杯托夹持机构、杯托总成及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种杯托夹持机构、杯托总成及车辆，属于汽车技术领域，包括基座、卡爪和弹性件，基座具有开口朝向杯托的导向槽，导向槽相对的两侧壁分别设有相向延伸的卡凸；卡爪与导向槽滑动配合，卡爪具有开口朝向导向槽的开放槽，开放槽相对的两侧壁设有与对应的卡凸卡接的卡块；弹性件用于使受外力向基座滑动的卡爪复位。本实用新型专利技术提供的杯托夹持机构，通过对弹性件的压缩实现弹性压紧，由于弹性件的弹力与杯子对卡爪的作用力方向相反，不仅能够对不同形状大小的杯子进行夹紧，而且夹持稳固可靠，使用也非常方便。

Cup holder clamping mechanism, cup holder assembly and vehicle

【技术实现步骤摘要】
杯托夹持机构、杯托总成及车辆
本技术属于汽车
，更具体地说，是涉及一种杯托夹持机构、具有该夹持机构的杯托总成及车辆。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车的储物功能越来越受重视，良好的储物空间设计及其布局合理，可以提高消费者对汽车内饰的感官品质，并且消费者对于现在的汽车提出了更高的使用需求，比如：各储物空间的使用便利性和用车舒适性，越来越受外界媒体和消费者关注。杯托是汽车上承托水杯、饮料瓶、易拉罐等饮料容器的重要储物部件，通常为圆盒状，由于各种饮料瓶的形状和大小的差异，杯托一般在设计上采用两种方法，其一：杯托设计相对较大尺寸，以适应不同类型的杯子；其二：设计夹持机构以适应不同形状和大小的杯子，一般采用橡皮筋控制夹持机构中的卡爪伸缩适应不同的杯子，杯托利用夹持机构就可以固定不同形状的杯子、饮料瓶等容器，避免水、饮料等洒出，解放驾驶员的双手，保证驾驶安全性。上述方法一存在的问题是：使用便利性差，可能发生杯子放不进去或容器放置在杯托内通常还会富余一些空间，在行车过程中，尤其是路面凹凸不平时，杯子就会在杯托内晃动、倾斜甚至翻倒，或者杯子反复撞击杯托而产生噪音，影响驾驶人员的注意力。上述方法二存在的问题是：夹持机构采用橡皮筋的夹持结构，存在可靠性差以及夹持不稳固的缺点，橡皮筋易出现断裂，导致夹持失效。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种杯托夹持机构，以解决现有技术中存在的夹持可靠性差的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种杯托夹持机构，包括基座、卡爪和弹性件，基座用于与杯托的外壁连接，所述基座具有开口朝向所述杯托的导向槽，所述导向槽相对的两侧壁分别设有相向延伸的卡凸；卡爪用于穿过所述杯托壁上的通孔与所述导向槽滑动配合，所述卡爪具有开口朝向所述导向槽的开放槽，所述开放槽相对的两侧壁设有与对应的所述卡凸卡接的卡块；弹性件用于使受外力向所述基座滑动的所述卡爪复位。进一步地，所述基座上端相对的两侧壁外对称设有用于与所述杯托外壁卡接的限位柱。进一步地，所述限位柱上分别设有滚轮。进一步地，所述基座下端相对的两侧壁外对称设有用于与所述杯托外壁卡接的卡板。进一步地，所述基座相对的两侧壁外对称设有用于与所述杯托外壁卡接的支撑杆，所述支撑杆位于所述限位柱和所述卡板之间。进一步地，所述基座相对的两侧壁外对称设有用于与所述杯托外壁导向配合的导向翼翅，所述导向翼翅位于所述支撑杆和所述卡板之间。进一步地，所述卡爪的上端设有与所述基座的导向槽滚动配合的导向轮，所述导向槽相应的两侧壁上设有用于支撑所述导向轮的支撑台。进一步地，所述卡爪的下端两侧对称设有与所述杯托的通孔滑动配合的导向块。本技术另一目的在于提供一种杯托总成，包括杯托和至少三个所述的夹持机构；所述杯托壁上均匀设有数量与所述夹持机构相同的通孔，所述杯托的外壁与所述通孔一一对应的位置设有用于卡接所述基座的卡接组件；所述卡接组件包括用于承托所述基座下端的下限位件和用于防止所述基座向外倾斜的上限位件。本技术另一目的还在于提供一种车辆，包括所述的杯托总成。本技术提供的杯托夹持机构、杯托总成的有益效果在于：与现有技术相比，本技术杯托夹持机构包括三个部件，基座为相对固定的部件，与杯托的外壁连接，为卡爪提供支撑，基座与卡爪通过卡凸和卡块卡接，弹性件位于基座和卡爪之间，在使用时，针对杯托的形状，均匀设置多个夹持机构，当杯托内放入杯子时，卡爪受到杯子的挤压沿基座的导向槽向外移动，对基座与卡爪之间的弹性件造成挤压，使弹性件具有弹力，随着挤压力的增大直至杯子完全放入杯托内，卡爪不再向外移动，此时，卡爪在弹性件的弹力作用下，对杯子实现弹性夹紧，在此过程中，卡块随卡爪的移动与卡凸逐渐脱离。由此可见，利用本技术提供的夹持机构，通过对弹性件的压缩实现弹性压紧，由于弹性件的弹力与杯子对卡爪的作用力方向相反，不仅能够对不同形状大小的杯子进行夹紧，而且夹持稳固可靠，使用也非常方便。本技术提供的汽车，由于安装了上述的杯托总成，提高了汽车内饰储物空间使用的便利性和用车的舒适性，提高了消费者对汽车内饰的感官品质，能够满足消费者更高的使用需求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的杯托夹持机构的爆炸结构示意图；图2为本技术实施例提供的杯托夹持机构的卡凸和卡块卡接的结构示意图；图3为本技术实施例提供的杯托夹持机构的平面结构示意图；图4为本技术实施例提供的杯托夹持机构的基座的结构示意图一；图5为本技术实施例提供的杯托夹持机构的基座的结构示意图二；图6为本技术实施例提供的杯托夹持机构的基座的结构示意图三；图7为本技术实施例提供的杯托夹持机构的基座的结构示意图四；图8为本技术实施例提供的杯托夹持机构的卡爪的结构示意图一；图9为本技术实施例提供的杯托夹持机构的卡爪的结构示意图二；图10为本技术实施例提供的杯托夹持机构的卡爪的结构示意图三；图11为本技术实施例提供的杯托总成的结构示意图一；图12为本技术实施例提供的杯托总成的结构示意图二；图13为本技术实施例提供的杯托总成的结构示意图三；图14本技术实施例提供的杯托总成的杯托的结构示意图一；图15本技术实施例提供的杯托总成的杯托的结构示意图二。其中，图中各附图标记：1-基座；11-限位柱；12-支撑台；13-支撑杆；14-第一导向柱；15-导向翼翅；16-卡凸；17-卡板；2-卡爪；21-导向轮；22-卡块；23-第二导向柱；24-导向块；3-杯托；31-下限位件；32-托板；33-上限位件；34-通孔；4-弹性件。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请一并参阅图1至图10，现对本技术提供的杯托夹持机构进行说明。所述杯托夹持机构，包括基座1、卡爪2和弹性件4，基座1用于与杯托3的外壁连接，基座1具有开口朝向杯托3的导向槽，导向槽相对的两侧壁分别设有相向延伸的卡凸16；卡爪2用于穿过杯托3壁上的通孔34与导向槽滑动配合，卡爪2具有开口朝向所述导向槽的开放槽，开放槽相对的两侧壁设有与对应的卡凸16卡接的卡块22；弹性件4用于使受外力向所述基座1滑动的所述卡爪2复位，进而将放入杯托的杯体夹持稳固。本技术提供的杯托夹持机构，与现有技术相比，包括三个部件，基座1为相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.杯托夹持机构，其特征在于，包括：/n基座，用于与杯托的外壁连接，所述基座具有开口朝向所述杯托的导向槽，所述导向槽相对的两侧壁分别设有相向延伸的卡凸/n卡爪，用于穿过所述杯托壁上的通孔与所述导向槽滑动配合，所述卡爪具有开口朝向所述导向槽的开放槽，所述开放槽相对的两侧壁设有与对应的所述卡凸卡接的卡块；/n弹性件,设于所述基座和所述卡爪之间，用于使受外力向所述基座滑动的所述卡爪复位。/n

【技术特征摘要】
1.杯托夹持机构，其特征在于，包括：
基座，用于与杯托的外壁连接，所述基座具有开口朝向所述杯托的导向槽，所述导向槽相对的两侧壁分别设有相向延伸的卡凸
卡爪，用于穿过所述杯托壁上的通孔与所述导向槽滑动配合，所述卡爪具有开口朝向所述导向槽的开放槽，所述开放槽相对的两侧壁设有与对应的所述卡凸卡接的卡块；
弹性件,设于所述基座和所述卡爪之间，用于使受外力向所述基座滑动的所述卡爪复位。


2.如权利要求1所述的杯托夹持机构，其特征在于，所述基座上端相对的两侧壁外对称设有用于与所述杯托外壁卡接的限位柱。


3.如权利要求2所述的杯托夹持机构，其特征在于，所述限位柱上分别设有滚轮。


4.如权利要求2所述的杯托夹持机构，其特征在于，所述基座下端相对的两侧壁外对称设有用于与所述杯托外壁卡接的卡板。


5.如权利要求4所述的杯托夹持机构，其特征在于，所述基座相对的两侧壁外对称设有用于与所述杯托外壁卡接的支撑杆，所述支撑杆位于所述限位柱和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小强，胡建光，陈玉龙，张伟胜，王彩芳，可远振，张建凯，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13