一体式车门拉手制造技术

本发明专利技术公开了一种一体式车门拉手，包括外拉手柄、底座和锁芯，所述外拉手柄包括铰接端和拉动端，所述铰接端与所述底座的一端铰接，所述拉动端能够被拉动，所述外拉手柄为一体式，所述锁芯安装在所述底座中并位于所述外拉手柄的内侧。本发明专利技术中外拉手柄是一体式的，拉动外拉手柄前，锁芯隐藏在外拉手柄的内侧，从外部看不到锁芯，整个车门拉手外观简洁；当需要通过钥匙上锁或解锁时，先拉动外拉手柄，将锁芯的锁孔露出，然后插入钥匙进行上锁或解锁车门。

Integrated door handle

【技术实现步骤摘要】
一体式车门拉手
本专利技术涉及车门拉手的
，尤其涉及一种一体式车门拉手。
技术介绍
现有的车门拉手通常是分体式的，外观上存在分缝和锁芯外露的问题，外观不是很美观，并且成本高。现有的一体式拉手，一定程度上隐藏了分缝，但是从外观上仍然能够看到锁芯，影响了整体的美观性。因此，有必要设计一种外观简洁、能够隐藏锁芯的一体式车门拉手。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种外观简洁、能够隐藏锁芯的一体式车门拉手。本专利技术的技术方案提供一种一体式车门拉手，包括外拉手柄、底座和锁芯，所述外拉手柄包括铰接端和拉动端，所述铰接端与所述底座的一端铰接，所述拉动端能够被拉动，所述外拉手柄为一体式，所述锁芯安装在所述底座中并位于所述外拉手柄的内侧。进一步地，所述锁芯的锁孔倾斜向下布置。进一步地，还包括防护盖，所述防护盖罩设在所述锁芯的上表面，所述防护盖上设有弧形的导水台。进一步地，所述防护盖由铸铁制成，并与所述锁芯为一体。进一步地，所述底座上设有限位卡扣，所述限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式车门拉手，包括外拉手柄、底座和锁芯，所述外拉手柄包括铰接端和拉动端，所述铰接端与所述底座的一端铰接，所述拉动端能够被拉动，其特征在于，所述外拉手柄为一体式，所述锁芯安装在所述底座中并位于所述外拉手柄的内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体式车门拉手，包括外拉手柄、底座和锁芯，所述外拉手柄包括铰接端和拉动端，所述铰接端与所述底座的一端铰接，所述拉动端能够被拉动，其特征在于，所述外拉手柄为一体式，所述锁芯安装在所述底座中并位于所述外拉手柄的内侧。


2.根据权利要求1所述的一体式车门拉手，其特征在于，所述锁芯的锁孔倾斜向下布置。


3.根据权利要求2所述的一体式车门拉手，其特征在于，还包括防护盖，所述防护盖罩设在所述锁芯的上表面，所述防护盖上设有弧形的导水台。


4.根据权利要求3所述的一体式车门拉手，其特征在于，所述防护盖由铸铁制成，并与所述锁芯为一体。


5.根据权利要求1所述的一体式车门拉手，其特征在于，所述底座上设有限位卡扣，所述限位卡扣与车门外钣金卡合用于限定所述底座沿车身前后方向的窜动。


6.根据权利要求1所述的一体式车门拉手，其特征在于，所述外拉手柄包括解锁杆，所述底座包括滑阀，...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾尚雨，周俭基，熊诗桉，王建勇，高孝，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44