一种机动车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动车座椅，它具有一个坐下去与人体曲线相符的座架，座架上安装两列Ｚ形弹簧，每列中的相邻两个Ｚ形弹簧间安装一个Ω形弹簧，每行Ｚ形弹簧间安装一条竹（木或塑料）条，它们的间隔为２～４０毫米。弹簧、竹条等都用螺钉固定在座架上，在座椅靠背的顶端有一个用藤（竹或塑料）编织成的中空的枕头。本座椅透风、散热及弹性好，适于夏季使用。（*该技术在1997年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种座椅。现有机动车座椅的外表均为合成材料整体制造，虽美观大方，弹性较好，但不透风，人与座椅接触处热量散发不出去，特别是夏天或长途行车，往往是驾驶员的背及臀部尽是汗水，燥热难受，容易疲劳，生痱子或湿疹。为解决这问题，通常的做法是在座椅上加一张草席或竹(藤)垫，但仍不能很好的解决透风和散热的问题。本专利技术的目的是要提供一种透风好，散热好，弹性好，而舒适的机动车座椅，也适用于家俱行业，需用时整体检装方便。本专利技术是这样实现的在一个座架上固定两列Z形弹簧，弹簧上装有座条及靠条，座靠条间用Ω形弹簧相连，使它们形成一个整体，在靠背顶部有一个枕头，座位与靠背可张合，以作坐或躺用，整个座椅有很多的空隙，在使用时不停的晃动；搅动空气带走人体散发出的热量。以下结合附图对本技术作更详细的说明。附图说明图1 为一种机动车座椅立体图。图2 为弹簧放大图该座椅有一个金属(木或塑料)的座架〔1〕，它的曲线与人在坐时基本相符，座架〔1〕上有两列Z形座簧〔2〕靠簧〔3〕，每行座(靠)簧上有一根用竹(木或塑料)制成的座条〔4〕及靠条〔5〕，座(靠)条之间用两个Ω形弹簧〔6〕并联，它们都用螺钉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由座架［１］、座簧［２］、靠簧［３］、座条［４］、靠条［５］组成的机动车座椅其特征是：上述座（靠）簧为Ｚ弹簧。在座（靠）条之间用两个Ω形弹簧［６］并联。座（靠）条用螺钉［７］相隔一定距离固紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王炳源，朱柳林，白先勇，
申请(专利权)人：王炳源，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]