一种汽车阻尼片的定型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车阻尼片的定型装置，属汽车阻尼环生产设备技术领域。该汽车阻尼片的定型装置由机架、定型气缸、定型压头和定型模具构成：所述的机架上固装有定型模具；定型模具上方的机架上通过定型气缸装有定型压头；所述的定型模具由模具座和定型座构成；机架上固装有模具座；模具座上螺纹安装有定型座；定型座的阶梯面上均布有多个定型凸块；定型座的粗端的圆周面上设置有多个卡块避让口和卡片避让口；卡片避让口一侧的定型座上通过滑孔滑动装有定型滑块。该汽车阻尼片的定型装置，解决了现有汽车阻尼片生产过程中存有的“易变形”的问题，满足了企业生产使用的需要。

A type setting device of automobile damper

【技术实现步骤摘要】
一种汽车阻尼片的定型装置
本技术涉及一种汽车阻尼片的定型装置，属汽车阻尼环生产设备

技术介绍
在汽车零部件生产领域；起到减少噪声、减少震动作用的汽车阻尼片常用沥青材料制作而成；但沥青阻尼片存有受热极易分解释放有毒气体、损害人体健康的问题；目前为解决这一问题，人们常用橡胶材料注塑成阻尼片，其能很好的解决沥青阻尼片存有的上述问题。但有一种呈环状的汽车阻尼片（参见说明书附图1），其圆周面上均匀设置有多个缺口1；其下端端面呈“发散状”设置有多个卡接块2和卡接片3；卡接片3上设置有卡接通孔4（参见说明书附图2和3）；由于该汽车阻尼片呈圆环状，其在注塑完毕后，其整体会发生变形；不仅整体的平整度不能满足使用要求，其卡接通孔4的尺寸也会发生改变；将其应用至汽车上时，甚至经常发生“无法装配”的问题，因此有必要研发一种定型装置，以解决现有汽车阻尼片生产过程中存有的“易变形”的问题，以满足企业生产使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种结构紧凑、设计巧妙，以解决现有汽车阻尼片生产过程中存有的“易变形”问题的汽车阻尼片的定型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车阻尼片的定型装置，它由机架（5）、定型气缸（6）、定型压头（7）和定型模具（8）构成；其特征在于：所述的机架（5）上固装有定型模具（8）；定型模具（8）上方的机架（5）上通过定型气缸（6）装有定型压头（7）；所述的定型模具（8）由模具座（9）和定型座（10）构成；机架（5）上固装有模具座（9）；模具座（9）上螺纹安装有定型座（10）；定型座（10）呈截面呈“凸字”形的圆形结构；定型座（10）的阶梯面上均布有多个定型凸块（11）；定型座（10）的粗端的圆周面上设置有多个卡块避让口（12）和卡片避让口（13）；卡片避让口（13）一侧的定型座（10）上通过滑孔滑动装有定型滑块；定型滑块与...

【技术特征摘要】
1.一种汽车阻尼片的定型装置，它由机架（5）、定型气缸（6）、定型压头（7）和定型模具（8）构成；其特征在于：所述的机架（5）上固装有定型模具（8）；定型模具（8）上方的机架（5）上通过定型气缸（6）装有定型压头（7）；所述的定型模具（8）由模具座（9）和定型座（10）构成；机架（5）上固装有模具座（9）；模具座（9）上螺纹安装有定型座（10）；定型座（10）呈截面呈“凸字”形的圆形结构；定型座（10）的阶梯面上均布有多个定型凸块（11）；定型座（10）的粗端的圆周面上设置有多个卡块避让口（12）和卡片避让口（13）；卡片避让口（13）一侧的定型座（10）上通过滑孔滑动装有定型滑块；定型滑块与定型座（10）之间通过复位弹簧相互连接；所述的定型座（10）的下端端面设置有冷却环槽（14）；模具座（9）上对称状设置有进水孔（15）和出水孔（16）；进水孔（15）和出水孔（16）均与冷却环槽（14）连通；进水孔（15）与外界冷却水系统连通；出水孔（16）与外界排水系统连通。


2.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼片的定型装置，其特征在于：所述的定型滑块为长方体结构；定型滑块的一端呈锥形结构；定型滑块端面面积小于汽车阻尼片卡接通孔（4）的孔径；定型滑块本体截面面积大于汽车阻尼片卡接通孔（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯世明，彭刚，郑南飞，
申请(专利权)人：荆州奥克兰塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42