一种自防护管类连接快拆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自防护管类连接快拆，包括连接护臂、半圆形自润滑管壁护件和月牙形自润滑管壁扣件，其中，月牙形自润滑管壁扣件和U型扭簧通过卡簧销安装于连接护臂上，月牙形自润滑管壁扣件通过扭簧提供的扭力绕卡簧销做往复开合运动；半圆形自润滑管壁护件卡入连接护臂内，以使月牙形自润滑管壁扣件和半圆形自润滑管壁护件形成弹性卡扣式连接，并包覆圆管B。本实用新型专利技术采用弹性扣合的形式锁合，此种方式锁合点越过四分之三管周，防止快拆受外力时脱出，可重复拆卸，使得安装与拆卸均可保证在短时间完成。

【技术实现步骤摘要】
一种自防护管类连接快拆
本技术涉及管类架体以及工作平台的连接
，具体地说，涉及一种自防护管类连接快拆。
技术介绍
传统的管类连接为半圆形金属片硬性扣合通过螺钉旋合连接，或者直接搭接不固定的连接方式。这些连接方式不但会破坏管面的防腐防锈涂层，而且拆装又极为不便，特别在一些拆装频繁的位置更不可取。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种自防护管类连接快拆，以克服现有技术中的缺陷。为了实现上述目的，本技术提供了一种自防护管类连接快拆，所述自防护管类连接快拆包括连接护臂、半圆形自润滑管壁护件和月牙形自润滑管壁扣件，其中，连接护臂内的中部设置有沟槽，沟槽的两侧槽壁上贯穿地设置有第一通孔，月牙形自润滑管壁扣件容置于沟槽中，且月牙形自润滑管壁扣件上设置有与第一通孔相匹配的第二通孔，月牙形自润滑管壁扣件和U型扭簧通过卡簧销安装于连接护臂的第一通孔内，以使月牙形自润滑管壁扣件通过扭簧提供的扭力绕卡簧销做往复开合运动；沟槽的两侧槽壁的第一通孔的下方分别开设有凹槽，半圆形自润滑管壁护件卡入凹槽内，，以使月牙形自润滑管壁扣件和半圆形自润滑管壁护件形成弹性卡扣式连接，并包覆圆管B超过四分之三圆管。通过上述技术方案，月牙形自润滑管壁扣件与半圆形自润滑管壁护件采用弹性扣合的形式锁合，可重复拆卸，使得安装与拆卸均可保证在短时间完成，月牙形自润滑管壁扣件与半圆形自润滑管壁护件实施卡夹圆管B时，可包覆超过四分之三圆管，即越过自锁点，这种设计为其提供了可靠的扣合稳定性。作为对本技术所述的自防护管类连接快拆的进一步说明，优选地，半圆形自润滑管壁护件为非金属材料。通过上述技术方案，在保持金属构架不变的情况下在接触管面部位加装非金属衬套，这样在保证连接强度的前提下避免了金属直接接触所带来的涂层破坏。作为对本技术所述的自防护管类连接快拆的进一步说明，优选地，连接护臂的一端铆接或焊接有圆管A。作为对本技术所述的自防护管类连接快拆的进一步说明，优选地，月牙形自润滑管壁扣件的内圆尺寸和半圆形自润滑管壁护件内圆尺寸与圆管B的尺寸相匹配。通过上述技术方案，通过调整半圆形自润滑管壁护件的内圆尺寸与月牙形自润滑管壁扣件内圆尺寸，可在一定范围内适应多种圆管的连接。作为对本技术所述的自防护管类连接快拆的进一步说明，优选地，半圆形自润滑管壁护件的两端部向外侧突出形成卡边，卡边卡入连接护臂的凹槽内。通过上述技术方案，半圆形自润滑管壁护件可以不通过任何连接件卡入连接护臂的沟槽内，形成弹性卡扣式连接。作为对本技术所述的自防护管类连接快拆的进一步说明，优选地，沟槽的宽度与月牙形自润滑管壁扣件的厚度相匹配。本技术的有益效果如下：自防护管类连接快拆采用弹性扣合的形式锁合，此种方式锁合点越过四分之三管周，防止快拆受外力时脱出；弹性的开锁方式使得安装与拆卸均可保证在短时间完成。在保持金属构架不变的情况下在接触管面部位加装非金属衬套，这样在保证连接强度的前提下避免了金属直接接触所带来的涂层破坏。附图说明图1为本技术的自防护管类连接快拆的立体组成图；图2为本技术的自防护管类连接快拆的立体图；图3为图2侧面正视图。附图标记说明如下：1、连接护臂；11、沟槽；12，12’、第一通孔；13，13’、凹槽；2、半圆形自润滑管壁护件；3、月牙形自润滑管壁扣件；31、第二通孔；4、卡簧销；5、扭簧；6、圆管A；7、圆管B。具体实施方式为了能够进一步了解本技术的结构、特征及其他目的，现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下，本附图所说明的实施例仅用于说明本技术的技术方案，并非限定本技术。如图1-3所示，一种自防护管类连接快拆，适用于平台梯的组合连接，所述自防护管类连接快拆包括连接护臂1、半圆形自润滑管壁护件2和月牙形自润滑管壁扣件3，连接护臂1内的中部设置有沟槽11，沟槽11的两侧槽壁上分别贯穿地设置有第一通孔12，12’，月牙形自润滑管壁扣件3容置于沟槽11中，且月牙形自润滑管壁扣件3上设置有与第一通孔12，12’相匹配的第二通孔31，月牙形自润滑管壁扣件3和U型扭簧5通过卡簧销4安装于连接护臂1上，以使月牙形自润滑管壁扣件3通过扭簧5提供的扭力绕卡簧销4做往复开合运动，沟槽11的宽度与月牙形自润滑管壁扣件3的厚度相匹配，沟槽11的两侧槽壁的第一通孔12，12’的下方分别开设有凹槽13，13’，半圆形自润滑管壁护件2卡入凹槽13，13’内，以使月牙形自润滑管壁扣件3和半圆形自润滑管壁护件2形成弹性卡扣式连接，并包覆圆管B7超过四分之三圆管。连接护臂1的一端铆接或焊接有圆管A6。请参看图2，半圆形自润滑管壁护件2外侧环面上两侧设置有卡槽21，半圆形自润滑管壁护件2的两端部向外侧突出形成卡边，所述卡边卡入连接护臂1的凹槽13，13’内，月牙形自润滑管壁扣件3与半圆形自润滑管壁护件2形成的包覆面超过卡夹圆管B7的四分之三圆管，即越过自锁点，这种设计为其提供了可靠的扣合稳定性。半圆形自润滑管壁护件2为非金属材料，由于其半圆形特征，可通过非金属独特的弹性属性将自身不通过任何连接件卡入连接护臂1的沟槽内，形成弹性卡扣式连接，可重复拆卸。整个组件通过半圆形自润滑管壁护件2、月牙形自润滑管壁扣件3与要连接的圆管接触，这样形成了完全非金属与金属之间的接触形式，避免了摩擦对所连接圆管外壁涂层的破坏。月牙形自润滑管壁扣件3的内圆尺寸和半圆形自润滑管壁护件2内圆尺寸与圆管B7的尺寸相匹配，还可以通过调整半圆形自润滑管壁护件2的内圆尺寸与月牙形自润滑管壁扣件3内圆尺寸，可在一定范围内适应多种圆管的连接。本技术采用弹性扣合的形式锁合，此种方式锁合点越过四分之三管周，防止快拆受外力时脱出；弹性的开锁方式使得安装与拆卸均可保证在短时间完成。在保持金属构架不变的情况下在接触管面部位加装非金属衬套，这样在保证连接强度的前提下避免了金属直接接触所带来的涂层破坏。管类连接快拆是用于圆管之间扣合抓接的连接附件，既要有抓管连接的稳定性，防止连接后易脱开，又要有快速拆装的功能，还要保护所抓管壁的涂层，防止破坏涂层后带来的不良影响。需要声明的是，上述
技术实现思路
及具体实施方式意在证明本技术所提供技术方案的实际应用，不应解释为对本技术保护范围的限定。本领域技术人员在本技术的精神和原理内，当可作各种修改、等同替换或改进。本技术的保护范围以所附权利要求书为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自防护管类连接快拆，其特征在于，所述自防护管类连接快拆包括连接护臂(1)、半圆形自润滑管壁护件(2)和月牙形自润滑管壁扣件(3)；其中，/n连接护臂(1)内的中部设置有沟槽(11)，沟槽(11)的两侧槽壁上分别贯穿地设置有第一通孔(12，12’)，月牙形自润滑管壁扣件(3)容置于沟槽(11)中，且月牙形自润滑管壁扣件(3)上设置有与第一通孔(12，12’)相匹配的第二通孔(31)，月牙形自润滑管壁扣件(3)和U型扭簧(5)通过卡簧销(4)安装于连接护臂(1)上，以使月牙形自润滑管壁扣件(3)通过扭簧(5)提供的扭力绕卡簧销(4)做往复开合运动；/n沟槽(11)的两侧槽壁的第一通孔(12，12’)的下方分别开设有凹槽(13，13’)，半圆形自润滑管壁护件(2)卡入凹槽(13，13’)内，以使月牙形自润滑管壁扣件(3)和半圆形自润滑管壁护件(2)形成弹性卡扣式连接，并包覆圆管B(7)超过四分之三圆管。/n

【技术特征摘要】
1.一种自防护管类连接快拆，其特征在于，所述自防护管类连接快拆包括连接护臂(1)、半圆形自润滑管壁护件(2)和月牙形自润滑管壁扣件(3)；其中，
连接护臂(1)内的中部设置有沟槽(11)，沟槽(11)的两侧槽壁上分别贯穿地设置有第一通孔(12，12’)，月牙形自润滑管壁扣件(3)容置于沟槽(11)中，且月牙形自润滑管壁扣件(3)上设置有与第一通孔(12，12’)相匹配的第二通孔(31)，月牙形自润滑管壁扣件(3)和U型扭簧(5)通过卡簧销(4)安装于连接护臂(1)上，以使月牙形自润滑管壁扣件(3)通过扭簧(5)提供的扭力绕卡簧销(4)做往复开合运动；
沟槽(11)的两侧槽壁的第一通孔(12，12’)的下方分别开设有凹槽(13，13’)，半圆形自润滑管壁护件(2)卡入凹槽(13，13’)内，以使月牙形自润滑管壁扣件(3)和半圆形自润滑管壁护件(2)形成弹性卡扣式...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊泽，
申请(专利权)人：西安浩泰航空科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61