用于连结运输结构中的管的设备制造技术

本申请涉及一种用于连结运输结构中的管的设备。具有带插孔的附接节点的零件可以与管连结。管可以沿非平行轴线放置在插孔内；并且可以使用楔形件将管固定到插孔。楔形件可以通过使用紧固件(比如盲孔紧固件)固定在管之间；替代地或额外地，可以使用粘合剂将楔形件固定在管之间。

Equipment for connecting pipes in transport structures

【技术实现步骤摘要】
用于连结运输结构中的管的设备相关申请的交叉引用本申请要求2017年8月31日提交的标题为“APPARATUSANDMETHODSFORCONNECTINGTUBESINTRANSPORTSTRUCTURES”的美国专利申请No.15/692,729的权益，该申请的全部内容通过引用明确地并入本文。
本公开总体上涉及用于在运输结构中将管连结到零件的技术，更具体地说涉及使用增材制造的零件和技术来将管连结到零件。
技术介绍
近来，三维(3D)打印(也称为增材制造)已经提供了新的机会来有效地构建汽车和其它运输结构，比如飞机、船、摩托车等和类似物。将增材制造过程应用于生产这些产品的行业已经证明可以生产结构上更有效的运输结构。使用3D打印部件生产的汽车可以制造得更坚固、更轻，并且因此更节省燃料。有利地，与传统制造过程相比，3D打印不会显著地促进化石燃料的燃烧；因此，用于汽车的零件的3D打印可以被归类为绿色技术。运输车辆可能需要底盘或框架，其包括管、挤压件、面板和类似物；额外地，一些零件先前在传统制造过程中可能是不可获得的。因此，由于这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于连结运输结构中的管的设备，包括：/n零件；/n其特征在于，该设备还包括：/n节点，其包括附接到所述零件的第一部分和具有插孔的第二部分；以及/n第一管和第二管，其沿着非平行轴线从所述插孔延伸。/n

【技术特征摘要】
20170831 US 15/692,7291.一种用于连结运输结构中的管的设备，包括：
零件；
其特征在于，该设备还包括：
节点，其包括附接到所述零件的第一部分和具有插孔的第二部分；以及
第一管和第二管，其沿着非平行轴线从所述插孔延伸。


2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述零件是增材制造的。


3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述零件是挤压件。


4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述挤压件是中空的。


5.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述节点是增材制造的。


6.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述第一管和第二管中的至少一个是增材制造的。


7.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述设备进一步包括：楔形件，其位于所述第一管与第二管之间，用以将所述第一管和第二管固定到所述插孔。


8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述楔形件是可移除的。


9.根据权利要求7所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：布瑞恩·MD·巴勒姆，理查德·温斯顿·霍伊尔，安东尼奥·伯纳德·马丁内斯，
申请(专利权)人：戴弗根特技术有限公司，
类型：新型
国别省市：美国;US