一种碟刹盘安装孔钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碟刹盘安装孔钻孔工装，包括有加工组件和定位夹具，定位夹具包括有基座，基座上设置有第一定位块和若干个第二定位块，若干个第二定位块围绕第一定位块设置，第一定位块开设有与车轮抵接的第一定位面，第二定位块开设有与车轮抵接的第二定位面，第一定位块设置有定位轴，定位轴远离第一定位块的一端设置有锁定螺母，基座设置有若干固定组件，固定组件包括有固定夹和调节固定夹位置的调节装置，车轮同时与第一定位面和第二定位面抵接，使车轮处在水平状态，旋转定位螺母使定位螺母压紧车轮，L形块与活动块夹紧轮辋，降低在钻孔时车轮的震动，提高钻孔精度。

A drilling tool for the installation hole of disc brake disc

【技术实现步骤摘要】
一种碟刹盘安装孔钻孔工装
本技术涉及一种钻孔工装，尤其涉及一种碟刹盘安装孔钻孔工装。
技术介绍
碟刹盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住碟刹盘而产生制动力的，踩刹车时制动卡钳夹住碟刹盘起到减速或者停车的作用。碟刹盘是安装在车轮的，与车轮同步转动。若碟刹盘安装孔误差较大，会使碟刹盘偏心转动，影响碟刹盘使用寿命和车辆行驶安全。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题之一，提供一种碟刹盘安装孔钻孔工装，能提高碟刹盘安装孔的钻孔精度，减少误差。本技术是通过以下的技术方案实现的：根据本技术所述的第一方面，提供一种碟刹盘安装孔钻孔工装，包括有机架，机架设置有加工组件和定位夹具，定位夹具包括有基座，基座上设置有第一定位块和若干个第二定位块，若干个第二定位块围绕第一定位块设置，第一定位块开设有与车轮抵接的第一定位面，第二定位块开设有与车轮抵接的第二定位面，第一定位面和第二定位面均水平设置，第一定位面与第二定位面均在同一水平面；第一定位块设置有定位件，定位件包括有第一侧壁，第一侧壁和第一定位面互相垂直，定位件安装有定位轴，定位轴与第一定位面互相垂直，定位轴远离第一定位块的一端设置有锁定螺母，锁定螺母包括有第二台阶，第二台阶包括有第二侧壁和第二底壁，第二侧壁和第二底壁互相垂直，第二底壁和第一定位面互相平行；基座设置有若干固定组件，固定组件包括有固定夹和调节固定夹位置的调节装置，固定夹包括有L形块和活动块，L形块设置有第一螺杆，活动块开设有与第一螺杆配合的螺纹通孔，活动块设置有第一滑块，L形块开设有容置第一滑块的第一滑槽，第一滑槽沿第一螺杆的长度方向设置，活动块和L形块共同夹持车轮。上述碟刹盘安装孔钻孔工装至少具有以下有益效果：车轮的传动轴安装孔穿过定位轴，定位件套入车轮的传动轴安装孔内，第一侧壁与传动轴安装孔内壁抵接。同时车轮同时与第一定位面和第二定位面抵接，使车轮处在水平状态，旋转定位螺母使定位螺母压紧车轮，同时第二侧壁与传动轴安装孔内壁抵接，第二底壁与车轮抵接，使车轮保持水平状态。通过调节装置调整固定夹的位置，并将车轮的轮辋置于L形块与活动块之间，转动第一螺杆，使L形块与活动块夹紧轮辋，降低在钻孔时车轮的震动，提高钻孔精度。根据本技术所述第一方面的碟刹盘安装孔钻孔工装，所述加工组件包括有刀具和安装在机架的刀座，刀具安装在刀座，刀座设置有冷却水管。使钻孔时，向刀具喷洒冷却液，降低刀具和车轮的温度，提高刀具使用寿命。根据本技术所述第一方面的碟刹盘安装孔钻孔工装，所述调节装置包括有水平调节机构和竖直调节机构，水平调节机构包括有水平设置的第二螺杆和水平调节块，第二螺杆驱动水平调节块移动，第二螺杆安装在基座，水平调节块设置有第二滑块，基座开设只有容置第二滑块的第二滑槽；竖直调节机构包括有竖直设置的第三螺杆和竖直调节块，第三螺杆安装在竖直调节块，竖直调节块安装在水平调节块，L形块设置有第三滑块，竖直调节块开设有容置第三滑块的第三滑槽，第三螺杆驱动L形块移动。转动第二螺杆，使水平调节块沿第二滑槽移动，调节固定夹的位置，满足不同尺寸的车轮需求。转动第三螺杆，使L形块沿第三滑槽移动，使轮辋置于L形块与活动块之间，方便夹持。根据本技术所述第一方面的碟刹盘安装孔钻孔工装，所述L形块和活动块均设置有防滑橡胶。防止夹持车轮钻孔时，发生打滑。根据本技术所述第一方面的碟刹盘安装孔钻孔工装，所述水平调节块的高度低于第二定位块。防止车轮进行定位时，水平调节块对车轮产生干涉，影响定位精度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1为本技术一种实施例的结构示意图；图2为本技术一种实施例中调节装置的结构示意图；图3为本技术一种实施例中定位螺母的结构示意图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其它实施例，均属于本技术的保护范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组成更优的连接结构。本技术中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。如图1至图3所示，一种碟刹盘安装孔钻孔工装，包括有机架，机架设置有加工组件和定位夹具，定位夹具包括有基座1，基座1上设置有第一定位块10和若干个第二定位块2，若干个第二定位块2围绕第一定位块10设置，第一定位块10开设有与车轮抵接的第一定位面，第二定位块2开设有与车轮抵接的第二定位面，第一定位面和第二定位面均水平设置，第一定位面与第二定位面均在同一水平面；第一定位块10设置有定位件3，定位件3包括有第一侧壁，第一侧壁和第一定位面互相垂直，定位件3安装有定位轴，定位轴与第一定位面互相垂直，定位轴远离第一定位块10的一端设置有锁定螺母，锁定螺母包括有第二台阶，第二台阶包括有第二侧壁23和第二底壁24，第二侧壁23和第二底壁24互相垂直，第二底壁24和第一定位面互相平行；基座1设置有若干固定组件，固定组件包括有固定夹8和调节固定夹8位置的调节装置，固定夹8包括有L形块21和活动块22，L形块21设置有第一螺杆14，活动块22开设有与第一螺杆14配合的螺纹通孔，活动块22设置有第一滑块17，L形块21开设有容置第一滑块17的第一滑槽20，第一滑槽20沿第一螺杆14的长度方向设置，活动块22和L形块21共同夹持车轮。车轮的传动轴安装孔穿过定位轴，定位件3套入车轮的传动轴安装孔内，第一侧壁与传动轴安装孔内壁抵接。同时车轮同时与第一定位面和第二定位面抵接，使车轮处在水平状态，旋转定位螺母4使定位螺母4压紧车轮，同时第二侧壁23与传动轴安装孔内壁抵接，第二底壁24与车轮抵接，使车轮保持水平状态。通过调节装置调整固定夹8的位置，并将车轮的轮辋置于L形块21与活动块22之间，转动第一螺杆14，使L形块21与活动块22夹紧轮辋，降低在钻孔时车轮的震动，提高钻孔精度。所述加工组件包括有刀具7和刀座6，刀具7安装在刀座6，刀座6安装在机架，刀座6设置有冷却水管5。使钻孔时，向刀具7喷洒冷却液，降低刀具7和车轮的温度，提高刀具7使用寿命。所述调节装置包括有水平调节机构和竖直调节机构，水平调节机构包括有水平设置的第二螺杆12和水平调节块11，第二螺杆12驱动水平调节块11移动，第二螺杆12安装在基座1，水平调节块11设置有第二滑块15，基座1开设只有容置第二滑块15的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碟刹盘安装孔钻孔工装，其特征在于，包括有机架，机架设置有加工组件和定位夹具，定位夹具包括有基座，基座上设置有第一定位块和若干个第二定位块，若干个第二定位块围绕第一定位块设置，第一定位块开设有与车轮抵接的第一定位面，第二定位块开设有与车轮抵接的第二定位面，第一定位面和第二定位面均水平设置，第一定位面与第二定位面均在同一水平面；第一定位块设置有定位件，定位件包括有第一侧壁，第一侧壁和第一定位面互相垂直，定位件安装有定位轴，定位轴与第一定位面互相垂直，定位轴远离第一定位块的一端设置有锁定螺母，锁定螺母包括有第二台阶，第二台阶包括有第二侧壁和第二底壁，第二侧壁和第二底壁互相垂直，第二底壁和第一定位面互相平行；基座设置有若干固定组件，固定组件包括有固定夹和调节固定夹位置的调节装置，固定夹包括有L形块和活动块，L形块设置有第一螺杆，活动块开设有与第一螺杆配合的螺纹通孔，活动块设置有第一滑块，L形块开设有容置第一滑块的第一滑槽，第一滑槽沿第一螺杆的长度方向设置，活动块和L形块共同夹持车轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种碟刹盘安装孔钻孔工装，其特征在于，包括有机架，机架设置有加工组件和定位夹具，定位夹具包括有基座，基座上设置有第一定位块和若干个第二定位块，若干个第二定位块围绕第一定位块设置，第一定位块开设有与车轮抵接的第一定位面，第二定位块开设有与车轮抵接的第二定位面，第一定位面和第二定位面均水平设置，第一定位面与第二定位面均在同一水平面；第一定位块设置有定位件，定位件包括有第一侧壁，第一侧壁和第一定位面互相垂直，定位件安装有定位轴，定位轴与第一定位面互相垂直，定位轴远离第一定位块的一端设置有锁定螺母，锁定螺母包括有第二台阶，第二台阶包括有第二侧壁和第二底壁，第二侧壁和第二底壁互相垂直，第二底壁和第一定位面互相平行；基座设置有若干固定组件，固定组件包括有固定夹和调节固定夹位置的调节装置，固定夹包括有L形块和活动块，L形块设置有第一螺杆，活动块开设有与第一螺杆配合的螺纹通孔，活动块设置有第一滑块，L形块开设有容置第一滑块的第一滑槽，第一滑槽沿第一螺杆的长度方向设置，活动块和L形块共同夹持车...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖宗凯，
申请(专利权)人：广东万丰摩轮有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44