一种可快速插接的车用连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及电子元件技术领域，具体涉及一种可快速插接的车用连接器，包括绝缘外壳、固持组件、导电端子和线缆，绝缘外壳包括对接部、组接部和设置在对接部和组接部之间的法兰盘，对接部的外端设有与固持组件相配合的对接口，组接部内部安装有端子支撑架，组接部的外端面开设有若干个呈矩形阵列分布的线缆收容孔，对接部与组接部内部相连通，法兰盘外壁还固定有套接在对接部外部的防水套，防水套的上端面固定有防脱组件；固持组件的前后侧面沿着对接方向开设有与线缆收容孔一一对应的端子槽孔；本实用新型专利技术插接安装的过程十分简便快速，能防止连接头发生脱落，结构更加可靠；同时还能防止水从接缝处渗入造成电性元件的短路。

A kind of vehicle connector that can be inserted quickly

【技术实现步骤摘要】
一种可快速插接的车用连接器
本技术涉及电子元件
，具体涉及一种可快速插接的车用连接器。
技术介绍
连接器，即连接两个有源器件的电子元件，传输电流或信号。其作用将一个回路上的两个导体桥接起来,使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的元件。它广泛地应用于各种电气线路中，起着连接或断开电流或者信号的作用，是电子设备中不可缺少的部件。例如，汽车上广泛使用连接器用于传输电信号。申请号为CN201520379744.9的技术公开了一种车用连接器，可固定在汽车系统的背板上，包括绝缘壳体，组于绝缘壳体上的固持组件，组于绝缘壳体上的导电端子和连接导电端子的具有导体和绝缘皮的线缆，绝缘壳体包括对接部和组接部，对接部上设有用于导引车用连接器插接的导引滑轨和使车用连接器保持对接固定的卡持部，绝缘壳体的组接部上设有收容孔，固持组件上设有端子槽孔，导电端子包括前端的伸出固持组件的端子槽孔的接触部，位于后端的夹持固定线缆的导体的夹持部和夹持固定线缆的绝缘皮的保持部，及位于中部与绝缘壳体固定的固持部，绝缘壳体在对接部与组接部间设有将车用连接器固定在背板上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速插接的车用连接器，包括绝缘外壳(1)、固持组件(2)、导电端子(3)和线缆(4)，其特征在于：所述绝缘外壳(1)包括对接部(11)、组接部(12)和设置在所述对接部(11)和组接部(12)之间的法兰盘(13)，所述对接部(11)的外端设有与固持组件(2)相配合的对接口(14)，所述组接部(12)内部安装有端子支撑架(15)，所述组接部(12)的外端面开设有若干个呈矩形阵列分布的线缆收容孔(16)，所述对接部(11)与所述组接部(12)内部相连通，所述法兰盘(13)外壁还固定有套接在所述对接部(11)外部的防水套(17)，所述防水套(17)的上端面固定有防脱组件(5)，所述防脱组件...

【技术特征摘要】
1.一种可快速插接的车用连接器，包括绝缘外壳(1)、固持组件(2)、导电端子(3)和线缆(4)，其特征在于：所述绝缘外壳(1)包括对接部(11)、组接部(12)和设置在所述对接部(11)和组接部(12)之间的法兰盘(13)，所述对接部(11)的外端设有与固持组件(2)相配合的对接口(14)，所述组接部(12)内部安装有端子支撑架(15)，所述组接部(12)的外端面开设有若干个呈矩形阵列分布的线缆收容孔(16)，所述对接部(11)与所述组接部(12)内部相连通，所述法兰盘(13)外壁还固定有套接在所述对接部(11)外部的防水套(17)，所述防水套(17)的上端面固定有防脱组件(5)，所述防脱组件(5)包括一对支架(51)，所述支架(51)内部转动连接有转轴(52)，所述转轴(52)的外壁固定连接有卡夹片(53)，所述转轴(52)的外壁还套接有扭簧(54)；所述固持组件(2)的前后侧面沿着对接方向开设有与所述线缆收容孔(16)一一对应的端子槽孔(21)；所述导电端子(3)包括依次连接的针状接触片(31)、连接片(32)和夹持部(33)，所述夹持部(33)外部通过防水栓(6)与所述线缆(4)相安装，所述线缆(4)包括导体(41)和包覆与导体(41)外壁的绝缘皮(42)。


2.根据权利要求1所述的一种可快速插接...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴建涛，杨阳，
申请(专利权)人：上海蒙恩电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31