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燃气取暖器喷嘴制造技术

技术编号:2360602 阅读:188 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为燃气取暖器喷嘴,涉及燃气取暖器上的一种部件。本实用新型专利技术解决现有燃气取暖器喷嘴结构上存在的问题,即气孔单一且孔径大。该燃气取暖器喷嘴,喷嘴为一管体,管体内腔的入口处有一锥面隔断,在锥面隔断上部的管体表面开有与管体内腔相通、沿管体圆周排列的空气进孔,在锥面隔断的锥面上开有三个微气孔。本实用新型专利技术所述的燃气取暖器喷嘴通过增加气孔数量、减小气孔孔径,在减小燃气喷射量的同时增加燃气的喷射速度,使喷嘴内的负压效果得以加强,增加一次空气的引射量,使燃气得到充分燃烧,进而提高燃气取暖器的热效率、降低耗气量。该喷嘴可使燃气取暖器节省燃气20%,又能提高热效率10%。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
燃气取暖器喷嘴
本技术涉及燃气取暖器上的一种部件,具体为燃气取暖器喷嘴。
技术介绍
燃气取暖器在冬季用于没有采暖设备的场所,如酒店大堂、商场等。燃气取暖器的输气管路上连接有燃气喷嘴,喷嘴为一管体,管体内腔的入口处有一锥面隔断,锥面隔断的锥顶处开有气孔,在锥面隔断上部的管体表面开有与管体内腔相通、沿管体圆周排列的空气进孔。喷嘴的作用是将燃气经锥面隔断锥顶处的气孔高速喷出,同时,依靠喷出的高速燃气气流在喷嘴管体内形成的负压,将四周静止的空气(一次空气)经空气进孔“引”射进入喷嘴管体内,使燃气与空气混合并送至燃烧盘进行燃烧。现有的喷嘴只在锥面隔断的锥顶处开有单一的气孔且该气孔的孔径较大(为Φ1.8mm),燃气的喷射量大且喷射速度相对较低,引入的一次空气量不足,燃气得不到充分燃烧,使燃气取暖器的耗气量大而热效率低。
技术实现思路
本技术解决现有燃气取暖器喷嘴结构上存在的问题,即气孔单一且孔径大,提供一种改进的燃气取暖器喷嘴,用于提高燃气取暖器的热效率、降低耗气量。本技术是采用如下技术方案实现的:燃气取暖器喷嘴,喷嘴为一管体,管体内腔的入口处有一锥面隔断,在锥面隔断上部的管体表面开有与管体内腔相通、沿管体圆周排列的空气进孔,在锥面隔断的锥面上开有三个微气孔。所-->谓微气孔是指气孔孔径较现有喷嘴的孔径小,只有孔径缩小才能提高喷射速度,使燃气燃烧更充分,而提高热效率。显然,也只有三个微气孔的孔径之和小于现有喷嘴的单一气孔的孔径(Φ1.8mm)才能达到节省燃气的目的。锥面隔断的锥面上的三个微气孔等孔径。使喷射出的三股气流均匀,进而使喷嘴管体内形成的负压均匀,更利于一次空气的引入。本技术所述的燃气取暖器喷嘴通过增加气孔数量、减小气孔孔径,在减小燃气喷射量的同时增加燃气的喷射速度,使喷嘴内的负压效果得以加强,增加一次空气的引射量,使燃气得到充分燃烧,进而提高燃气取暖器的热效率、降低耗气量。该喷嘴可使燃气取暖器节省燃气20%,又能提高热效率10%。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1的左视图;具体实施方式燃气取暖器喷嘴,喷嘴为一管体1,管体内腔的入口处有一锥面隔断2,在锥面隔断上部的管体表面开有与管体内腔相通、沿管体圆周排列的空气进孔3,在锥面隔断的锥面上开有三个微气孔4。锥面隔断的锥面上的三个微气孔4等孔径。为增加空气进孔的孔径,开有空气进孔的管体管段制成管径较大的棱柱管段,空气进孔开在棱柱管段的棱柱面上。这与现有喷嘴是相同的。微气孔4的孔径为Φ0.45mm-Φ0.50mm。气孔孔径过小,影响取暖器的发热量,过大起不到省气和提高喷射速度的作用。上述的孔径范围可平衡上述因素,使燃气取暖器的综合使用效果进一步提高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气取暖器喷嘴,喷嘴为一管体(1),管体内腔的入口处有一锥面隔断(2),在锥面隔断上部的管体表面开有与管体内腔相通、沿管体圆周排列的空气进孔(3),其特征为:在锥面隔断的锥面上开有三个微气孔(4)。

【技术特征摘要】
1、一种燃气取暖器喷嘴,喷嘴为一管体(1),管体内腔的入口处有一锥面隔断(2),在锥面隔断上部的管体表面开有与管体内腔相通、沿管体圆周排列的空气进孔(3),其特征为:在锥面隔断的锥面上开有三个微气孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李沛鸿
申请(专利权)人:李沛鸿
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

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