【技术实现步骤摘要】
一种停车场确定方法、装置及电子设备
本专利技术涉及停车位资源整合
，特别是涉及一种停车场确定方法、装置及电子设备。
技术介绍
车主在选择驾车前往目的地，而目的地无法提供车辆停放服务时，车主可能需要先驾车前往目的地附近的停车场，停放车辆后再由停车场步行或借助其他代步工具移动至目的地。当目的地周围存在多个停车场时，车主可能无法确定将车辆停放在哪个停车场最为方便。现有技术中，部分带有导航功能的电子设备可以接收车主输入的目的地，确定目的地周围预设距离内存在的停车场，分别确定从这些停车场出发到达目的地所需要经过的路程，将所需要经过的路程最短的停车场确定为目标停车场。但是车主在确定目标停车场之后，驾车前往目标停车场需要花费一定的时间，交通状态和停车场资源可能在此期间变化，因此在车主驾车前往行驶路径的目标停车场的途中，最优选的停车场可能不再是目标停车场。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种停车场确定方法、装置及电子设备，以实现提高所确定的目标停车场对于车主是最优选的停车场的概...
【技术保护点】
1.一种停车场确定方法，其特征在于，所述方法包括：/n每到达预设时间节点，基于当前的交通状态信息，确定当前的多个备选停车场中每个备选停车场的前往成本，所述前往成本与从当前位置驾车前往该备选停车场预计耗费时长正相关，所述多个备选停车场为基于目的地确定的多个停车场；/n针对所述多个备选停车场中每个备选停车场，基于该备选停车场的返回成本和前往成本，确定该备选停车场的推荐程度，所述返回成本与从该备选停车场移动至所述目的地的路程正相关；/n如果尚未确定目标停车场，或者所确定的目标停车场不为所述多个备选停车场中推荐程度最高的备选停车场，将所述多个备选停车场中推荐程度最高的备选停车场，确定为目标停车场。/n
【技术特征摘要】
1.一种停车场确定方法，其特征在于，所述方法包括：
每到达预设时间节点，基于当前的交通状态信息，确定当前的多个备选停车场中每个备选停车场的前往成本，所述前往成本与从当前位置驾车前往该备选停车场预计耗费时长正相关，所述多个备选停车场为基于目的地确定的多个停车场；
针对所述多个备选停车场中每个备选停车场，基于该备选停车场的返回成本和前往成本，确定该备选停车场的推荐程度，所述返回成本与从该备选停车场移动至所述目的地的路程正相关；
如果尚未确定目标停车场，或者所确定的目标停车场不为所述多个备选停车场中推荐程度最高的备选停车场，将所述多个备选停车场中推荐程度最高的备选停车场，确定为目标停车场。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述针对所述多个备选停车场中每个备选停车场，基于该备选停车场的返回成本和前往成本，确定该备选停车场的推荐程度之后，所述方法还包括：
如果已经确定目标停车场，并且所确定的目标停车场为所述多个备选停车场中推荐程度最高的备选停车场，不更改所确定的目标停车场。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前的多个备选停车场，为与所述目的地之间的距离不大于预设距离阈值，并且存在空闲车位的多个停车场；在所述将所述多个备选停车场中推荐程度最高的备选停车场，确定为目标停车场之后，所述方法还包括：
将所述目标停车场中的空闲车位设置为预占用状态。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述针对所述多个备选停车场中每个备选停车场，基于该备选停车场的返回成本和前往成本，确定该备选停车场的推荐程度之前，所述方法还包括：
针对所述多个备选停车场中每个备选停车场，确定所述目的地与该备选停车场之间的距离，作为该备选停车场的返回成本。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于当前的交通状态信息，确定当前的多个备选停车场中每个备选停车场的前往成本，包括：
针对当前的多个备选停车场中的每个备选停车场，确定从当前位置驾车前往该备选停车场的所有可用路径；
针对所述多个备选停车场中的每个备选停车场，基于当前的交通状态信息，确定该备选停车场的每个可用路径的时间成本，所述时间成本用于表示驾驶通过该可用路径预计耗费的时长；
针对所述多个备选停车场中的每个备选停车场，将该备选停车场所有可用路径的时间成本的最小值，作为该备选停车场的前往成本；
在所述将所述多个备选停车场中推荐程度最高的备选停车场，确定为目标停车场之后，所述方法还包括：
将所述目标停车场的所有可用路径中时间成本最小的可用路径，确定为行驶路径。
6.一种停车场确定装置，其特征在于，所述装置包括：
交通预测模块，用于每到达预设时间节点，基于当前的交通状态信息，确定当前的多个备选停车场中每个备选停...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玄金，
申请(专利权)人：杭州海康威视系统技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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