一种喷砂装置制造方法及图纸

技术编号:23609162 阅读:26 留言:0更新日期:2020-03-28 09:05
本实用新型专利技术公开了一种喷砂装置,其特征在于,包括砂箱、控制阀、吹砂管、工作吹气管、第一电磁阀以及进气气源管,砂箱的上下两端均开口,砂箱的上部中央盖设有箱盖,砂箱的下端套接在控制阀的上端外缘,砂箱内容纳有砂子,控制阀的中心处设有非贯穿的凹槽,凹槽与控制阀同轴心,呈中空开口圆柱形的控制阀的壁上开设有至少两个孔道,孔道上分别插接有吹砂管和工作吹气管,吹砂管和工作吹气管相对设置,吹砂管和工作吹气管中心线重合,工作吹气管一端连接控制阀,另一端连接第一电磁阀,第一电磁阀的一端口连接工作吹气管,第一电磁阀的另一端连接进气气源管,进气气源管外接高压气体,是一种阿喷射束速度高、喷砂效率高、节能的优点。

A sandblasting device

【技术实现步骤摘要】
一种喷砂装置
本技术涉及一种清洗装置领域,具体为一种喷砂装置。
技术介绍
喷砂是利用高速砂流的冲击作用清理和粗化基体表面的过程。喷砂系统一般是采用压缩空气为动力,以形成高速喷射束将喷料高速喷射到需要处理的工件表面,传统的喷砂机器主要应用在机械加工等领域。随着人们生活水平的逐渐提高,汽车的保有量也大幅增长,汽车长时间使用,会在汽车尾气管内残留大量的积炭,需要及时清洗,而传统的清洗方法是采用排气管清洗剂来清洗,十分麻烦且耗时耗力。本技术将喷砂装置应用到汽车尾气管清理上,利用高速砂流来清洗尾气管上的积炭,而现有的喷砂系统中,还普遍存在着喷射束速度不够高的问题。有鉴于此,确有必要提供一种喷砂系统,其采用节能高速鼓风机作为压缩空气的提供者,并通过优化喷砂机构的结构,使得本技术具有喷射束速度高、喷砂效率高、节能的优点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种喷砂装置,针对现有技术的不足,而提供一种喷砂系统,其采用节能高速鼓风机作为压缩空气的提供者,并通过优化喷砂机构的结构,使得本技术具有喷射束速度高、喷砂效率高、节能的优点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种喷砂装置,其特征在于,包括砂箱、控制阀、吹砂管、工作吹气管、第一电磁阀以及进气气源管,所述砂箱的上下两端均开口,所述砂箱的上部中央盖设有箱盖,所述砂箱的下端套接在所述控制阀的上端外缘,所述砂箱内容纳有砂子,所述控制阀的中心处设有非贯穿的凹槽,所述凹槽与所述控制阀同轴心,呈中空开口圆柱形的控制阀的壁上开设有至少两个孔道,所述孔道上分别插接有吹砂管和工作吹气管,所述吹砂管和所述工作吹气管相对设置,所述吹砂管和所述工作吹气管中心线重合,所述工作吹气管一端连接所述控制阀,另一端连接所述第一电磁阀,所述第一电磁阀的一端口连接所述工作吹气管,所述所述第一电磁阀的另一端连接所述进气气源管,所述进气气源管外接高压气体。作为优选地,所述喷砂装置还包括活塞、气压缸、气压缸进气管、第二电磁阀以及调压管,所述活塞填充于所述控制阀与所述砂箱的相接处,活塞下表面垂直连接有活塞杆,所述活塞杆垂直穿设所述控制阀底端进而连接在所述气压缸的驱动轴上,所述气压缸的上下两气孔上并排连接有气压缸进气管,所述气压缸进气管的另一端连接有第二电磁阀,所述第二电磁阀的一端连接所述气压缸进气管,另一端连接所述调压管,所述调压管连通在所述进气气源管上。优选地,所述控制阀内设有斜坡,所述斜坡设置在所述工作吹气管与所述控制阀壁相接触的接口上方,所述斜坡与所述气压缸底端形成两端开口的空腔,所述空腔一端连接在所述工作吹气管,所述空腔的另一端开口大小小于所述工作吹气管的管截面。优选地,所述空腔上远离所述工作吹气管的一端塞有增压喉管,所述增压喉管的出口外周缘吹气时形成负压区。优选地,所述砂箱内部设有换气连通管,所述换气连通管底端贯穿所述砂箱底端并连通在所述气压缸进气管上。优选地,所述调压管与所述进气气源管之间设置有节流阀。优选地,所述喷砂装置还包括活塞。优选地,所述活塞呈上宽下窄的梯形。优选地,所述砂箱内设有换气连通管,所述换气连通管垂直设置穿设所述砂箱底端并在所述换气连通管下端连接有连通管,所述连通管的底端连接在气压缸进气管上。与现有技术相比,本技术的原理及有益效果如下:砂箱内盛满核桃砂,砂箱底部和顶部分别设有活塞和箱盖,箱盖与砂箱之间通过螺纹相接,需要装入核桃砂时,旋转拧开箱盖,将核桃砂装入砂箱中,活塞控制砂箱底端开口的关闭,活塞由气压缸控制,通入气压缸的两进气口由进气管110导入,进气管110外接调压管时,由第二电磁阀控制,进气管110为两平行的进气管道,调压管为单向的进气管道,第二电磁阀为单进口双出口的电磁阀,第二电磁阀间歇控制进气管110通入高压气体,来实现活塞的打开与关闭,第二电磁阀由程序来控制。活塞打开后,部分核桃砂进入到控制阀内,此时,活塞关闭,进入到控制阀的核桃砂在斜坡的作用下汇集到斜坡的底端,并填充在吹砂管与增压喉管之间的间隙,此时,控制第一电磁阀开启,经过增压喉管的增压作用,由于控制阀内仅有一个出口吹砂管,因此,大量的核桃砂在工作吹气管的作用下,推动核桃砂进入到吹砂管,进而进入到汽车尾气管中。其中,增压喉管是直径突然缩小的管道,并套设在斜坡以及控制阀底端组成的空腔内。这样,能大大提高进入到吹砂管的压力。附图说明图1为本技术的结构示意图。箱盖101、砂箱102、换气连通管103、活塞104、气压缸105、吹砂管106、负压区107、控制阀108、连通管109、气压缸进气管110、第二电磁阀111、调压管112、节流阀113、进气气源管114、第一电磁阀115、第三电磁阀116、工作吹气管117、上腔吹砂管118、增压喉管119以及斜坡120。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。请参阅图1,一种喷砂装置,其特征在于,包括砂箱102、控制阀108、吹砂管106、工作吹气管117、第一电磁阀115以及进气气源管114,所述砂箱102的上下两端均开口,所述砂箱102的上部中央盖设有箱盖101,所述砂箱102的下端套接在所述控制阀108的上端外缘,所述砂箱102内容纳有砂子,所述控制阀108的中心处设有非贯穿的凹槽,所述凹槽与所述控制阀108同轴心,呈中空开口圆柱形的控制阀108的壁上开设有至少两个孔道,所述孔道上分别插接有吹砂管106和工作吹气管117,所述吹砂管106和所述工作吹气管117相对设置,所述吹砂管106和所述工作吹气管117中心线重合,所述工作吹气管117一端连接所述控制阀108,另一端连接所述第一电磁阀115,所述第一电磁阀115的一端口连接所述工作吹气管117,所述所述第一电磁阀115的另一端连接所述进气气源管114,所述进气气源管114外接高压气体。作为优选地,所述喷砂装置还包括活塞104、气压缸105、气压缸进气管110、第二电磁阀111以及调压管112,所述活塞104填充于所述控制阀108与所述砂箱102的相接处,活塞104下表面垂直连接有活塞杆,所述活塞杆垂直穿设所述控制阀108底端进而连接在所述气压缸105的驱动轴上,所述气压缸105的上下两气孔上并排连接有气压缸进气管110,所述气压缸进气管110的另一端连接有第二电磁阀111,所述第二电磁阀111的一端连接所述气压缸进气管110,另一端连接所述调压管112,所述调压管112连通在所述进气气源管114上。优选地,所述控制阀108内设有斜坡120,所述斜坡120设置在所述工作吹气管117与所述控制阀108壁相接触的接口上方,所述斜坡120与所述气压缸105底端形成两端开口的空腔,所述空腔一端连接在所述工作吹气管117,所述空腔的另一端开口大小小于所述工作吹气管117的管截本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喷砂装置,其特征在于,包括砂箱、控制阀、吹砂管、工作吹气管、第一电磁阀以及进气气源管,所述砂箱的上下两端均开口,所述砂箱的上部中央盖设有箱盖,所述砂箱的下端套接在所述控制阀的上端外缘,外缘,所述砂箱内容纳有砂子,所述控制阀的中心处设有非贯穿的凹槽,所述凹槽与所述控制阀同轴心,呈中空开口圆柱形的控制阀的壁上开设有至少两个孔道,所述孔道上分别插接有吹砂管和工作吹气管,所述吹砂管和所述工作吹气管相对设置,所述吹砂管和所述工作吹气管中心线重合,所述工作吹气管一端连接所述控制阀,另一端连接所述第一电磁阀,所述第一电磁阀的一端口连接所述工作吹气管,所述第一电磁阀的另一端连接所述进气气源管,所述进气气源管外接高压气体。/n

【技术特征摘要】
1.一种喷砂装置,其特征在于,包括砂箱、控制阀、吹砂管、工作吹气管、第一电磁阀以及进气气源管,所述砂箱的上下两端均开口,所述砂箱的上部中央盖设有箱盖,所述砂箱的下端套接在所述控制阀的上端外缘,外缘,所述砂箱内容纳有砂子,所述控制阀的中心处设有非贯穿的凹槽,所述凹槽与所述控制阀同轴心,呈中空开口圆柱形的控制阀的壁上开设有至少两个孔道,所述孔道上分别插接有吹砂管和工作吹气管,所述吹砂管和所述工作吹气管相对设置,所述吹砂管和所述工作吹气管中心线重合,所述工作吹气管一端连接所述控制阀,另一端连接所述第一电磁阀,所述第一电磁阀的一端口连接所述工作吹气管,所述第一电磁阀的另一端连接所述进气气源管,所述进气气源管外接高压气体。


2.根据权利要求1所述的一种喷砂装置,其特征在于:所述喷砂装置还包括活塞、气压缸、气压缸进气管、第二电磁阀以及调压管,所述活塞填充于所述控制阀与所述砂箱的相接处,活塞下表面垂直连接有活塞杆,所述活塞杆垂直穿设所述控制阀底端进而连接在所述气压缸的驱动轴上,所述气压缸的上下两气孔上并排连接有气压缸进气管,所述气压缸进气管的另一端连接有第二电磁阀,所述第二电磁阀的一端连接所述气压缸进气管,另一端连接所述调压管,所述调压管连通在所述进气气源管上。


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【专利技术属性】
技术研发人员:王骏
申请(专利权)人:北京妙力骏科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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