一种具有进气前缘后掠弯曲特征的增压器压气机叶轮制造技术

本发明专利技术公开了一种具有进气前缘后掠弯曲特征的增压器压气机叶轮，包括轮毂(1)；轮毂(1)的上表面四周，围绕轮毂(1)的垂直中心轴线，沿周向等间隔交叉分布有多对叶片组；每对叶片组包括间隔分布的一个长叶片(2)和一个分流叶片(3)；每个长叶片的顶部，具有长叶片进气边(21)；每个长叶片的下部，具有长叶片出气边(22)，长叶片进气边(21)作为叶轮进气前缘，其形状为具有后掠弯曲弓型特征的曲线形状；具有后掠弯曲弓型特征的曲线，具体为圆弧曲线、贝塞尔Bezier曲线或者样条spline样条曲线。本发明专利技术能够通过改进叶轮的进气前缘的叶片弯曲造型，增加了叶片的周向角度控制能力，能够显著提高叶轮的整体性能。

A kind of supercharger compressor impeller with swept and curved leading edge

【技术实现步骤摘要】
一种具有进气前缘后掠弯曲特征的增压器压气机叶轮
本专利技术涉及涡轮增压器
，特别是涉及一种具有进气前缘后掠弯曲特征的增压器压气机叶轮。
技术介绍
传统的发动机，是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此，发动机所产生的功率也会受到限制，再增加输出功率，只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧作功能力。涡轮增压器是一种可以使发动机在工作效率不变的情况下，增加输出功率的机械装置，同时，有效降低发动机的燃油消耗率。近些年，发动机增压技术得到了快速发展，增压技术在降低排放、提升功率、高原性能恢复等方面发挥着重要的作用。对于涡轮增压器，压气机叶轮是涡轮增压器的核心部件，高压比、高效率压气机设计，一直是压气机叶轮的追求目标。但是，传统叶轮的结构设计不合理，传统叶轮的叶片型面不具有可变性特征，限制了叶轮性能的进一步提高，限制了压气机的效率，进而影响到整个涡轮增压器的效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种具有进气前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有进气前缘后掠弯曲特征的增压器压气机叶轮，其特征在于，包括轮毂(1)；/n轮毂(1)的上表面四周，围绕轮毂(1)的垂直中心轴线，沿周向等间隔交叉分布有多对叶片组；/n每对叶片组包括间隔分布的一个长叶片(2)和一个分流叶片(3)；/n长叶片(2)和分流叶片(3)均为叶型叶片；/n每个长叶片(2)的顶部，具有长叶片进气边(21)；/n每个长叶片(2)的下部，具有长叶片出气边(22)，/n长叶片进气边(21)作为叶轮进气前缘，其形状为具有后掠弯曲弓型特征的曲线形状；/n具有后掠弯曲弓型特征的曲线，具体为圆弧曲线、贝塞尔Bezier曲线或者样条spline样条曲线。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有进气前缘后掠弯曲特征的增压器压气机叶轮，其特征在于，包括轮毂(1)；
轮毂(1)的上表面四周，围绕轮毂(1)的垂直中心轴线，沿周向等间隔交叉分布有多对叶片组；
每对叶片组包括间隔分布的一个长叶片(2)和一个分流叶片(3)；
长叶片(2)和分流叶片(3)均为叶型叶片；
每个长叶片(2)的顶部，具有长叶片进气边(21)；
每个长叶片(2)的下部，具有长叶片出气边(22)，
长叶片进气边(21)作为叶轮进气前缘，其形状为具有后掠弯曲弓型特征的曲线形状；
具有后掠弯曲弓型特征的曲线，具体为圆弧曲线、贝塞尔Bezier曲线或者样条spline样条曲线。


2.如权利要求1所述的具有进气前缘后掠弯曲特征的增压器压气机叶轮，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈钢，闫健菲，陈国文，史丽媛，张卓沛，
申请(专利权)人：天津北方天力增压技术有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12