一种悬挂桥臂组装用工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种悬挂桥臂组装用工装，包括底座，底座上设置有至少一组竖向支撑柱，各组竖向支撑柱的数量为两个并相对设置，各竖向支撑柱上均设置有定位孔；该工装还包括用于穿装于各组竖向支撑柱上定位孔和待组装桥臂铰接耳穿孔中的定位芯轴；该工装还包括相对设置的用于支撑待组装桥臂连接轴一端的轴头支撑座和用于支撑连接轴尾部的轴尾支撑座；底座上还设置有用于对待组装桥臂连接轴进行固定的固定夹具。使用该工装可以提前先将整个悬挂桥切割成两个桥臂，该工装可以对单个桥臂进行定位并固定，大大降低了待组装零件的重量以及定位芯轴的重量，装卸都比较方便，单个工人就可以完成整个装卸的过程，提高了生产的效率。

A kind of assembly tooling for suspension bridge arm

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂桥臂组装用工装
本技术涉及工装领域，具体涉及一种悬挂桥臂组装用工装。
技术介绍
独立悬挂桥包括左右独立设置的左桥臂和右桥臂，左桥臂和右桥臂结构相同如图1所示，桥臂包括桥臂主体1，桥臂主体1上设置有两个相对的铰接耳2，铰接耳2上设置有穿孔3用于与车架铰接在一起。桥臂主体1上还设置有连接轴4，连接轴的轴头5用于与车轮连接，连接轴的轴尾6安装有气室。其中连接轴上后装有供制动凸轮轴安装的凸轮轴安装架7，连接轴上还安装有供气室的调整臂连接安装的气室调整臂安装架8。现有的悬挂桥臂在加工时，为了保证两个桥臂的精度，一般都是整个悬挂桥整体加工，整体进行组装凸轮轴安装架和气室调整臂安装架，最后进行切割成两个独立的桥臂，如图2所示，两个桥臂为左桥臂9和右桥臂10。但是整体组装时，如图2所示，会用到细长的实心芯轴11穿装于四个对应的铰接耳2中进行定位安装，导致不仅整个悬挂桥重量较重，而实心芯轴重量也达到55kg，装卸均不方便，生产效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种悬挂桥臂组装用工装，以解决现有技术中存在的在整体加工过程中装卸不方便导致生产效率低下的问题。为实现上述目的，本技术的一种悬挂桥臂组装用工装采用如下技术方案：一种悬挂桥臂组装用工装，包括底座，底座上设置有至少一组竖向支撑柱，各组竖向支撑柱的数量为两个并相对设置，各竖向支撑柱上均设置有定位孔；该工装还包括用于穿装于各组竖向支撑柱上定位孔和待组装桥臂铰接耳穿孔中的定位芯轴；该工装还包括相对设置的用于支撑待组装桥臂连接轴一端的轴头支撑座和用于支撑连接轴尾部的轴尾支撑座；底座上还设置有用于对待组装桥臂连接轴进行固定的固定夹具。所述轴尾支撑座上设置有开口向上的用于与待组装桥臂连接轴的轴尾吻合并支撑的轴尾支撑凹槽。所述轴头支撑座包括相对设置的两个竖向支撑板，两个竖向支撑板包括用于对轴头的小径段进行支撑的第一竖向支撑板和用于对轴头的大径段支撑的第二竖向支撑板，各竖向支撑板上均设置有开口向上的与待组装桥臂连接轴的轴头相应段吻合的轴头支撑凹槽。所述固定夹具包括铰接于轴头支撑座上的卡板，卡板具有限位凹槽，用于与竖向支撑板的轴头支撑凹槽一起对待组装桥臂连接轴的轴头进行定位固定，底座上还设置有固定座，固定座上交接有螺杆，卡板上设置有用螺杆穿过的螺杆穿过长孔，螺杆上连接有锁紧螺母。所述固定夹具包括设置于底座上的固定板，固定夹具还包括铰接于固定板上的卡板，卡板具有限位凹槽，用于与竖向支撑板的轴头支撑凹槽一起对待组装桥臂连接轴的轴头进行定位固定，底座上还设置有固定座，固定座上交接有螺杆，卡板上设置有用螺杆穿过的螺杆穿过长孔，螺杆上连接有锁紧螺母。所述固定夹具位于两个竖向支撑板之间。所述竖向支撑柱的组数为两组，两组竖向支撑柱相对于轴头支撑座及轴尾支撑座对称设置于底座上。所述底座与各竖向支撑柱之间均设置有加强筋板。本技术的有益效果：使用该工装可以提前先将整个悬挂桥切割成两个桥臂，通过定位芯轴穿装于定位孔中以及待组装悬挂桥臂的铰接耳穿孔中，同时由轴尾支撑座和轴头支撑座进行支撑，由固定家具进行固定，进行组装。该工装可以对单个桥臂进行定位并固定，大大降低了待组装零件的重量以及定位芯轴的重量，装卸都比较方便，单个工人就可以完成整个装卸的过程，提高了生产的效率。附图说明图1是
技术介绍
中悬挂桥臂的结构示意图；图2是
技术介绍
中整个悬挂桥组装时的定位结构示意图；图3是本技术的一种悬挂桥臂组装用工装的一个实施例中的结构示意图；图4是图3中A处的局部放大图；图5是去除固定夹具后的工装与待组装的悬挂桥臂之间的结构示意图；图6是图5的仰视图。具体实施方式本技术的一种悬挂桥臂组装用工装的实施例，如图3-图6所示，包括底座12，底座12上设置有两组竖向支撑柱13，各组竖向支撑柱13的数量为两个并在前后方向上相对设置，各竖向支撑柱上均设置有定位孔14。为了能够清楚表达本工装的结构，本实施例中定义定位孔的轴线延伸方向为前后方向，水平垂直于定位孔轴线的方向为左右方向。该工装还包括用于穿装于各组竖向支撑柱13上定位孔14和待组装桥臂30铰接耳穿孔中的定位芯轴33。该工装还包括用于支撑待组装桥臂连接轴一端的轴头支撑座16和用于支撑连接轴尾部的轴尾支撑座15，轴头支撑座16和轴尾支撑座15前后相对设置。底座12上还设置有用于对待组装桥臂连接轴进行固定的固定夹具17。轴尾支撑座15上设置有开口向上的用于与待组装桥臂连接轴的轴尾吻合并支撑的轴尾支撑凹槽19。轴头支撑座16包括相对设置的两个竖向支撑板，两个竖向支撑板包括用于对轴头的小径段进行支撑的第一竖向支撑板21和用于对轴头的大径段支撑的第二竖向支撑板20，各竖向支撑板上均设置有开口向上的与待组装桥臂连接轴的轴头相应段吻合的轴头支撑凹槽。固定夹具17位于两个竖向支撑板之间。固定夹具17包括设置于底座12上的固定板24，固定夹具还包括铰接于固定板上的卡板22，卡板22具有限位凹槽23，用于与竖向支撑板的轴头支撑凹槽一起对待组装桥臂连接轴的轴头进行定位固定。底座12上还设置有固定座25，固定座25上交接有螺杆26，卡板上设置有用螺杆穿过的螺杆穿过长孔27，螺杆26上连接有锁紧螺母28。本实施例中卡板22的端部连接有U形件，U形件的内腔形成上述螺杆穿过长孔27。为了保证各竖向支撑柱和各竖向支撑板具有足够的强度，各竖向支撑柱与底座之间以及各竖向支撑板与底座之间均设置有加强筋板18。本技术的工装在使用时，可以提前先将整个悬挂桥切割成两个桥臂，分别对单个桥臂进行定位固定，以及进行组装。通过定位芯轴穿装于定位孔中以及待组装悬挂桥臂的铰接耳穿孔中，同时由轴尾支撑座和轴头支撑座进行支撑，由固定家具进行固定，进行组装凸轮轴安装架32和气室调整臂安装架31。一个桥臂组装完成后，卸下来，将另一个桥臂安装上去继续进行组装。该工装对单个桥臂进行定位并固定，大大降低了待组装零件的重量以及定位芯轴的重量，装卸都比较方便，单个工人就可以完成整个装卸的过程，提高了生产的效率。在本技术的其他实施例中，卡板铰接于轴头支撑座上，此时底座上省去了固定板；底座上也可以设置一组竖向支撑柱，此时一个工装加工一个桥臂；各竖向支撑柱与底板之间也可以不设置加强筋板。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂桥臂组装用工装，其特征在于：包括底座，底座上设置有至少一组竖向支撑柱，各组竖向支撑柱的数量为两个并相对设置，各竖向支撑柱上均设置有定位孔；该工装还包括用于穿装于各组竖向支撑柱上定位孔和待组装桥臂铰接耳穿孔中的定位芯轴；该工装还包括相对设置的用于支撑待组装桥臂连接轴一端的轴头支撑座和用于支撑连接轴尾部的轴尾支撑座；底座上还设置有用于对待组装桥臂连接轴进行固定的固定夹具。/n

【技术特征摘要】
1.一种悬挂桥臂组装用工装，其特征在于：包括底座，底座上设置有至少一组竖向支撑柱，各组竖向支撑柱的数量为两个并相对设置，各竖向支撑柱上均设置有定位孔；该工装还包括用于穿装于各组竖向支撑柱上定位孔和待组装桥臂铰接耳穿孔中的定位芯轴；该工装还包括相对设置的用于支撑待组装桥臂连接轴一端的轴头支撑座和用于支撑连接轴尾部的轴尾支撑座；底座上还设置有用于对待组装桥臂连接轴进行固定的固定夹具。


2.根据权利要求1所述的悬挂桥臂组装用工装，其特征在于：所述轴尾支撑座上设置有开口向上的用于与待组装桥臂连接轴的轴尾吻合并支撑的轴尾支撑凹槽。


3.根据权利要求1所述的悬挂桥臂组装用工装，其特征在于：所述轴头支撑座包括相对设置的两个竖向支撑板，两个竖向支撑板包括用于对轴头的小径段进行支撑的第一竖向支撑板和用于对轴头的大径段支撑的第二竖向支撑板，各竖向支撑板上均设置有开口向上的与待组装桥臂连接轴的轴头相应段吻合的轴头支撑凹槽。


4.根据权利要求3所述的悬挂桥臂组装用工装，其特征在于：所述固定夹具包括铰接于轴头支撑座...

【专利技术属性】
技术研发人员：于启升，陈琦，
申请(专利权)人：安联郑州工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41