【技术实现步骤摘要】
一种有防剪切功能的膨胀石墨密封装置
本专利技术属于航空发动机设计领域,涉及一种有防剪切功能的膨胀石墨密封装置
技术介绍
在当前航空发动机轴承腔中,润滑油通过轴承腔壳体上的供油管进入轴承腔体内部向轴承供应润滑油时,在轴承腔外部环境温度300℃以上的高温条件下,橡胶密封圈不再适用。通常采用膨胀石墨对轴承腔壳体与供油管之间进行密封,其原理是膨胀石墨受到压紧螺母的轴向压紧力产生径向膨胀从而贴合管路进行密封。但是,为保证密封性能,密封结构在安装的过程中,通常对压紧螺母采用施加较大的拧紧力矩以获得较大的压力,以使密封环产生变形;由于压紧螺母需要通过一边旋转一边压缩膨胀石墨,这时膨胀石墨会受到来自螺母的较大的周向剪切力,非常容易使得膨胀石墨密封环的密封面被切烂从而造成密封失效。基于上述原因,传统的膨胀石墨密封结构在进行轴承腔滑油检漏试验时,经常发生滑油泄漏,反复换装石墨环十余次进行检漏试验后才能偶然性的得到较好的密封试验结果。这种现状严重影响密封结构使用可靠性,同时还浪费了大量合格的密封环零件并严重降低了发动机的装配效率。 ...
【技术保护点】
1.一种具有防剪切功能的膨胀石墨密封装置,其特征在于,所述装置包括轴承腔壳体、膨胀石墨密封环、防转压环、供油管和压紧螺母;所述供油管穿过石墨密封环、防转压环中心孔插入轴承腔壳体;所述压紧螺母通过与轴承腔壳体的螺纹配合将膨胀石墨密封环、防转压环压紧在压紧螺母与轴承腔壳体之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有防剪切功能的膨胀石墨密封装置,其特征在于,所述装置包括轴承腔壳体、膨胀石墨密封环、防转压环、供油管和压紧螺母;所述供油管穿过石墨密封环、防转压环中心孔插入轴承腔壳体;所述压紧螺母通过与轴承腔壳体的螺纹配合将膨胀石墨密封环、防转压环压紧在压紧螺母与轴承腔壳体之间。
2.根据权利要求1所述的密封装置,其特征在于,所述轴承腔壳体的外表面设有圆柱状凸起,所述凸起内开设有螺纹孔;在与膨胀石墨密封环接触的内圆柱贴合面周向开有防转槽,所述轴承腔壳体的密封贴合底面镀银处理并研磨。
3.根据权利要求1所述的密封装置,其特征在于,所述膨胀石墨密封环的四条棱边处包裹有金属包边。
4.根据权利要求3所述的密封装置,其特征在于,所述膨胀...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵亚飞,潘代锋,李贵林,贺耀,李炎军,孙珊,任是旋,
申请(专利权)人:中国航发四川燃气涡轮研究院,
类型:发明
国别省市:四川;51
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