【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机设计领域，涉及一种飞机可拆卸前缘结构。
技术介绍
前缘是机翼的一部分，是整个机翼气动外形的重要组成部分，现有Y12型飞机前缘是通过铆接与机翼盒段连接的，中间断开位置安装发动机舱。其结构如图1所示。飞机前缘由肋、长桁和蒙皮铆接组成，铆接后结构不可拆卸。前缘下翼面设维护口盖，通过合页与前缘连接，为其他系统提供操作维护空间。因为Y12型飞机前缘是通过铆接与机翼盒段连接的，铆接后结构空间狭小，只能通过下翼面口盖进行维护，给飞机的日常维护带来了不便。
技术实现思路
本专利技术的目的：提出一种飞机可拆卸前缘结构，前缘可拆卸并且维护方便。本专利技术的技术方案：一种飞机可拆卸前缘结构，包括：固定段前缘(1)和可拆卸前缘(3)；固定段前缘(1)包括固定段蒙皮(6)和固定肋(7)，两个马蹄形的固定肋(7)相对设置，固定段蒙皮(6)蒙在两个固定肋(7)之间并与固定肋(7)铆接；固定段蒙皮(6)的上下两端与梁(9)铆接；固定肋(7)的上下两端与梁(9)上的连接角材(8)连接；可拆卸前缘(3)包括可拆卸蒙皮(11)、加强角材(12)、长桁(13)、可拆卸肋(14)；可拆卸蒙皮(11)覆盖在长桁(13)和可拆卸肋(14)的外表面，可拆卸蒙皮(11)上下两端内侧连接有加强角
材(12)，可拆卸蒙皮(11)上下两端及加强角材(12)螺接在梁(9)上；可拆卸蒙皮(11)侧面螺接在固定肋(7)上或者肋(2)、(4)、(5)上，所述肋(2)、(4)、(5)固定在梁(9)上。可拆卸蒙皮(11)上开设维护口盖(10)。本专利技术的优点本专利技术可拆卸前缘使结构便于拆...
【技术保护点】
一种飞机可拆卸前缘结构，其特征在于，包括：固定段前缘(1)和可拆卸前缘(3)；固定段前缘(1)包括固定段蒙皮(6)和固定肋(7)，两个马蹄形的固定肋(7)相对设置，固定段蒙皮(6)蒙在两个固定肋(7)之间并与固定肋(7)铆接；固定段蒙皮(6)的上下两端与梁(9)铆接；固定肋(7)的上下两端与梁(9)上的连接角材(8)连接；可拆卸前缘(3)包括可拆卸蒙皮(11)、加强角材(12)、长桁(13)、可拆卸肋(14)；可拆卸蒙皮(11)覆盖在长桁(13)和可拆卸肋(14)的外表面，可拆卸蒙皮(11)上下两端内侧连接有加强角材(12)，可拆卸蒙皮(11)上下两端及加强角材(12)螺接在梁(9)上；可拆卸蒙皮(11)侧面螺接在固定肋(7)上或者肋(2)、(4)、(5)上，所述肋(2)、(4)、(5)固定在梁(9)上。
【技术特征摘要】
1.一种飞机可拆卸前缘结构，其特征在于，包括：固定段前缘(1)和可拆卸前缘(3)；固定段前缘(1)包括固定段蒙皮(6)和固定肋(7)，两个马蹄形的固定肋(7)相对设置，固定段蒙皮(6)蒙在两个固定肋(7)之间并与固定肋(7)铆接；固定段蒙皮(6)的上下两端与梁(9)铆接；固定肋(7)的上下两端与梁(9)上的连接角材(8)连接；可拆卸前缘(3)包括可拆卸蒙皮(11)、加强角材(12)、长桁(13)、可拆卸肋...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝王军，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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