一种新能源电池的多模组接口制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电池的多模组接口，属于新能源电池领域，一种新能源电池的多模组接口，包括绝缘框，绝缘框的一端口两侧均设有安装板，安装板上均设有安装孔，绝缘框内装设有绝缘板，一块绝缘板的一端连接绝缘框的内壁一端，另一块绝缘板的顶部两侧均装设有滑柱，绝缘板对应端面均设有内槽且内槽相互对应。可旋转螺栓，使得螺栓沿着螺纹孔向下旋转，螺栓的下端抵压上侧的绝缘板，上侧的抵压框的内部上端压紧导电板的上端面，致使到导电板的下端压紧下侧的抵压框的内部下端，使得前后侧的导电板上端面和下端面均面式电连接，可双面电连接两个导电板，使得该多模组接口导电率更高。

A multi-mode group interface for new energy batteries

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池的多模组接口
本技术涉及一种新能源电池的多模组接口。
技术介绍
车辆的电瓶，又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备，它的作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆，在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。随着科技的进步，对蓄电池的蓄电能力要求越来越高，因此世界范围内衍生出发展新能源电池的浪潮，以取代现有的锂电池，目前较为前沿的是石墨烯电池，由于石墨烯电导率高，蓄电能力强，并且更加环保，相信代替现有的锂电池进度会越来越快，目前石墨烯电池整体采用多模组设计，并通过两组接口分别连接各个模组的石墨烯电池的正负极，现有的多模组接口，整体为一个绝缘材质方形框结构，其后端左右侧分别设置有安装板，安装板上分别设置有安装孔，可将方形框的后端口对应电池模组外壳开设的接线口，并将两侧的安装孔对应接线口两侧的螺纹槽，将安装孔内插入螺丝，然后再将螺丝旋紧在螺纹槽内，可将整体多模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电池的多模组接口，包括绝缘框（1），其特征在于：所述绝缘框（1）的一端口两侧均设有安装板（2），所述安装板（2）上均设有安装孔（3），所述绝缘框（1）内装设有绝缘板（4），一块绝缘板（4）的一端连接绝缘框（1）的内壁一端，另一块绝缘板（4）的顶部两侧均装设有滑柱（8），所述绝缘板（4）对应端面均设有内槽（5）且内槽（5）相互对应，所述内槽（5）内均装设有抵压框（6），所述抵压框（6）的内部两侧均装设有导电板（7），所述绝缘框（1）的一端、对应各个滑柱（8）的位置均设有滑孔（9），所述滑柱（8）穿出滑孔（9）且滑柱（8）穿出滑孔（9）的一端装设有限位板（10），所述绝缘框（1）的一...

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池的多模组接口，包括绝缘框（1），其特征在于：所述绝缘框（1）的一端口两侧均设有安装板（2），所述安装板（2）上均设有安装孔（3），所述绝缘框（1）内装设有绝缘板（4），一块绝缘板（4）的一端连接绝缘框（1）的内壁一端，另一块绝缘板（4）的顶部两侧均装设有滑柱（8），所述绝缘板（4）对应端面均设有内槽（5）且内槽（5）相互对应，所述内槽（5）内均装设有抵压框（6），所述抵压框（6）的内部两侧均装设有导电板（7），所述绝缘框（1）的一端、对应各个滑柱（8）的位置均设有滑孔（9），所述滑柱（8）穿出滑孔（9）且滑柱（8）穿出滑孔（9）的一端装设有限位板（10），所述绝缘框（1）的一端、位于滑柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：董建，
申请(专利权)人：成都精锐环科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51