一种车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸，包括底座、固定柱、道闸柱和道闸杆，所述底座上端左侧后部设有道闸柱，所述道闸柱与道闸杆之间转动连接，所述道闸柱上端设有太阳能板调节装置；本实用新型专利技术在结构上设计合理，设置摄像机调节机构，有利于对摄像机的角度进行调节，便于根据车辆的具体位置对车牌进行拍摄；设置太阳能板调节装置，有利于调节太阳能板的角度，最大限度的吸收太阳能，节省能源，绿色环保；设置位置调节机构，有利于对刷卡机的位置进行适度调节，便于车辆使用者方便进行刷卡，避免距离刷卡机过远造成的刷卡不便；同时设置刷卡机和摄像机，有利于进行同时协作运行管理，便于来往车辆的车牌记录，方便快捷。

A kind of cooperative management gateway for license plate recognition and card swiping system

【技术实现步骤摘要】
一种车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸
本技术涉及一种道闸，具体是一种车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸。
技术介绍
道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。现有的控制道闸需要对用电量进行大量损耗，即使存在太阳能电池板发电，但在安装完成后其角度都是固定的，从而给人们在调节太阳能电池板时带来不便；同时现有的控制道闸缺少车牌识别和刷卡系统同时协作运行管理的系统，对进入道闸的车辆识别很不方便。因此，本领域技术人员提供了一种车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸，包括底座、固定柱、道闸柱和道闸杆，所述底座上端左侧后部设有道闸柱，所述道闸柱与道闸杆之间转动连接，所述道闸柱上端设有太阳能板调节装置，所述底座内侧左前部设有第二凹槽，所述第二凹槽内部设有位置调节机构，所述第二凹槽上部设有滑槽，所述位置调节机构上端穿过滑槽并设有固定柱，所述固定柱右侧壁中部设有刷卡机，所述刷卡机右侧壁上部设有距离传感器，所述固定柱上部内侧设有第一凹槽，所述第一凹槽内侧设有摄像机调节机构，所述摄像机调节机构上端设有摄像机。作为本技术进一步的方案：所述摄像机调节机构包括电机座、转动杆、上支撑块、上固定块和气缸，所述转动杆通过轴承连接第一凹槽内部下端，所述转动杆侧壁套设有从动齿轮，所述电机座设置在第一凹槽内部下端右侧，所述电机座上端设有微型电机，所述微型电机的电机轴套设有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间相互啮合，所述转动杆上端穿过固定柱并设有转盘，所述转盘上端前侧设有下固定块，所述转盘上端后侧设有下支撑块，所述上支撑块设置在摄像机下端后侧，所述上固定块设置在摄像机下端前侧，所述上固定块与下固定块之间转动连接，所述上支撑块与下支撑块之间设有气缸。作为本技术再进一步的方案：所述太阳能板调节装置包括壳体、第二螺杆、第二电机、太阳能板、转动块和连杆，所述壳体设置在道闸柱上端，所述壳体内壁之间下部设有支撑板，所述壳体内部下端设有第二电机，所述第二电机的电机轴穿过支撑板并通过联轴器连接第二螺杆的一端，所述第二螺杆的另一端通过轴承连接壳体内部上端，所述壳体左右两侧壁对称设有滑动槽，所述第二螺杆侧壁套设有移动盘，所述移动盘左右侧壁均穿过滑动槽，所述移动盘侧壁与滑动槽之间滑动连接，所述移动盘左右两端对称设有移动块，所述移动块连接连杆的一端，所述壳体上端设有连接板，所述连接板左右两端对称设有抵接块，所述太阳能板内侧侧壁上下分别设有转动块和连接块，所述转动块与抵接块之间转动连接，所述连接块连接连杆的另一端。作为本技术再进一步的方案：所述太阳能板表面设有光照传感器，所述太阳能板的型号为XKKZJ，光照传感器的型号为ABL-0008。作为本技术再进一步的方案：所述位置调节机构包括第一电机、隔板、第一螺杆和支撑座，所述第一电机设置在第二凹槽内部左侧，所述第二凹槽内部左侧设有隔板，所述第一电机的电机轴穿过隔板并通过联轴器连接第一螺杆的一端，所述第一螺杆的另一端通过轴承连接第二凹槽内壁，所述支撑座设置在固定柱下端，所述支撑座下端左右两侧对称设有滑块，所述滑块穿过滑槽并设有移动套，所述移动套与第一螺杆之间相互连接。作为本技术再进一步的方案：所述底座前后两端均为斜坡结构。作为本技术再进一步的方案：所述距离传感器的型号为GP2Y0A02YK0F，微型电机的型号为M590-502，气缸的型号为SC50，摄像机的型号为FT-U236，第一电机和第二电机的型号均为YD160L-4/2，刷卡机的型号为KA-CM04。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在结构上设计合理，设置摄像机调节机构，有利于对摄像机的角度进行调节，便于根据车辆的具体位置对车牌进行拍摄；设置太阳能板调节装置，有利于调节太阳能板的角度，最大限度的吸收太阳能，节省能源，绿色环保；设置位置调节机构，有利于对刷卡机的位置进行适度调节，便于车辆使用者方便进行刷卡，避免距离刷卡机过远造成的刷卡不便；同时设置刷卡机和摄像机，有利于进行同时协作运行管理，便于来往车辆的车牌记录，方便快捷。附图说明图1为车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸的结构示意图。图2为车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸中A的结构示意图。图3为车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸中B的结构示意图。图4为车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸中转盘侧视结构示意图。图中：底座1、固定柱2、刷卡机3、道闸柱4、距离传感器5、摄像机调节机构6、转动杆601、从动齿轮602、电机座603、微型电机604、主动齿轮605、转盘606、下固定块607、上固定块608、上支撑块609、下支撑块610、气缸611、第一凹槽7、摄像机8、太阳能板调节装置9、第二电机901、壳体902、支撑板903、滑动槽904、第二螺杆905、移动块906、连杆907、连接块908、移动盘909、太阳能板910、转动块911、抵接块912、连接板913、道闸杆10、位置调节机构11、第一电机1101、隔板1102、移动套1103、第一螺杆1104、滑块1105、支撑座1106、第二凹槽12、滑槽13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸，包括底座1、固定柱2、道闸柱4和道闸杆10，所述底座1上端左侧后部设有道闸柱4，所述道闸柱4与道闸杆10之间转动连接，所述道闸柱4上端设有太阳能板调节装置9，所述底座1内侧左前部设有第二凹槽12，所述第二凹槽12内部设有位置调节机构11，所述第二凹槽12上部设有滑槽13，所述位置调节机构11上端穿过滑槽13并设有固定柱2，所述固定柱2右侧壁中部设有刷卡机3，所述刷卡机3右侧壁上部设有距离传感器5，所述固定柱2上部内侧设有第一凹槽7，所述第一凹槽7内侧设有摄像机调节机构6，所述摄像机调节机构6上端设有摄像机8。所述摄像机调节机构6包括电机座603、转动杆601、上支撑块609、上固定块608和气缸611，所述转动杆601通过轴承连接第一凹槽7内部下端，所述转动杆601侧壁套设有从动齿轮602，所述电机座603设置在第一凹槽7内部下端右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸，包括底座(1)、固定柱(2)、道闸柱(4)和道闸杆(10)，其特征在于：所述底座(1)上端左侧后部设有道闸柱(4)，所述道闸柱(4)与道闸杆(10)之间转动连接，所述道闸柱(4)上端设有太阳能板调节装置(9)，所述底座(1)内侧左前部设有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)内部设有位置调节机构(11)，所述第二凹槽(12)上部设有滑槽(13)，所述位置调节机构(11)上端穿过滑槽(13)并设有固定柱(2)，所述固定柱(2)右侧壁中部设有刷卡机(3)，所述刷卡机(3)右侧壁上部设有距离传感器(5)，所述固定柱(2)上部内侧设有第一凹槽(7)，所述第一凹槽(7)内侧设有摄像机调节机构(6)，所述摄像机调节机构(6)上端设有摄像机(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸，包括底座(1)、固定柱(2)、道闸柱(4)和道闸杆(10)，其特征在于：所述底座(1)上端左侧后部设有道闸柱(4)，所述道闸柱(4)与道闸杆(10)之间转动连接，所述道闸柱(4)上端设有太阳能板调节装置(9)，所述底座(1)内侧左前部设有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)内部设有位置调节机构(11)，所述第二凹槽(12)上部设有滑槽(13)，所述位置调节机构(11)上端穿过滑槽(13)并设有固定柱(2)，所述固定柱(2)右侧壁中部设有刷卡机(3)，所述刷卡机(3)右侧壁上部设有距离传感器(5)，所述固定柱(2)上部内侧设有第一凹槽(7)，所述第一凹槽(7)内侧设有摄像机调节机构(6)，所述摄像机调节机构(6)上端设有摄像机(8)。


2.根据权利要求1所述的车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸，其特征在于：所述摄像机调节机构(6)包括电机座(603)、转动杆(601)、上支撑块(609)、上固定块(608)和气缸(611)，所述转动杆(601)通过轴承连接第一凹槽(7)内部下端，所述转动杆(601)侧壁套设有从动齿轮(602)，所述电机座(603)设置在第一凹槽(7)内部下端右侧，所述电机座(603)上端设有微型电机(604)，所述微型电机(604)的电机轴套设有主动齿轮(605)，所述主动齿轮(605)与从动齿轮(602)之间相互啮合，所述转动杆(601)上端穿过固定柱(2)并设有转盘(606)，所述转盘(606)上端前侧设有下固定块(607)，所述转盘(606)上端后侧设有下支撑块(610)，所述上支撑块(609)设置在摄像机(8)下端后侧，所述上固定块(608)设置在摄像机(8)下端前侧，所述上固定块(608)与下固定块(607)之间转动连接，所述上支撑块(609)与下支撑块(610)之间设有气缸(611)。


3.根据权利要求1所述的车牌识别和刷卡系统协作管理控制道闸，其特征在于：所述太阳能板调节装置(9)包括壳体(902)、第二螺杆(905)、第二电机(901)、太阳能板(910)、转动块(911)和连杆(907)，所述壳体(902)设置在道闸柱(4)上端，所述壳体(902)内壁之间下部设有支撑板(903)，所述壳体(902)内部下端设有第二电机(901)，所述第二电机(901)的电机轴穿过支撑板(903)并通过联轴器连接第二螺杆(905)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔科，
申请(专利权)人：内蒙古天成智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15