【技术实现步骤摘要】
一种带分层排列离心式喷嘴的燃油总管
本专利技术属于燃气涡轮发动机领域,具体涉及一种新型排列方式的带离心式喷嘴的燃油总管。
技术介绍
燃烧室作为航空发动机的关键部件之一,其位于压气机和涡轮之间,作用是将燃料的化学能经过燃烧而把热量释放出来,产生的热量涌来做功而转化为发动机的推力,因此,发动机的可靠性、经济性和寿命很大程度上取决于燃烧室的可靠性和燃烧有效程度,而在燃烧室的燃烧中,燃油供给装置的性能很大程度上决定了燃烧室燃烧的稳定性。在航空发动机燃烧室的工作过程中,主要依靠燃油系统来调节和供给燃料,因此燃油系统的地位相当重要,燃油供应方式对燃烧室性能和污染排放影响很大,发动机中通过燃油总管将各工况所需的燃料稳定输送并及时的输送到喷嘴进行雾化燃烧,使化学能顺利的转变为热能,随着现代高性能发动机的发展,压气机压比提高,扩压器后气流温度不断升高,推重比也大大提升,一级发动机燃烧室进口空气温度已达到800K以上。对燃油管路的加热作用导致燃油管壁温不断提高,燃油裂解、结焦的速率与油管金属壁温有关。燃油热负荷随之增加,严重时,造成管内燃油沉积、结焦,从而改变流量特性,进而影响发动机稳定安全工作。另一方面,由于重力因素导致的总管内流量与流量特性的改变,也被广泛关注。先进高性能的燃气涡轮发动机对燃烧室的燃烧效率,燃烧稳定性和燃油喷嘴的雾化性能都提出了更高的要求,为了改善燃烧室的性能和提高经济性,对燃油总管的设计和改善具有很好的前景,有利于提高燃烧室的性能。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提 ...
【技术保护点】
1.一种带分层排列离心式喷嘴的燃油总管,其特征在于:燃油总管主体由两个半环形燃油总管组成,燃油分管通过螺纹连接安装在燃油总管上,燃油分管上安装的离心式喷嘴喷射角度可调整。/n
【技术特征摘要】
1.一种带分层排列离心式喷嘴的燃油总管,其特征在于:燃油总管主体由两个半环形燃油总管组成,燃油分管通过螺纹连接安装在燃油总管上,燃油分管上安装的离心式喷嘴喷射角度可调整。
2.根据权利要求1所述的一种带分层排列离心式喷嘴的燃油总管,其特征在于:燃油总管上布置了1个进油管安装孔和18个燃油分管安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种带分层排列离心式喷嘴的燃油总管,其特征在于:燃油分管共分三层,每层布置6个燃油分管,第一层布置在来流气体向轴向偏转30°方向,每60°布置一个内层燃油分管,第二层布置在在来流气体方向,每60°布置一个中层燃油分管,中层燃油分管与内层燃油分管的间隔...
【专利技术属性】
技术研发人员:张群,程祥旺,李小龙,胡凡,
申请(专利权)人:西北工业大学,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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