轻油压力雾化燃烧装置制造方法及图纸

一种轻油压力雾化燃烧装置。其燃烧头呈一端底面封死的圆柱形夹壁套筒，两个喷油嘴和电子打火器封装在底面中央，内套筒呈倒置的圆锥台，筒壁布满进风孔，隔热套将内套筒与外套筒的夹层隔离成两个进风腔；在两个喷油嘴供油支路之间，串接油路开关阀和储能阀。采用以上技术方案，实现全方位多层次向燃烧腔补热风，点燃初始，喷油嘴油压流量平滑增大，从而保证该装置燃油充分燃烧，无黑烟、无积炭。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种轻油压力雾化燃烧装置，应用于各种燃油锅炉、焚烧炉、加热炉及烘干炉。目前市场上燃油锅炉所配用的轻油燃烧装置，一般采用国外进口燃烧器或进口散件组装的国产燃烧器，这两种燃烧器不仅价格高而且当用于焚烧炉和烘干炉等中低温炉具时，出现燃烧不充分冒黄火、黑烟等缺陷。本技术的目的在于设计一种轻油压力雾化燃烧装置，以克服上述燃烧器的不足之处。燃油锅炉，特别是每小时耗油80Kg以上的大功率锅炉，在点燃初始，炉膛温度低，补风温度也低，燃烧不充分容易造成黄火黑烟，因此多采用双油嘴差时逐渐增大供油量。即在点燃初始一个油嘴喷油形成一段火，炉腔升温后另一个油嘴延时喷油形成二段火，由一段火转入二段火燃烧时，要求供油压力流量平滑增大保持正常火焰稳定。向燃烧腔补入足够的热风有利于油气混合充分燃烧，从而避免黄火黑烟。本技术通过以下技术方案实现上述目的。设计的轻油压力雾化燃烧装置主要由燃烧头和燃油压力供给系统两部分组成。燃烧头呈圆柱形夹壁套筒，其一端底面封死，底面中央封装两个喷油嘴和电打火器，鼓风口切向与圆柱形夹壁套筒内腔连通，内套筒呈倒置的圆锥台，内套筒壁布满进风孔，其内腔为燃烧腔，上端出火口插入锅炉腔配套使用。在内套筒与外套筒之间设一隔热套，将夹层隔离成两个进风腔，里腔为二次热补风腔，通过进风孔向燃烧腔中部补热风，外腔为三次补风腔，通过进风孔向燃烧腔上部补风。燃油压力供给系统由油箱、过滤器、油泵喷油嘴组成，两个喷油嘴支路分别由电磁阀并接在压力油主管上。为了实现其中一个油嘴供油初始压力、流量平滑增大，以及停油时快速卸荷。本技术在两个喷油嘴压力供油支路之间串联设置有油路开关阀和储能阀。采用以上技术方案，使点燃初始供油压力流量平滑增大，半气化热风助燃数秒钟内进入充分燃烧状态，工作时无黑烟、积碳，而且适用于焚烧炉、烘干炉，造价低于同类进口产品的70％。下面给出本技术的实施例。附图说明图1为轻油压力雾化燃烧装置示意图。图2为轻油压力雾化燃烧装置油压系统停油瞬间油嘴残油快速卸荷示意图。图3是轻油压力雾化燃烧装置油压系统达到稳定供油时储能阀和油路开关阀工作状态图。结合附图进一步详述，图1中轻油压力雾化燃烧装置的燃烧头呈圆柱形夹壁套筒，其一端底面封死，底面中央封装喷油嘴6、喷油嘴7和电打火器4、5，鼓风机9进风口切向与圆柱形夹壁套筒内腔连通，内套筒3呈倒置的圆锥台，内套筒壁布满进风孔，其内腔为燃烧腔，上端出火口插入锅炉腔配套使用。在内套筒3与外套筒1之间设一隔热套2，将夹层隔离成两个进风腔，点燃初始，鼓风机向燃烧头送风，一部分冷风通过内套筒3底端进入燃烧腔与喷油混合燃烧，另一部分冷风进入内套筒3与隔热套2之间的里腔预热后向燃烧腔中部二次补风，还有一部分冷风进入隔热套2与外套筒1之间的外腔，向燃烧腔上部三次补风，这样全方位多层次向燃烧腔补入热风，使燃油充分燃烧。轻油压力雾化燃烧装置的燃油压力供给系统由油箱18、过滤器17、油泵16和喷油嘴6、7组成，喷油嘴6和7分别通过电磁阀13和10并接在压力油主管14上，在两个喷油嘴压力供油支路之间串联设置油路开关阀12和储能阀8。图2图3中，油路开关阀12是一个缸体，内置活塞将缸体26内腔隔离为回油腔34、油压腔35，油压腔35外接油管29与喷油嘴6支路并联；回油腔34内设始终作用于活塞端面的复位压簧27和节管28，节管28外接油管支路23，腔内节管28的另一端与活塞端面共同形成离合开关，回油腔34连接并通过油管30连通燃油箱18。储能阀8是一个油缸体，内置活塞20将缸腔隔离为油腔32和储能腔33，储能腔33内置始终作用于活塞端面的储能压簧24，油腔32有两个油口，一个外接油管21与喷油嘴7油压支路并联，另一个外接油管22与油管支路23连通。油压系统工作流程如下电器起动，油泵运转，鼓风机送风，电子打火。首先电磁阀13得电，喷油嘴6供油点燃，同时油路开关阀12动作，其活塞位移压紧节管28端口，切断油管支路23；延时1分钟电磁阀10得电，喷油嘴7得油的同时，储能阀8的内置活塞在压力油作用下位移，油腔32容积逐渐变化，调节油压平滑上升，数秒钟达到最大稳定值，如图3所示。熄火断电，电磁阀10和电磁阀13同时失电，停止压力供油，油路开关阀12的活塞在压簧27的作用下复位，打开油管支路23，储能阀油腔32内的残余压力油迅速卸荷回流油箱，如图2所示。权利要求1.一种轻油压力雾化燃烧装置，主要设置有燃烧头、以及串接的燃油箱(18)、过滤器(17)、油泵(16)和并接在压力油主管(14)上的两个喷油嘴、电磁阀支路共同组成的燃油压力供油系统；其特征在于燃烧头呈圆柱形夹壁套筒，其一端底面封死，底面中央封装喷油嘴(6)(7)、电子打火器(4)(5)，鼓风口切向与圆柱形夹壁套筒内腔连通，内套筒(3)筒壁布满进风孔，呈倒置的圆锥台，其内腔为燃烧腔，上端为出火口，在内套筒(3)与外套筒(1)之间还设有隔热套(2)，将内、外套筒夹层隔离为两个进风腔；两个喷油嘴压力供油支路之间串接油路开关阀(12)和储能阀(8)。2.根据权利要求1所述的轻油压力雾化燃烧装置，其特征在于油路开关阀(12)是一个油缸，内置活塞将缸体内腔隔离为回油腔(34)、油压腔(35)，油压腔(35)外接油管(29)并接在喷油嘴(6)支路上，回油腔(34)内设始终作用于活塞端面的复位压簧(27)和节管(28)，节管(28)外连油管支路(23)插入腔内节管的另一端口与活塞端面共同形成离合开关，回油腔(34)连接并通过油管(30)连通燃油箱(18)。3.根据权利要求1所述的轻油压力雾化燃烧装置，其特征在于储能阀(8)是一个油缸体，内置活塞(20)将缸腔隔离为油腔(32)和储能腔(33)，储能腔内置始终作用于活塞端面的储能压簧(24)，油腔(32)有两个出油口，一个外接油管(21)并接在喷油嘴(7)油压支路上，另一个外接油管(22)与油管支路(23)连通。专利摘要一种轻油压力雾化燃烧装置。其燃烧头呈一端底面封死的圆柱形夹壁套筒,两个喷油嘴和电子打火器封装在底面中央,内套筒呈倒置的圆锥台,筒壁布满进风孔,隔热套将内套筒与外套筒的夹层隔离成两个进风腔;在两个喷油嘴供油支路之间,串接油路开关阀和储能阀。采用以上技术方案,实现全方位多层次向燃烧腔补热风,点燃初始,喷油嘴油压流量平滑增大,从而保证该装置燃油充分燃烧,无黑烟、无积炭。文档编号F23D11/24GK2407238SQ0021341公开日2000年11月22日 申请日期2000年1月29日 优先权日2000年1月29日专利技术者安志刚, 陈大中 申请人:安志刚, 陈大中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻油压力雾化燃烧装置，主要设置有燃烧头、以及串接的燃油箱（１８）、过滤器（１７）、油泵（１６）和并接在压力油主管（１４）上的两个喷油嘴、电磁阀支路共同组成的燃油压力供油系统；其特征在于：燃烧头呈圆柱形夹壁套筒，其一端底面封死，底面中央封装喷油嘴（６）（７）、电子打火器（４）（５），鼓风口切向与圆柱形夹壁套筒内腔连通，内套筒（３）筒壁布满进风孔，呈倒置的圆锥台，其内腔为燃烧腔，上端为出火口，在内套筒（３）与外套筒（１）之间还设有隔热套（２），将内、外套筒夹层隔离为两个进风腔；两个喷油嘴压力供油支路之间串接油路开关阀（１２）和储能阀（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：安志刚，陈大中，
申请(专利权)人：安志刚，陈大中，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]