一种汽车空调控制器背光优化结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车空调控制器背光优化结构，包括PCB板，所述PCB板的顶部固定安装有电位器，所述电位器的外表面活动套装有旋钮，所述PCB板的顶部固定安装有第一背光灯，所述PCB板的顶部位于第一背光灯的右侧固定安装有第二背光灯，PCB板的顶部位于第一背光灯的左侧固定安装有控制装置，电位器内腔的右侧面活动安装有第一按键架，电位器内腔的左侧面活动安装有第二按键架，旋钮内腔的右侧活动卡接有第一透镜。该汽车空调控制器背光优化结构，通过两个背光灯就能照亮整个旋钮字符，导光结构体积小，由于LED数量少，物料和加工成本大大降低，能源浪费也明显减少，符合国家汽车节能减排的重点方针。

A backlight optimization structure of automobile air conditioner controller

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调控制器背光优化结构
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车空调控制器背光优化结构。
技术介绍
现有汽车空调控制装置产品旋钮上冷暖字符为270°，需要在PCB上至少布局5颗LED灯外加一个体积比较大的导光结构才能均匀照亮整个字符，现有技术方案LED使用数量多，物料和加工成本高，资源浪费大，而且现有的汽车空调控制装置的光线强度无法根据外界光强度进行调节，在夜晚容易对人的眼睛造成刺激，而且容易浪费资源。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车空调控制器背光优化结构，具备可自动调节光线强度，体积小，物料和加工成本大大降低优点，解决了以上
技术介绍
中提到的问题。本技术提供如下技术方案：一种汽车空调控制器背光优化结构，包括PCB板，所述PCB板的顶部固定安装有电位器，所述电位器的外表面活动套装有旋钮，所述PCB板的顶部固定安装有第一背光灯，所述PCB板的顶部位于第一背光灯的右侧固定安装有第二背光灯，所述PCB板的顶部位于第一背光灯的左侧固定安装有控制装置，所述电位器内腔的右侧面活动安装有第一按键架，所述电位器内腔的左侧面活动安装有第二按键架，所述旋钮内腔的右侧活动卡接有第一透镜，所述旋钮内腔的左侧活动卡接有第二透镜，所述旋钮顶部的右侧活动卡接有第一按键帽，所述旋钮顶部的左侧活动卡接有第二按键帽，所述旋钮的顶部固定安装有光线传感器。优选的，所述第一按键帽的底部与第一透镜的底部相接触，所述第一透镜的底部与第一按键架的顶部相接触。优选的，所述第二按键帽的底部与第二透镜的顶部相接触，所述第二透镜的底部与第二按键架的顶部相接触。优选的，所述控制装置与光线传感器之间为电性连接，所述控制装置与第一背光灯以及第二背光灯之间为电性连接。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该汽车空调控制器背光优化结构，通过两个背光灯就能照亮整个旋钮字符，导光结构体积小，由于LED数量少，物料和加工成本大大降低，能源浪费也明显减少，符合国家汽车节能减排的重点方针。2、该汽车空调控制器背光优化结构，通过控制以及光线传感器可以自动改变第一背光灯以及第二背光灯的亮度进而可以在夜晚时保证控制装置的亮度而且可以防止光线过亮对车内人员的眼睛进行刺激，通过第一透镜以及第二透镜使得第一背光灯以及第二背光灯的亮度更加均匀而且字体会变大，便于观察。附图说明图1为本技术结构侧面剖视图；图2为本技术结构俯视图。图中：1、PCB板；2、电位器；3、旋钮；4、第一按键架；5、第一透镜；6、第一按键帽；7、第二按键帽；8、第二透镜；9、第二按键架；10、第一背光灯；11、第二背光灯；12、光线传感器；13、控制装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车空调控制器背光优化结构，包括PCB板1，PCB板1的顶部固定安装有电位器2，电位器2的外表面活动套装有旋钮3，PCB板1的顶部固定安装有第一背光灯10，PCB板1的顶部位于第一背光灯10的右侧固定安装有第二背光灯11，通过两个背光灯就能照亮整个旋钮3字符，导光结构体积小，由于LED数量少，物料和加工成本大大降低，能源浪费也明显减少，符合国家汽车节能减排的重点方针，PCB板1的顶部位于第一背光灯10的左侧固定安装有控制装置13，电位器2内腔的右侧面活动安装有第一按键架4，电位器2内腔的左侧面活动安装有第二按键架9，旋钮3内腔的右侧活动卡接有第一透镜5，旋钮3内腔的左侧活动卡接有第二透镜8，通过第一透镜5以及第二透镜8使得第一背光灯10以及第二背光灯11的亮度更加均匀而且字体会变大，便于观察，旋钮3顶部的右侧活动卡接有第一按键帽6，第一按键帽6的底部与第一透镜5的底部相接触，第一透镜5的底部与第一按键架4的顶部相接触，旋钮3顶部的左侧活动卡接有第二按键帽7，第二按键帽7的底部与第二透镜8的顶部相接触，第二透镜8的底部与第二按键架9的顶部相接触，旋钮3的顶部固定安装有光线传感器12，控制装置13与光线传感器12之间为电性连接，控制装置13与第一背光灯10以及第二背光灯11之间为电性连接，通过控制装置13以及光线传感器12可以自动改变第一背光灯10以及第二背光灯11的亮度进而可以在夜晚时保证控制器的亮度而且可以防止光线过亮对车内人员的眼睛进行刺激。工作原理，第一透镜5和第二透镜8的两个表面的面型曲率半径经过光学软件计算得出，第一透镜5和第二透镜8的材料内部加有特定比例的匀光粉，第一背光灯10和第二背光灯11发光，产生的光经过第一按键架4和第二按键架9的遮挡后垂直向上射出，光线透过第一透镜5和第二透镜8后发生折射，光线照亮第一按键帽6和第二按键帽7范围加大，字符亮度更加均匀，当光线传感器12感应到外界光线变化时，光线传感器12向控制装置13发出信号，控制装置13控制第一背光灯10和第二背光灯11的亮度发生变化。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调控制器背光优化结构，包括PCB板(1)，其特征在于：所述PCB板(1)的顶部固定安装有电位器(2)，所述电位器(2)的外表面活动套装有旋钮(3)，所述PCB板(1)的顶部固定安装有第一背光灯(10)，所述PCB板(1)的顶部位于第一背光灯(10)的右侧固定安装有第二背光灯(11)，所述PCB板(1)的顶部位于第一背光灯(10)的左侧固定安装有控制装置(13)，所述电位器(2)内腔的右侧面活动安装有第一按键架(4)，所述电位器(2)内腔的左侧面活动安装有第二按键架(9)，所述旋钮(3)内腔的右侧活动卡接有第一透镜(5)，所述旋钮(3)内腔的左侧活动卡接有第二透镜(8)，所述旋钮(3)顶部的右侧活动卡接有第一按键帽(6)，所述旋钮(3)顶部的左侧活动卡接有第二按键帽(7)，所述旋钮(3)的顶部固定安装有光线传感器(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调控制器背光优化结构，包括PCB板(1)，其特征在于：所述PCB板(1)的顶部固定安装有电位器(2)，所述电位器(2)的外表面活动套装有旋钮(3)，所述PCB板(1)的顶部固定安装有第一背光灯(10)，所述PCB板(1)的顶部位于第一背光灯(10)的右侧固定安装有第二背光灯(11)，所述PCB板(1)的顶部位于第一背光灯(10)的左侧固定安装有控制装置(13)，所述电位器(2)内腔的右侧面活动安装有第一按键架(4)，所述电位器(2)内腔的左侧面活动安装有第二按键架(9)，所述旋钮(3)内腔的右侧活动卡接有第一透镜(5)，所述旋钮(3)内腔的左侧活动卡接有第二透镜(8)，所述旋钮(3)顶部的右侧活动卡接有第一按键帽(6)，所述旋钮(3)顶部的左侧活动卡接有第二按键帽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周向华，
申请(专利权)人：杭州益泰科智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33