制动器总成用液压试压机制造技术

本实用新型专利技术公开了制动器总成用液压试压机，包括主体，所述主体的顶端设置有工作槽，所述工作槽的中心处两侧固定连接有转动座，所述主体的一侧固定连接有夹紧座，所述夹紧座的顶端中心处螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离工作槽的一端固定连接有转柄，所述主体的内部一侧固定连接有油箱，所述油箱的顶端固定连接有第二油管，所述油箱的底端固定连接有第一油管，所述第一油管的另一端固定连接有油泵，本实用新型专利技术通过设置液压缸和带圆环的活塞杆，将圆环固定在制动器的一端，另一端通过螺纹杆抵住，之后将转动轴固定在转动座上，启动油泵推动液压缸内的活塞杆，对制动器进行试压，压力更大，检测更快，效果也更好。

Hydraulic test press for brake assembly

【技术实现步骤摘要】
制动器总成用液压试压机
本技术涉及试压机领域，尤其涉及制动器总成用液压试压机。
技术介绍
制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。现有制动器检测大多采用省力杠杆进行检测，需要人工进行挤压检测，非常的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的制动器总成用液压试压机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：制动器总成用液压试压机，包括主体，所述主体的顶端设置有工作槽，所述工作槽的中心处两侧固定连接有转动座，所述主体的一侧固定连接有夹紧座，所述夹紧座的顶端中心处螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离工作槽的一端固定连接有转柄，所述主体的内部一侧固定连接有油箱，所述油箱的顶端固定连接有第二油管，所述第二油管的另一端固定连接有三位四通电磁换向阀，所述油箱的底端固定连接有第一油管，所述第一油管的另一端固定连接有油泵，所述油泵的另一端固定连接有第三油管，所述第三油管与三位四通电磁换向阀固定连接，所述主体的另一侧固定连接有施压座。作为上述技术方案的进一步描述：所述施压座的顶端固定连接有液压缸，所述液压缸的内部滑动连接有活塞杆，所述液压缸的顶部底端固定连接有第五油管，所述液压缸的尾端固定连接有第四油管。作为上述技术方案的进一步描述：所述第五油管的另一端与三位四通电磁换向阀固定连接，所述第四油管的另一端与三位四通电磁换向阀固定连接，所述第五油管的位置与第二油管的相对应，所述第四油管的位置与第三油管的位置相对应。作为上述技术方案的进一步描述：所述活塞杆的前端设置有圆环，所述活塞杆延伸至施压座的外侧至工作槽的内部。作为上述技术方案的进一步描述：所述夹紧座的顶端在与螺纹杆的螺纹连接处设置有对应的螺纹孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述施压座在与活塞杆的对应处设置有通孔，所述施压座内部留有固定设置液压缸的空间。作为上述技术方案的进一步描述：所述主体的内部留有安装油箱所需要的空间，所述主体的内部留有安装油泵所需要的空间。本技术具有如下有益效果：本技术通过设置液压缸和带圆环的活塞杆，将圆环固定在制动器的一端，另一端通过螺纹杆抵住，之后将转动轴固定在转动座上，启动油泵推动液压缸内的活塞杆，对制动器进行试压，压力更大，检测更快，效果也更好。附图说明图1为本技术提出的制动器总成用液压试压机的正剖视图；图2为本技术提出的制动器总成用液压试压机的俯视图；图3为本技术提出的制动器总成用液压试压机的液压油路示意图。图例说明：1、主体；2、第一油管；3、工作槽；4、油箱；5、第二油管；6、油泵；7、第三油管；8、三位四通电磁换向阀；9、第四油管；10、施压座；11、液压缸；12、第五油管；13、活塞杆；14、转动座；15、夹紧座；16、转柄；17、螺纹杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，本技术提供的一种实施例：制动器总成用液压试压机，包括主体1，主体1的顶端设置有工作槽3，工作槽3的中心处两侧固定连接有转动座14，主体1的一侧固定连接有夹紧座15，配合螺纹杆17将制动器夹紧，夹紧座15的顶端中心处螺纹连接有螺纹杆17，用于固定制动器，螺纹杆17远离工作槽3的一端固定连接有转柄16，用于转动螺纹杆17向工作槽3移动，主体1的内部一侧固定连接有油箱4，液压油的存放处，油箱4的顶端固定连接有第二油管5，第二油管5的另一端固定连接有三位四通电磁换向阀8，用于控制液压缸11，油箱4的底端固定连接有第一油管2，第一油管2的另一端固定连接有油泵6，给液压缸11提供动力，油泵6的另一端固定连接有第三油管7，第三油管7与三位四通电磁换向阀8固定连接，主体1的另一侧固定连接有施压座10，承受液压缸11的反作用力。施压座10的顶端固定连接有液压缸11，液压缸11的内部滑动连接有活塞杆13，对制动器施加压力，液压缸11的顶部底端固定连接有第五油管12，液压缸11的尾端固定连接有第四油管9。第五油管12的另一端与三位四通电磁换向阀8固定连接，第四油管9的另一端与三位四通电磁换向阀8固定连接，第五油管12的位置与第二油管5的相对应，第四油管9的位置与第三油管7的位置相对应。活塞杆13的前端设置有圆环，用于和制动器进行转动连接，活塞杆13延伸至施压座10的外侧至工作槽3的内部。夹紧座15的顶端在与螺纹杆17的螺纹连接处设置有对应的螺纹孔。施压座10在与活塞杆13的对应处设置有通孔，施压座10内部留有固定设置液压缸11的空间。主体1的内部留有安装油箱4所需要的空间，主体1的内部留有安装油泵6所需要的空间。工作原理：将活塞杆13圆环固定在制动器的一端，另一端通过螺纹杆17抵住，之后将转动轴固定在转动座14上，启动油泵6推动液压缸11内的活塞杆13对制动器进行试压，压力更大，检测更快，效果也更好，使用三位四通电磁换向阀8右边的通路，使得活塞杆13向液压缸11外移动，使用三位四通电磁换向阀8左边的通路，活塞杆13向液压缸11内移动，当三位四通电磁换向阀8的调整杆在中间时，活塞杆13保持静止不动。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.制动器总成用液压试压机，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的顶端设置有工作槽（3），所述工作槽（3）的中心处两侧固定连接有转动座（14），所述主体（1）的一侧固定连接有夹紧座（15），所述夹紧座（15）的顶端中心处螺纹连接有螺纹杆（17），所述螺纹杆（17）远离工作槽（3）的一端固定连接有转柄（16），所述主体（1）的内部一侧固定连接有油箱（4），所述油箱（4）的顶端固定连接有第二油管（5），所述第二油管（5）的另一端固定连接有三位四通电磁换向阀（8），所述油箱（4）的底端固定连接有第一油管（2），所述第一油管（2）的另一端固定连接有油泵（6），所述油泵（6）的另一端固定连接有第三油管（7），所述第三油管（7）与三位四通电磁换向阀（8）固定连接，所述主体（1）的另一侧固定连接有施压座（10）。/n

【技术特征摘要】
1.制动器总成用液压试压机，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的顶端设置有工作槽（3），所述工作槽（3）的中心处两侧固定连接有转动座（14），所述主体（1）的一侧固定连接有夹紧座（15），所述夹紧座（15）的顶端中心处螺纹连接有螺纹杆（17），所述螺纹杆（17）远离工作槽（3）的一端固定连接有转柄（16），所述主体（1）的内部一侧固定连接有油箱（4），所述油箱（4）的顶端固定连接有第二油管（5），所述第二油管（5）的另一端固定连接有三位四通电磁换向阀（8），所述油箱（4）的底端固定连接有第一油管（2），所述第一油管（2）的另一端固定连接有油泵（6），所述油泵（6）的另一端固定连接有第三油管（7），所述第三油管（7）与三位四通电磁换向阀（8）固定连接，所述主体（1）的另一侧固定连接有施压座（10）。


2.根据权利要求1所述的制动器总成用液压试压机，其特征在于：所述施压座（10）的顶端固定连接有液压缸（11），所述液压缸（11）的内部滑动连接有活塞杆（13），所述液压缸（11）的顶部底端固定连接有第五油管（12），所述液压缸（11）的尾端固定连接有第四油管（9）。

【专利技术属性】
技术研发人员：王寿永，
申请(专利权)人：山东永生机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37