快速推进机构及其构成的压滤机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速推进机构，第一液压缸后端设置有顶柱，安装座位于第一液压缸后方，第二液压缸贯穿固定在安装座上，第二液压缸的活塞杆与第一液压缸连接，安装座上设有供顶柱穿过的通孔，遮挡件设置在安装座的前端，遮挡件上设置有用于盖住安装座通孔的止挡部和用于供顶柱穿过的镂空部，镂空部位于与止挡部相邻的下方或上方，在升降机构带动下遮挡件上下移动可以盖住或露出安装座的通孔。本实用新型专利技术还公开了一种由上述快速推进机构构成的压滤机。本实用新型专利技术和现有技术相比所具有的优点是：遮挡件行程短，减少能耗；第二液压缸可以快速推动第一液压缸向前或向后移动，使得整个推进机构能快速推进，缩短滤板合拢时间，提高效率。

【技术实现步骤摘要】
快速推进机构及其构成的压滤机
本技术涉及污泥处理工业设备
，尤其涉及一种板框式压滤机、厢式压滤机、隔膜压滤机使用的快速推进机构及其构成的压滤机。
技术介绍
传统的造纸、酿造、污泥处理等相关行业，将含水较高的物料进行固液分离的方法，主要是用离心脱水机、带式压滤机、板框压滤机、真空压滤机等过滤设备利用过滤介质对物料施加一定的压力，从液体中将固体过滤出来，从而达到固液分离的目的。压滤机采用主油缸的活塞杆与压紧板连接，由主油缸的活塞杆伸出推动压紧板使设置在压紧板和止推板之间的若干个滤板合拢，然后进行压滤，压滤完成后，主油缸的活塞杆回程，采用电动工具将数量众多的笨重的滤板依次拉开，让滤饼掉落；然后再将滤板合拢。现有的压滤机的推进机构一般采用大缸径长行程液压缸，大缸径长行程液压缸制作成本高、加工困难，维修也不方便。目前大缸径短行程液压缸的制作工艺比较成熟，成本较低，可是大缸径短行程液压缸的行程是不够的。为此，申请人研究了一种用于压滤机的推进机构及压滤机(申请号为：2018214083677)，包括第一液压缸、设置在第一液压缸后端的顶柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速推进机构，包括第一液压缸、连接在第一液压缸后端的顶柱、位于第一液压缸后方的安装座、第二液压缸、遮挡件以及用于带动遮挡件上下移动的升降机构，第二液压缸贯穿固定在安装座上，第二液压缸的活塞杆与第一液压缸连接，安装座上设有供顶柱穿过的通孔，遮挡件设置在安装座的前端，其特征在于，遮挡件上设置有用于盖住安装座通孔的止挡部和用于供顶柱穿过的镂空部，镂空部位于与止挡部相邻的下方或上方，遮挡件上下移动可以盖住或露出安装座的通孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种快速推进机构，包括第一液压缸、连接在第一液压缸后端的顶柱、位于第一液压缸后方的安装座、第二液压缸、遮挡件以及用于带动遮挡件上下移动的升降机构，第二液压缸贯穿固定在安装座上，第二液压缸的活塞杆与第一液压缸连接，安装座上设有供顶柱穿过的通孔，遮挡件设置在安装座的前端，其特征在于，遮挡件上设置有用于盖住安装座通孔的止挡部和用于供顶柱穿过的镂空部，镂空部位于与止挡部相邻的下方或上方，遮挡件上下移动可以盖住或露出安装座的通孔。


2.根据权利要求1所述的快速推进机构，其特征在于，所述第一液压缸的数量为4个。


3.根据权利要求1所述的快速推进机构，其特征在于，所述升降机构包括升降气缸，安装座的前端面设置有气缸座板，升降气缸竖向贯穿固定在气缸座板上，升降气缸的活塞杆与遮挡件连接，升降气缸的活塞杆伸出时带动遮挡件向上移动，升降气缸的活塞杆收缩时带动遮挡件向下移动。

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宋义，郑泰山，高瑜，廖旺才，
申请(专利权)人：广东省机械研究所，
类型：新型
国别省市：广东;44