车载自动售货机制造技术

本实用新型专利技术的车载自动售货机，通过设置防护套件及储物抽屉组。在实际的应用过程中，电机和若干滑轮的设置，当车载自动售货机需要改变自身位置时，电机输出动力带动滑轮转动即可改变自身位置，方便为消费者供应商品；此外，若干凸起条的设置，若干凸起条均对传输皮带起到支撑的作用，保证传输皮带的张紧力，有效地传输皮带因使用年限的情况下而导致张紧力明显降低，进而无法传输商品；再者，由于各凸起条的宽度往远离基板的方向均逐渐减小，使得各凸起条与传输皮带的接触面积不会过大，即减小各凸起条与传输皮带之间的摩擦力，有效地防止传输皮带因摩擦力过大而出现卡死的现象。

【技术实现步骤摘要】
车载自动售货机
本技术涉及售货机
，特别是涉及一种车载自动售货机。
技术介绍
目前，自动售货机是能根据投入的钱币自动付货的机器。自动售货机是商业自动化的常用设备，它不受时间、地点的限制，能节省人力、方便交易。是一种全新的商业零售形式，又被称为24小时营业的微型超市。目前国内常见的自动售卖机共分为四种：饮料自动售货机、食品自动售货机、综合自动售货机、化妆品自动售卖机。自动售货机产业正在走向信息化并进一步实现合理化。例如实行联机方式，通过电话线路将自动售货机内的库存信息及时地传送各营业点的电脑中，从而确保了商品的发送、补充以及商品选定的顺利进行。并且，为防止地球暖化，自动售货机的开发致力于能源的节省，节能型清凉饮料自动售货机成为该行业的主流。对于市面上售货机，主要分为两类，一类为大型售货机，大型售货机常常放置在楼梯入口内供消费者使用；另一类为小型售货机，常常放置在酒店房间内或者酒店房间内的过道供消费者使用。针对小型售货机，现有的小型售货机虽然能够很方便为消费者提供商品，但还是存在一些缺陷。第一，现有的小型售货机，现有的小型售货机多数都是不可以移动的，即现有的小型售货机位置通常是固定，只能将小型售货机安排在一个位置处，供一定范围内的消费者使用，当消费者距离小型售货机有一定的距离时，小型售货机就无法起到方便提供商品的功能；第二，现有的小型售货机，当消费者支付成功时，会驱动传输皮带移动，进而将置于传输皮带的商品移动至出货口处，消费者将商品取走即可，但传输皮带使用年限的增长，传输皮带的张紧力会不断下降，当传输皮带的的张紧力下降到一定值时，传输皮带就无法带动商品移动，即传输皮带失去了传输商品的功能；第三，还是基于传输皮带的问题，现有的小型售货机，在传输飘带传输商品时，由于传输皮带与其他相关部件之间的接触面积过大，即传输皮带与其他相关部件之间的摩擦力过大，传输皮带常常会移动缓慢，严重时甚至会出现卡死的现象。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够移动改变自身位置的，方便为消费者供应商品的，传输皮带的张紧力不会因为使用年限过长的情况而明显降低的以及传输皮带不会因为摩擦力过大而出现卡死现象的车载自动售货机。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种车载自动售货机，包括：防护套件，所述防护套件包括盖体、机体、货门、电机和若干滑轮，所述盖体设置于所述机体上，所述机体上开设有出货口，所述货门与所述机体相铰接，且所述货门位于所述出货口内，所述电机设置于所述机体上，各所述滑轮均安装于所述机体上，所述电机用于驱动各所述滑轮转动；及储物抽屉组，所述储物抽屉组包括载物板和若干货物传输套件，所述载物板滑动安装于所述机体内，各所述货物传输套件均设置于所述载物板上，在一个所述货物传输套件中，所述货物传输套件包括基板、齿轮驱动器、主动蜗轮、从动蜗轮、主动件、从动杆和传输皮带，所述基板设置于所述载物板上，所述基板上设置有若干凸起条，各所述凸起条的宽度往远离所述基板的方向均逐渐减小，所述齿轮驱动器设置于所述载物板上，所述主动蜗轮与所述齿轮驱动器的驱动轴连接，所述从动蜗轮包括转动杆、蜗轮齿和从动齿，所述转动杆转动安装于所述基板的一端上，所述蜗轮齿设置于所述转动杆的一端上，且所述蜗轮齿与所述主动蜗轮相啮合，所述从动齿设置于所述转动杆的另一端上，所述主动件包括主动杆和主动齿，所述主动杆转动安装于所述基板的一端上，所述主动齿设置于所述主动杆远离所述蜗轮齿的一端上，且所述主动齿与所述从动齿相啮合，所述从动杆转动安装于所述基板远离所述齿轮驱动器的一端上，所述传输皮带分别与所述主动杆和所述从动杆传动连接，且所述传输皮带与各所述凸起条相接触。在其中一个实施方式中，所述储物抽屉组还包括若干隔板，各所述隔板一一对应设置于相邻两个所述基板之间。在其中一个实施方式中，所述货物传输套件还包括防护板，所述防护板设置于所述基板上，且所述防护板临近所述主动件。在其中一个实施方式中，所述防护套件还包括下料斜板，所述下料斜板设置于所述机体内。在其中一个实施方式中，所述盖体上开设有储物槽。在其中一个实施方式中，各所述凸起条于临近所述主动杆的位置处和临近所述从动杆的位置处上均设置有倒角部。在其中一个实施方式中，所述货物传输套件还包括若干加强筋，各所述加强筋均设置于所述基板上。本技术相比于现有技术的优点及有益效果如下：本技术的车载自动售货机，通过设置防护套件及储物抽屉组。在实际的应用过程中，电机和若干滑轮的设置，当车载自动售货机需要改变自身位置时，电机输出动力带动滑轮转动即可改变自身位置，方便为消费者供应商品；此外，若干凸起条的设置，若干凸起条均对传输皮带起到支撑的作用，保证传输皮带的张紧力，有效地传输皮带因使用年限的情况下而导致张紧力明显降低，进而无法传输商品；再者，由于各凸起条的宽度往远离基板的方向均逐渐减小，使得各凸起条与传输皮带的接触面积不会过大，即减小各凸起条与传输皮带之间的摩擦力，有效地防止传输皮带因摩擦力过大而出现卡死的现象。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的一实施方式中的车载自动售货机的结构示意图；图2为本技术的一实施方式中的车载自动售货机的内部结构示意图；图3为本技术的一实施方式中的储物抽屉组的结构示意图；图4为本技术的一实施方式中的基板的结构示意图；图5为图4在A处的放大示意图；图6为本技术的一实施方式中的主动蜗轮、从动蜗轮和主动件的连接状态示意图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请一并参阅图1和图2，一种车载自动售货机10包括防护套件100及储本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载自动售货机，其特征在于，包括：/n防护套件，所述防护套件包括盖体、机体、货门、电机和若干滑轮，所述盖体设置于所述机体上，所述机体上开设有出货口，所述货门与所述机体相铰接，且所述货门位于所述出货口内，所述电机设置于所述机体上，各所述滑轮均安装于所述机体上，所述电机用于驱动各所述滑轮转动；及/n储物抽屉组，所述储物抽屉组包括载物板和若干货物传输套件，所述载物板滑动安装于所述机体内，各所述货物传输套件均设置于所述载物板上，在一个所述货物传输套件中，所述货物传输套件包括基板、齿轮驱动器、主动蜗轮、从动蜗轮、主动件、从动杆和传输皮带，所述基板设置于所述载物板上，所述基板上设置有若干凸起条，各所述凸起条的宽度往远离所述基板的方向均逐渐减小，所述齿轮驱动器设置于所述载物板上，所述主动蜗轮与所述齿轮驱动器的驱动轴连接，所述从动蜗轮包括转动杆、蜗轮齿和从动齿，所述转动杆转动安装于所述基板的一端上，所述蜗轮齿设置于所述转动杆的一端上，且所述蜗轮齿与所述主动蜗轮相啮合，所述从动齿设置于所述转动杆的另一端上，所述主动件包括主动杆和主动齿，所述主动杆转动安装于所述基板的一端上，所述主动齿设置于所述主动杆远离所述蜗轮齿的一端上，且所述主动齿与所述从动齿相啮合，所述从动杆转动安装于所述基板远离所述齿轮驱动器的一端上，所述传输皮带分别与所述主动杆和所述从动杆传动连接，且所述传输皮带与各所述凸起条相接触。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载自动售货机，其特征在于，包括：
防护套件，所述防护套件包括盖体、机体、货门、电机和若干滑轮，所述盖体设置于所述机体上，所述机体上开设有出货口，所述货门与所述机体相铰接，且所述货门位于所述出货口内，所述电机设置于所述机体上，各所述滑轮均安装于所述机体上，所述电机用于驱动各所述滑轮转动；及
储物抽屉组，所述储物抽屉组包括载物板和若干货物传输套件，所述载物板滑动安装于所述机体内，各所述货物传输套件均设置于所述载物板上，在一个所述货物传输套件中，所述货物传输套件包括基板、齿轮驱动器、主动蜗轮、从动蜗轮、主动件、从动杆和传输皮带，所述基板设置于所述载物板上，所述基板上设置有若干凸起条，各所述凸起条的宽度往远离所述基板的方向均逐渐减小，所述齿轮驱动器设置于所述载物板上，所述主动蜗轮与所述齿轮驱动器的驱动轴连接，所述从动蜗轮包括转动杆、蜗轮齿和从动齿，所述转动杆转动安装于所述基板的一端上，所述蜗轮齿设置于所述转动杆的一端上，且所述蜗轮齿与所述主动蜗轮相啮合，所述从动齿设置于所述转动杆的另一端上，所述主动件包括主动杆和主动齿，所述主动杆转动安装于所述基板的一端上，所述主动齿设置于所述主动杆远离所述蜗轮齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小武，
申请(专利权)人：东莞市汉鲁自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44