能够更换扩孔件18，以便于扩孔不同直径的橡胶防水圈。在扩孔件18的底部面上设有安装部20和锁定部21，锁定部21通过连接部22与扩孔件18的底部面连接，扩孔部161上设有锁定槽23，锁定槽23上设有T型通孔24。通过锁定部21安装在锁定槽23中，连接部22安装在T型通孔24中，安装部20通过螺栓25安装在扩孔部161的前端，便可以将扩孔件18轻易的安装在扩孔部161上，更换扩孔件18方便，不易脱落。为了防止气缸11在推拉曲摇柄16时，曲摇柄16对的扩孔部161下端相互碰撞，从而容易损坏曲摇柄16，缩短其使用寿命。在扩孔部161的下端面上增加有橡胶垫26，通过橡胶垫26来防止曲摇柄16的扩孔部161下端相互碰撞。该装置在工作时，是通过气缸11推动推块15，使得曲摇柄16靠近推块15的一端向前推动，曲摇柄16的扩孔部161则是向上移动，从而将套在扩孔件18上的橡胶防水圈扩孔。当气缸11向后拉动推块15时，便可以将扩孔件收缩，从而取下橡胶防水圈。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车线束扩孔装置，包括底座、气缸和扩孔机构，其特征在于，所述扩孔机构和气缸均安装在所述底座上，所述气缸上设有气缸杆，所述气缸通过气缸杆与扩孔机构连接，所述扩孔机构包括推块、曲摇柄和固定座，所述推块安装在所述气缸杆上，所述曲摇柄的一端铰接在所述推块上，所述固定座上设有固定部，所述曲摇柄的中间端部铰接在所述固定部上，所述曲摇柄设有三处，所述曲摇柄均匀的安装在所述推块上，所述曲摇柄上设有扩孔部，所述扩孔部上设有扩孔件。/n

【技术特征摘要】
1.一种车线束扩孔装置，包括底座、气缸和扩孔机构，其特征在于，所述扩孔机构和气缸均安装在所述底座上，所述气缸上设有气缸杆，所述气缸通过气缸杆与扩孔机构连接，所述扩孔机构包括推块、曲摇柄和固定座，所述推块安装在所述气缸杆上，所述曲摇柄的一端铰接在所述推块上，所述固定座上设有固定部，所述曲摇柄的中间端部铰接在所述固定部上，所述曲摇柄设有三处，所述曲摇柄均匀的安装在所述推块上，所述曲摇柄上设有扩孔部，所述扩孔部上设有扩孔件。


2.根据权利要求1所述的车线...

【专利技术属性】
技术研发人员：万格非，杨磊，李鹏飞，
申请(专利权)人：江西江铃秦川电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36