车辆用灯具制造技术

本发明专利技术提供一种采取了静电对策的车辆用灯具。车辆用灯具(10)具有：灯具主体(12)；透光罩(14)，其与灯具主体(12)组合而在其与灯具主体(12)之间形成灯室(15)；印刷基板(25)，其搭载发光元件(26)并且在与发光元件(26)相同的面或相反侧的面具有接地图案(27)，并配置在灯室(15)内；以及灯具构成部件，其配置在灯室(15)内，并具备由绝缘部件构成的基部(32)、设置于基部(32)的表面的至少一部分的导电性表面(34)以及以比发光元件(26)更接近接地图案(27)的方式配置于基部(32)且由导电性表面(34)覆盖的放电用突起(18)。

Lamps for vehicles

【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具
本专利技术涉及车辆用灯具，尤其涉及机动车等车辆所使用的车辆用灯具。
技术介绍
一直以来，在车辆用灯具中，经常使用例如伸出部(extension)等在树脂制的主体的表面实施了铝蒸镀的部件(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2012-64500号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题本专利技术人等对车辆用灯具进行了深入研究，结果认识到以下的课题。车辆用灯具具有暴露于外部环境的罩等表面部件，但在表面部件，例如在车辆行驶中受到风、沙尘等而容易引起摩擦带电。随着电荷向表面构件的蓄积逐渐进行，随着表面构件与接地电位部(例如车身)的电位差扩大，在车辆用灯具的内部产生的电场也变强。由此，能够使例如伸出部、反射镜等具有导电性表面的灯具内的部件引起感应带电。若接近的部件间的电位差超过极限，则在这些部件之间引起静电放电。如果向发光元件放电，则在最坏的情况下，发光元件可能被破坏。根据设计方面的差别化或其他理由，例如，有时要求在车宽方向的大致整体范围内延伸的尾灯等相当长的车辆用灯具。这样的长条的车辆用灯具有时具有如下设计：沿长度方向细长地延伸的构成部件彼此在与长度方向垂直的面内方向接近配置。在该情况下，部件上的导电性表面也沿长度方向延伸，成为比较大的面积。蓄积的电荷的量也根据面积而变大。因此，能够提高向接近具有导电性表面的部件的其他部件(例如发光元件)释放静电的风险。这样的课题不限于长条的车辆用灯具，对于其他车辆用灯具也可能产生。本专利技术是鉴于这样的状况而完成的，其目的在于提供一种采取了静电对策的车辆用灯具。用于解决问题的方法为了解决所述课题，本专利技术的一个方式的车辆用灯具具备：灯具主体；透光罩，其与灯具主体组合而在其与灯具主体之间形成灯室；印刷基板，其搭载发光元件并且在与发光元件相同的面或相反侧的面具有接地图案，并配置在灯室内；以及灯具构成部件，其配置在灯室内，并具备由绝缘部件构成的基部、设置于基部的表面的至少一部分的导电性表面以及以与发光元件相比更接近接地图案的方式配置于基部且由导电性表面覆盖的放电用突起。根据该方式，放电用突起被用作放电的起点。由于放电用突起比发光元件更接近接地图案，因此即使发生了静电放电，也是该放电朝向接地图案的可能性高，向发光元件的放电风险降低。这样，能够保护发光元件免受静电放电的影响。另外，由于放电用突起被灯具构成部件上的导电性表面覆盖，所以一旦发生放电，则蓄积在该导电性表面的电荷的全部或大部分被释放，能够消除或减少部件的带电。印刷基板也可以具备覆盖接地图案的绝缘层。放电用突起也可以以将绝缘层夹在放电用突起与接地图案之间的方式与印刷基板物理性接触。印刷基板也可以具备覆盖接地图案的绝缘层，配置为以将绝缘层夹在放电用突起与接地图案之间的方式从绝缘层隔开间隔。放电用突起也可以与印刷基板的绝缘性的侧面对置，或者与印刷基板的绝缘性的侧面物理性接触。放电用突起也可以形成为点状的突起，或者形成为线状的突起。放电用突起也可以具备绝缘性的突起主体和覆盖该突起主体的导电层，放电用突起作为与基部不同的部件而装配于基部。专利技术效果根据本专利技术，能够提供一种采取了静电对策的车辆用灯具。附图说明图1是表示实施方式的车辆用灯具的概略立体图。图2是表示实施方式的灯具单元的概略分解立体图。图3是实施方式的车辆用灯具的概略剖视图。图4是是实施方式的车辆用灯具的另一例的概略剖视图。图5是表示另一实施方式所涉及的静电对策构造的概略图。图6中的(a)及图6中的(b)是表示又一实施方式所涉及的静电对策构造的概略图。图7中的(a)及图7中的(b)表示图6中的(b)所示的实施方式的变形例。图8示出图5所示的实施方式的变形例。符号说明10：车辆用灯具；12：灯具主体；14：透光罩；15：灯室；18：放电用突起；25：印刷基板；26：发光元件；27：接地图案；32：基部；34：导电性表面；36：绝缘层；38：侧面。具体实施方式以下，基于优选的实施方式，参照附图对本专利技术进行说明。实施方式并不是限定专利技术而是进行例示，实施方式中记述的所有特征或其组合不一定是专利技术的本质内容。对各附图所示的相同或等同的结构要素、部件、处理标注相同的附图标记，并适当省略重复的说明。另外，各图所示的各部分的比例尺、形状是为了容易说明而方便地设定的，只要没有特别说明，就不进行限定性的解释。另外，本说明书或权利要求中使用的“第一”、“第二”等用语不表示任何顺序、重要度，是用于区别某一构成和其他构成的用语。另外，在各附图中，省略显示在说明实施方式方面不重要的部件的一部分。图1是表示实施方式的车辆用灯具的概略立体图。图2是表示实施方式的灯具单元的概略分解立体图。图3是实施方式的车辆用灯具的概略剖视图。如图1以及图3所示，车辆用灯具10具备具有开口部的灯具主体12和覆盖灯具主体12的开口部的透光罩14。在由灯具主体12和透光罩14形成的灯室15内收纳有灯具单元16。灯具单元16固定于灯具主体12。作为一例，车辆用灯具10是沿着灯具的长度方向X细长地延伸的长条的车辆用灯具。车辆用灯具10例如被用作搭载于车辆后部的尾灯。车辆用灯具10也可以在搭载于车辆时，遍及车宽方向的至少一半或者大致整体进行延伸。如图2所示，灯具单元16具有放电用突起18来作为静电对策。在图3中概略地示出了由配置有放电用突起18的长度方向位置上的与长度方向X垂直的平面形成的车辆用灯具10的截面。放电用突起18的详情见后述。灯具单元16作为例示性的灯具构成部件，具备上部延伸部件20、反射部件22、印刷基板25、内透镜28以及下部延伸部件30。这些灯具构成部件沿着长度方向X细长地延伸。为了便于说明，以下，有时将在与长度方向X垂直的平面中相互正交的两个方向称为短边方向Y以及板厚方向Z。作为不限定的例子，灯具构成部件具有在长度方向X上细长的薄板状的形状。灯具构成部件也可以具有与长度相比显著小的宽度以及厚度，厚度比宽度小。在该情况下，长度方向X的尺寸为长度，短边方向Y的尺寸为宽度，板厚方向Z的尺寸为厚度。上部延伸部件20具备3个上部延伸分割部件20a。各上部延伸分割部件20a具有在长度方向X上细长的薄板状的形状。上部延伸分割部件20a沿长度方向X排列并相互连结。上部延伸部件20、即各上部延伸分割部件20a例如由树脂材料形成，根据需要，例如也可以具有通过铝等金属材料的蒸镀而形成的金属表面。树脂材料可以是适当的通用树脂，例如可以例示聚碳酸酯、聚丙烯、丙烯酸、ASA(丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯)、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)等。这样的树脂制的部件例如通过注塑成形或其他适当的成形方法来制造。反射部件22具备在长度方向X上排列的3个反射分割部件22a。各反射分割部件22a具有在长度方向X上细长的薄板状的形状。在短边方向Y上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用灯具，其特征在于，/n所述灯具构成部件具备：/n灯具主体；/n透光罩，其与所述灯具主体组合而在其与所述灯具主体之间形成灯室；/n印刷基板，其搭载发光元件并且在与所述发光元件相同的面或相反侧的面具有接地图案，并配置在所述灯室内；以及/n灯具构成部件，其配置在所述灯室内，并具备由绝缘部件构成的基部、设置于所述基部的表面的至少一部分的导电性表面以及以与所述发光元件相比更接近所述接地图案的方式配置于所述基部且由所述导电性表面覆盖的放电用突起。/n

【技术特征摘要】
20180921 JP 2018-1778801.一种车辆用灯具，其特征在于，
所述灯具构成部件具备：
灯具主体；
透光罩，其与所述灯具主体组合而在其与所述灯具主体之间形成灯室；
印刷基板，其搭载发光元件并且在与所述发光元件相同的面或相反侧的面具有接地图案，并配置在所述灯室内；以及
灯具构成部件，其配置在所述灯室内，并具备由绝缘部件构成的基部、设置于所述基部的表面的至少一部分的导电性表面以及以与所述发光元件相比更接近所述接地图案的方式配置于所述基部且由所述导电性表面覆盖的放电用突起。


2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，
所述印刷基板具备覆盖所述接地图案的绝缘层，
所述放电用突起以将所述绝缘层夹在所述放电用突起与所述接地图案之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：户塚贵丈，高桥雅弘，望月雅之，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP