一种快速灭火弹布撒器制造技术

本发明专利技术涉及航空飞行器机载布撒技术领域，尤其为一种快速灭火弹布撒器，包括机载装置集成壳体和皮囊式气缸以及框架，所述机载装置集成壳体上设有卡紧定位销和卡紧气缸，所述机载装置集成壳体的内部中心处安装有灭火弹，所述机载装置集成壳体的内部贴近灭火弹外围套设有适配器，本发明专利技术的控制方式是一种创新的技术，经过不同的排列组合后得到一种在任何高度上都可以快速投放多弹种的投出方式。由于其可以在各种高度和飞行速度下均具有使布撒器的下表面能够抵抗飞行器表面的正向风阻压力，从而适合于各种飞行器挂载与投放，并且可以进行多弹种的布撒投放，如声呐与磁探测浮标混合投放，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。

A kind of quick fire-extinguishing ammunition dispenser

【技术实现步骤摘要】
一种快速灭火弹布撒器
本专利技术涉及航空飞行器机载布撒
，具体为一种快速灭火弹布撒器。
技术介绍
由飞行器在空中进行布撒作业
里，现在的布撒方式一般由各种需要投放弹种专门设计筒状布撒器，布置在机腹向下固定位置，需要对飞机机体进行开口，影响飞机机体强度。现有的筒型向外布撒器的布撒作业，因是直接打开投弹器仓口投送出去，不但投出弹垂直向下的方式外。还受布撒器布撒筒的数量限制，不能快速布撒大量的灭火弹和其它弹种，其出仓速度受飞机飞行速度和所处姿态影响布撒精确度大大降低。受机体表面不同角度的风压不同的影响，在不同角度的布撒筒出筒速度各异，在高空和低空飞行面对不同的气动阻力值，使散布面积偏差更加扩大。对要求控制精度高的弹种就没有办法精确布撒，投出的弹就发挥不了应有的作用，因此需要一种快速灭火弹布撒器对上述问题做出改善。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种快速灭火弹布撒器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种快速灭火弹布撒器，包括机载装置集成壳体和皮囊式气缸以及框架，所述机载装置集成壳体上设有卡紧定位销和卡紧气缸，所述机载装置集成壳体的内部中心处安装有灭火弹，所述机载装置集成壳体的内部贴近灭火弹外围套设有适配器，所述适配器的外围设有弹推出板，所述机载装置集成壳体的顶部设有电爆阀，所述框架的顶部安装有立柱导轨，所述立柱导轨的顶部安装有上盖，所述框架的右侧顶部设有电磁换向阀，所述框架的右侧顶部贴近电磁换向阀的一侧设有减压阀，所述框架的右侧顶部贴近减压阀的另一侧设有轻质储气罐，所述框架的右侧顶部贴近电磁换向阀与减压阀的顶部设有密封帘，所述皮囊式气缸固定安装在弹推出板与上盖之间。优选的，所述框架采用轻质合金做成，且所述框架纵向多层垂直排列结构和横向每排根据载机宽度设计为三至七个灭火弹为一排不等。优选的，所述立柱导轨为垂直立柱上的两面导轨槽结构。优选的，所述轻质储气罐与框架本体可做成一体。优选的，所述上盖与弹推出板之间留有存储收纳皮囊式气缸的空间，且所述上盖是在装弹后，固定安装在框架本体上，成为一个整体。优选的，集装式布撒器的驱动结构压缩在上盖和灭火弹与弹推出板之间的窄小空间内，是一种新型的压力驱动结构。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，通过设置的电爆阀打开后，储气罐的高压气体先打开卡紧定位销，通过弹推出板垂直向下和弹本身自重力的双重作用快速以所需速度推出一个或数个灭火弹完成布撒作业，集成布撒器最下投弹层的弹被投出机载装置体外后，上一层备弹自动进入下一层投弹位，并卡紧锁定待投出，从而使灭火弹的布撒投出达到最大速率。其投出的控制方式是一种创新的技术，经过不同的排列组合后得到一种在任何高度上都可以快速投放多弹种的投出方式。由于其可以在各种高度和飞行速度下均具有使布撒器的下表面能够抵抗飞行器表面的正向风阻压力，从而适合于各种飞行器挂载与投放，并且可以进行多弹种的布撒投放，如声呐与磁探测浮标混合投放。2、本专利技术中，通过设置的皮囊式气缸和弹推出板，皮囊式气缸是安装在弹推出板和机载壳体上盖之间，上盖安装固定在框架立柱导轨上部，因此皮囊式气缸的作用力仅是对上盖和弹推出板的内力，不会对机载装置产生影响。由于飞机高速飞行时机体表面产生向上风压由本布撒器的皮囊式气缸设定一定的压力值使弹推出板以一定压力平衡待投弹受飞行产生的气压。皮囊式气缸驱动弹推出板垂直向下以所需速度推出灭火弹完成布撒动作，使每个弹的投出速度一致和姿态保持稳定，分布精度得到提高。3、本专利技术中，通过设置的适配器由于灭火弹体的大小因需求不同，其涉及多组按不同尺寸组合排列挂装在快速集装灭火弹布撒器上，可按实际尺寸加装适配器挂载到布撒器上下各层中。4、本专利技术中，通过设置的轻质储气罐作为动力源，进入皮囊式气缸的压力由减压阀输出压力控制，该压力可以起飞前调定，或在飞行过程中通过压力传感器检测压力，根据飞机机体表面动压大小自动调节减压阀输出压力，此时的减压阀是可调减压形式。5、本专利技术中，通过设置的减压阀可根据飞机机体表面动压大小自动调节减压阀输出压力，由于飞机高速飞行时机体表面产生向上动压作用，因此需要布撒器在起飞前，将气源供气打开，对皮囊式气缸充一定压力的气体，该压力值由减压阀设定，此时的减压阀是可调减压形式。6、本专利技术中，通过设置的框架与立柱导轨，立柱上两面的导轨槽垂直于框架上，其可使待投弹和弹推出板卡定在槽中，在推出过程中由其进行导向，同时也使各弹种紧紧地固定在槽内，防止其水平方向窜动，稳定在弹位上，耐受飞行当中的各种冲击与震动，安全可靠。附图说明图1是本专利技术机载装置集成壳体结构示意图；图2是本专利技术框架及立柱导轨结构示意图；图3是本专利技术气路图。图中：1-机载装置集成壳体、2-皮囊式气缸、3-减压阀、4-电磁换向阀、5-框架、501-立柱导轨、6-弹推出板、7-上盖、8-卡紧定位销、9-卡紧气缸、10-密封帘、11-适配器、12-轻质储气罐、13-电爆阀、14-灭火弹。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种快速灭火弹布撒器，包括机载装置集成壳体1和皮囊式气缸2以及框架5，机载装置集成壳体1上设有卡紧定位销8和卡紧气缸9，机载装置集成壳体1的内部中心处安装有灭火弹14，机载装置集成壳体1的内部贴近灭火弹14外围套设有适配器11，通过设置的适配器11由于灭火弹体14的大小因需求不同，其涉及多组按不同尺寸组合排列挂装在快速集装灭火弹布撒器上，可按实际尺寸加装适配器11挂载到布撒器上下各层中，适配器11的外围设有弹推出板6，机载装置集成壳体1的顶部设有电爆阀13，通过设置的电爆阀13打开后，皮囊式气缸2的高压气体先打开卡紧定位销8，通过弹推出板6垂直向下和弹本身自重力的双重作用快速以所需速度推出一个或数个灭火弹14完成布撒作业，集成布撒器最下投弹层的弹被投出机载装置体外后，上一层备弹自动进入下一层投弹位，并卡紧锁定待投出，从而使灭火弹14的布撒投出达到最大速率。其投出的控制方式是一种创新的技术，经过不同的排列组合后得到一种在任何高度上都可以快速投放多弹种的投出方式。由于其可以在各种高度和飞行速度下均具有使布撒器的下表面能够抵抗飞行器表面的正向风阻压力，从而适合于各种飞行器挂载与投放，并且可以进行多弹种的布撒投放，如声呐与磁探测浮标混合投放。，框架5采用轻质合金做成，且框架5纵向多层垂直排列结构和横向每排根据载机宽度设计为三至七个灭火弹14为一排不等，，框架5的顶部安装有立柱导轨501，立柱导轨501为垂直立柱上的两面导轨槽结构，通过设置的框架5与立柱导轨501，立柱上两面的导轨槽垂直于框架5上，其可使待本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速灭火弹布撒器，包括机载装置集成壳体(1)和皮囊式气缸(2)以及框架(5)，其特征在于：所述机载装置集成壳体(1)上设有卡紧定位销(8)和卡紧气缸(9)，所述机载装置集成壳体(1)的内部中心处安装有灭火弹(14)，所述机载装置集成壳体(1)的内部贴近灭火弹(14)外围套设有适配器(11)，所述适配器(11)的外围设有弹推出板(6)，所述机载装置集成壳体(1)的顶部设有电爆阀(13)，所述框架(5)的顶部安装有立柱导轨(501)，所述立柱导轨(501)的顶部安装有上盖(7)，所述框架(5)的右侧顶部设有电磁换向阀(4)，所述框架(5)的右侧顶部贴近电磁换向阀(4)的一侧设有减压阀(3)，所述框架(5)的右侧顶部贴近减压阀(3)的另一侧设有轻质储气罐(12)，所述框架(5)的右侧顶部贴近电磁换向阀(4)与减压阀(3)的顶部设有密封帘(10)，所述皮囊式气缸(2)固定安装在弹推出板(6)与上盖(7)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种快速灭火弹布撒器，包括机载装置集成壳体(1)和皮囊式气缸(2)以及框架(5)，其特征在于：所述机载装置集成壳体(1)上设有卡紧定位销(8)和卡紧气缸(9)，所述机载装置集成壳体(1)的内部中心处安装有灭火弹(14)，所述机载装置集成壳体(1)的内部贴近灭火弹(14)外围套设有适配器(11)，所述适配器(11)的外围设有弹推出板(6)，所述机载装置集成壳体(1)的顶部设有电爆阀(13)，所述框架(5)的顶部安装有立柱导轨(501)，所述立柱导轨(501)的顶部安装有上盖(7)，所述框架(5)的右侧顶部设有电磁换向阀(4)，所述框架(5)的右侧顶部贴近电磁换向阀(4)的一侧设有减压阀(3)，所述框架(5)的右侧顶部贴近减压阀(3)的另一侧设有轻质储气罐(12)，所述框架(5)的右侧顶部贴近电磁换向阀(4)与减压阀(3)的顶部设有密封帘(10)，所述皮囊式气缸(2)固定安装在弹推出板(6)与上盖(7)之间。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晓先，周莉，焦让，
申请(专利权)人：北京理工伺服科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11