应用于汽车供热通风管道内的降噪装置制造方法及图纸

一种应用于汽车供热通风管道内的降噪装置，包括，通过外壳设置于所述汽车供热通风管道内的分接出口处或设置于所述汽车供热通风管道中分流后的各个分管道内的输入装置和输出装置。顺所述汽车供热通风管道内气流方向，其中的输出装置设置于汽车供热通风管道内所述输入装置的后端。所述输入装置采集管道内噪声，所述输出装置，根据该噪声计算结果，由中央控制器驱动发出降噪声波，进行声场的抵消，以实现降噪。本实用新型专利技术相比现有的被动降噪，或者通过更改管道本身结构的降噪方式，降噪效果明显。本实用新型专利技术对于管道内中低频噪声的降噪效果尤为突出，弥补了现有降噪技术的不足。

Noise reduction device applied in automobile heating and ventilation pipe

【技术实现步骤摘要】
应用于汽车供热通风管道内的降噪装置
本技术涉及汽车供热通风管道装置领域，尤其涉及一种应用于汽车供热通风管道内的降噪装置。
技术介绍
汽车内部供热、通风空调系统，由于其内部风道管路湍流，是汽车内部的主要噪声源。针对此，汽车的供热、通风空调系统的噪声控制，逐渐成为汽车声品质所需要关注的重点问题之一。目前，汽车供热、通风空调系统的噪声优化主要依赖对其结构的改变，或者利用被动降噪的方式进行噪声控制。目前的降噪方式主要弊端在于，通过不断调整结构或采取被动降噪的方式，其降噪效果并不能到达预期。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种应用于汽车供热通风管道内的降噪装置。本申请通过在汽车供热通风管道内设置用于主动降噪的装置可降低汽车内部噪声。为实现上述目的，本新型提供一种应用于汽车供热通风管道内的降噪装置，包括：外壳，设置在所述汽车供热通风管道内，所述外壳的形状与所述汽车供热通风管道的内壁形状相贴合，与所述内壁拼接为送风分管道；输入装置1，设置于所述外壳内；输出装置2，顺所述汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于汽车供热通风管道内的降噪装置，其特征在于，包括：/n外壳，设置在所述汽车供热通风管道内，所述外壳的形状与所述汽车供热通风管道的内壁形状相贴合，与所述内壁拼接为送风分管道；/n输入装置(1)，设置于所述外壳内；/n输出装置(2)，顺所述汽车供热通风管道内气流方向，设置于所述外壳内所述输入装置(1)的后端。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车供热通风管道内的降噪装置，其特征在于，包括：
外壳，设置在所述汽车供热通风管道内，所述外壳的形状与所述汽车供热通风管道的内壁形状相贴合，与所述内壁拼接为送风分管道；
输入装置(1)，设置于所述外壳内；
输出装置(2)，顺所述汽车供热通风管道内气流方向，设置于所述外壳内所述输入装置(1)的后端。


2.如权利要求1所述的应用于汽车供热通风管道内的降噪装置，其特征在于，所述外壳设置于所述汽车供热通风管道的分接出口处或设置于所述汽车供热通风管道中分流后的各个分管道(5)内。


3.如权利要求1所述的应用于汽车供热通风管道内的降噪装置，其特征在于，所述输入装置(1)、输出装置(2)和外壳包括有多组，所述各组输入装置(1)、输出装置(2)分别设置于不同的外壳内，所述各外壳分别设置于所述汽车供热通风管道中分流后的各个分管道(5)内。


4.如权利要求3所述的应用于汽车供热通风管道内的降噪装置，其特征在于，所述汽车供热通风管道中分流后的每一个分...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐银海，刘益帆，
申请(专利权)人：北京安声浩朗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11