【技术实现步骤摘要】
彩色荧光路面
本技术涉及道路铺装
,尤其是涉及一种彩色荧光路面。
技术介绍
荧光路面作为一种新型路面结构,具有良好的警示和美观效果,目前逐渐被广泛应用。但现有荧光路面结构仍存在一些不足,主要表现为以下几方面:①目前大多荧光路面将荧光粉直接覆盖在原有路面上,在荧光粉上再设置一层保护层。当保护层在行车荷载和自然环境长期作用下出现破坏后,荧光粉就会从破损部分流失,路面荧光效果减弱。②现有荧光路面的保护层抗滑性能较差,且无抗滑磨耗层的保护。③现有荧光路面结构较为复杂,摊铺层数较多,施工较为麻烦。④现有荧光路面色彩单一,警示及美观效果较差。
技术实现思路
本技术提供一种彩色荧光路面,目的在于解决现有荧光路面功效容易减弱和抗滑性能较弱等问题。为实现上述目的,本技术可采取下述技术方案:本技术所述的彩色荧光路面,包括设置在道路面层上的混有80-200目彩色荧光粉的透光率≥90%、粘结强度≥3MPa的有机硅改性树脂构成的5-10mm厚的粘结料层,所述粘结料层上镶嵌有粒径为3-5mm的透明氧化铝陶瓷颗粒构成的防滑粒料层,所述防滑粒料层上设置有不透明环氧树脂构成的镂空的警示标志层。所述透明氧化铝陶瓷颗粒均匀撒布在所述粘结料层上,且对粘结料层的覆盖率为50-80%。所述警示标志层的厚度为1-3mm。本技术提供的彩色荧光路面,结构简单、新颖,设计合理,施工方便,使用寿命长、抗滑性能好,警示和美观功效显著。与现有技术相比,本技术具有以下突出效果:(1)上述粘结料层是将彩色 ...
【技术保护点】
1.一种彩色荧光路面,其特征在于:包括设置在道路面层(1)上的混有80-200目彩色荧光粉(2)的透光率≥90%、粘结强度≥3MPa的有机硅改性树脂(3)构成的5-10mm厚的粘结料层,所述粘结料层上镶嵌有粒径为3-5mm的透明氧化铝陶瓷颗粒(4)构成的防滑粒料层,所述防滑粒料层上设置有不透明环氧树脂(5)构成的镂空的警示标志层。/n
【技术特征摘要】
1.一种彩色荧光路面,其特征在于:包括设置在道路面层(1)上的混有80-200目彩色荧光粉(2)的透光率≥90%、粘结强度≥3MPa的有机硅改性树脂(3)构成的5-10mm厚的粘结料层,所述粘结料层上镶嵌有粒径为3-5mm的透明氧化铝陶瓷颗粒(4)构成的防滑粒料层,所述防滑粒料层上设置有不透明环氧树脂...
【专利技术属性】
技术研发人员:周本涛,张豪华,孟斌,刘伟,杨浩,王超,殷卫永,刘建飞,褚付克,王鹏,常桧炫,张长山,张勇,
申请(专利权)人:河南宛龙高速公路有限公司,河南省交通规划设计研究院股份有限公司,河南省公路工程局集团有限公司,河南省第一公路工程有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。