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组合式燃气燃烧器制造技术

技术编号:2361246 阅读:154 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术系组合式燃气燃烧器,包括燃气输送管、空气输送管及火焰喷管,火焰喷管由多组结构组成,每组火焰喷管结构具有若干个火焰喷头,各喷头通过混合气管分别与一根共用燃气支管及一根共用空气支管相接,每根共用燃气支管末端都与燃气输送管侧壁上设置的管接头相插接,每根共用空气支管末端都与空气输送管侧壁上设置的管接头相插接。优点是可简捷装卸,适用于小进口空间内安装、能适当调整加热负荷。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
组合式燃气燃烧器本技术涉及一种气体燃烧器,特别是组合式燃气燃烧器。作为以液化石油气、焦炉煤气等可燃气体为燃料的燃烧器,一般由燃气输送管、空气输送管及火焰喷管组成,现有技术中的气体燃烧器上述结构都是一体固接的。这种固定结构在实践中具有一定缺欠:安装较复杂,特别是由于其体积固定、在一些小进口空间根本无法安装;在实践中若局部出现故障,必须将整个燃烧器全部拆卸检修、大大影响正常工作效率;对于某一规格的燃烧器其加热能力便是固定的,无法随需要而进行适当调整。本技术目的是:克服现有技术之缺点,提供一种可自由拆装的组合式燃气燃烧器。本技术是这样实现的:组合式燃气燃烧器,包括燃气输送管、空气输送管及火焰喷管,其特征是:火焰喷管由多组结构组成,每组火焰喷管结构具有若干个火焰喷头,各喷头通过混合气管分别与一根共用燃气支管及一根共用空气支管相接,每根共用燃气支管末端都与燃气输送管侧壁上设置的管接头相插接,每根共用空气支管末端都与空气输送管侧壁上设置的管接头相插接。在上述方案基础上,火焰喷头与混合气管之间可以螺纹结构连接。在靠近混合气管处的火焰喷头侧壁上可开有吸收孔。本技术优点是:1、由于其火焰喷管结构与供气管路之间是插接连结,因此燃烧器整体可容易地自由拆、装。现场安装及拆卸快速、简单,特别是适合小进口空间内的安装使用。-->2、根据应用需要,可以通过调整火焰喷管结构的组数、或调整每组喷管结构上的火焰喷头个数而调整燃烧器的加热负荷。3、由于其组合式结构,因此适用于国产任何型号立式燃煤锅炉快速改造成燃气锅炉,且对锅炉本体不用作任何改动。图1为本技术实施例立体结构示意图。图2、3、4、5分别为图1中A、B、C、D部局部剖面结构示意图。下面结合附图及实施例对本技术做进一步叙述:如图所示,本例中燃烧器由分置在两侧的空气输送管1、燃气输送管2及排列在它们之间的三组火焰喷管结构组成。每组火焰喷管结构由一根共用燃气支管3、一根共用空气支管4及三个火焰喷头9构成,喷头9底部通过一个混合气体管5与支管3及4相接,喷头9下部的侧壁上开有一圈吸收孔8。在本例中,每组的空气支管4、燃气支管3的末端都是分别与总空气输送管1、燃气输送管2的侧壁上设置的具有一定锥度的管接头6及7相插接而连结的。因此每组火焰喷管结构可很容易地与两个气体输送管1、2相装或卸的。而火焰喷头9与其底部的混合气体管5之间是以螺纹连结,即各喷头9也可随意从每组结构上卸下。在本例中喷头9上的开孔8是为了吸收燃烧腔内未燃尽燃气进行二次燃烧而设置的。由于工作时喷头9内的下部与外面燃烧腔之间形成负压差,因此外面的气体能得以从孔8进入喷头9内,参与共同燃烧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
组合式燃气燃烧器,包括燃气输送管、空气输送管及火焰喷管,其特征是:火焰喷管由多组结构组成,每组火焰喷管结构具有若干个火焰喷头,各喷头通过混合气管分别与一根共用燃气支管及一根共用空气支管相接,每根共用燃气支管末端都与燃气输送管侧壁上设置的管接头相插接,每根共用空气支管末端都与空气输送管侧壁上设置的管接头相插接。

【技术特征摘要】
1、组合式燃气燃烧器,包括燃气输送管、空气输送管及火焰喷管,其特征是:火焰喷管由多组结构组成,每组火焰喷管结构具有若干个火焰喷头,各喷头通过混合气管分别与一根共用燃气支管及一根共用空气支管相接,每根共用  燃气支管末端都与燃气输送管侧壁上设置的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张潮
申请(专利权)人:张潮
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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