支持多试车线的计算机联锁系统技术方案

本发明专利技术实施例提供一种支持多试车线的计算机联锁系统，包括：车辆段联锁与多试车线采集驱动单元和多试车线联锁试车控制逻辑单元；多试车线联锁试车控制逻辑单元包括：试车请求逻辑子单元、非进路办理逻辑子单元、非进路取消逻辑子单元、非进路状态流转管理子单元和非进路故障复原逻辑子单元；车辆段联锁与多试车线采集驱动单元用于实现针对多条试车线的输入管理；多试车线联锁试车控制逻辑单元的多个子单元用于实现多条试车线的非进路调车的状态流转管理。本发明专利技术实施例能够实现针对多条试车线的输入管理，多条试车线的非进路调车的状态流转管理，能有效满足多条试车线的试车功能，提高试车和维修效率。

Computer interlocking system supporting multiple test lines

【技术实现步骤摘要】
支持多试车线的计算机联锁系统
本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种支持多试车线的计算机联锁系统。
技术介绍
随着轨道交通的发展，轨道交通的线路越来越长，轨道交通的线路也越来越多。随着轨道交通乘用人群的密度持续增多，列车的运行间隔也在不断调整，投入运营的列车数量也不断增长。因此，对列车维修的要求也随之提高。试车线是为了对上道投入正式运营的试验列车进行静态和动态测试，并提供测试结果分析而设置的。目前，随着列车数量增多，为了提高维修和试车效率，轨道交通运营方会增设两条或两条以上试车线。但是，传统的车辆段的计算机联锁仅支持一条试车线试车，当车辆段、大修厂设置两条或者两条以上的试车线时，联锁逻辑不支持；对于多条试车线，现地工作站需要展现多个试车线的试车状态，传统的计算机联锁也不支持。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术实施例提供一种支持多试车线的计算机联锁系统。本专利技术实施例提供一种支持多试车线的计算机联锁系统，包括：车辆段联锁与多试车线采集驱动单元和多试车线联锁试车控制逻辑单元；所述车辆段联锁与多试车线采集驱动单元，用于每周期采集各试车线的信号机、轨道区段、道岔的状态，作为联锁逻辑输入，若任一周期采集到任一试车线的试车请求继电器状态为落下，则生成当前试车线的试车请求命令；所述多试车线联锁试车控制逻辑单元，包括：试车请求逻辑子单元、非进路办理逻辑子单元、非进路取消逻辑子单元、非进路状态流转管理子单元和非进路故障复原逻辑子单元；所述试车请求逻辑子单元，用于若接收到所述车辆段联锁与多试车线采集驱动单元发送的试车请求命令，采集对应试车线的试车请求继电器状态，当试车请求继电器状态为落下且对应的试车线非进路状态为空闲时，确定接收的试车请求命令有效；所述非进路办理逻辑子单元，用于当收到工作站人机接口发送的办理非进路命令时，获取车辆段与试车线接口方式，检查对应的非进路办理联锁条件，并设置对应的试车模式，若所述非进路办理的联锁条件均满足，则将非进路状态可设置为非进路选排，向所述非进路办理逻辑子单元发送非进路选排命令，以使所述非进路状态流转管理子单元处理非进路选排逻辑；所述非进路取消逻辑子单元，用于当收到工作站人机接口发送的取消非进路命令时，检查对应的取消非进路联锁条件，若所述取消非进路联锁条件均满足，则确认取消有效，向所述非进路办理逻辑子单元发送取消非进路命令，以使所述非进路状态流转管理子单元处理取消非进路逻辑；所述非进路状态流转管理子单元，用于分别处理非进路空闲、非进路调车选排、非进路调车锁闭、非进路调车故障锁闭、非进路调车开放、非进路调车延时解锁以及取消非进路下的各个状态处理，并将这些状态在条件满足时，进行状态流转；所述非进路故障复原逻辑子单元，用于当收到工作站人机接口发送的非进路故障复原命令时，检查对应的非进路故障复原联锁条件，若所述非进路故障复原联锁条件均满足，则确认非进路故障复原命令有效，设置非进路状态为非进路故障延时解锁，向所述非进路办理逻辑子单元发送非进路故障复原命令，以使所述非进路状态流转管理子单元处理处理非进路故障延时解锁逻辑。可选地，所述非进路办理逻辑子单元，具体用于当收到工作站人机接口发送的办理非进路命令时，获取车辆段与试车线接口方式，若接口方式为继电器接口，则把试车请求继电器状态作为输入；检查对应非进路办理的联锁条件，若所述非进路办理的联锁条件均满足，则将非进路状态可设置为非进路选排，向所述非进路办理逻辑子单元发送非进路选排命令，以使所述非进路状态流转管理子单元处理非进路选排逻辑；根据试车请求设置相对应的试车模式，若车辆段联锁与试车线联锁接口为继电器接口且试车请求继电器有效，则确定车辆段当前试车模式为试信号模式。可选地，所述非进路办理的联锁条件，包括：非进路空闲、信号机不断丝、敌对信号不成立、非进路区段没有被征用、非进路区段占用空闲正确、非进路区段未锁闭、非进路包含的道岔未引导总锁、非进路道岔未封锁、非进路道岔位置正确或者不正确但是可以驱动以及非进路相关的侵限区段侵限条件满足检查。可选地，所述取消非进路联锁条件，包括：取消标志防止重复发送、当前试车状态为已结束、以及非进路状态不为选排、锁闭、锁闭异常和开放中的任意一种。可选地，所述非进路故障复原联锁条件，包括：取消标志防止重复发送、当前试车状态为已结束、非进路状态为故障锁闭、非进路信号开放状态以及非进路区段锁闭状态。可选地，所述非进路状态流转管理子单元，具体用于若接收到非进路选排命令且选排检查通过，则设置非进路状态为非进路调车选排，处理非进路调车选排逻辑；在非进路调车选排的状态下，若接收到取消非进路命令，或者非进路锁闭失败，或者非进路锁闭成功道岔驱动失败，则非进路状态由非进路调车选排转为非进路调车空闲；在非进路调车选排的状态下，若非进路锁闭成功道岔位置正确，则非进路状态由非进路调车选排转为非进路调车锁闭；在非进路调车锁闭的状态下，若驱动所有信号开放且开放成功，则非进路状态由非进路调车锁闭转为非进路调车开放；在非进路调车锁闭的状态下，若驱动所有信号开放且开放失败，或者取消命令且取消检查失败，则非进路状态由非进路调车锁闭转为非进路调车故障锁闭；在非进路调车锁闭的状态下，若取消命令且取消检查成功，则非进路状态由非进路调车锁闭转为非进路调车延时解锁；在非进路调车延时解锁的状态下，若延时时间到且取消检查成功，则非进路状态由非进路调车延时解锁转为非进路调车空闲；在非进路调车延时解锁的状态下，若延时时间到且取消检查失败，则非进路状态由非进路调车延时解锁转为非进路调车故障锁闭；在非进路调车开放的状态下，若保持开放失败，则非进路状态由非进路调车开放转为非进路调车故障锁闭；在非进路调车故障锁闭的状态下，若接收到非进路故障复原命令，则非进路状态由非进路调车故障锁闭转为非进路调车延时解锁。可选地，所述支持多试车线的计算机联锁系统，还包括：多试车线联锁试车输出和显示单元，用于向工作站人机接口输出每条非进路调车的试车请求指示灯状态、同意试车指示灯状态、非进路调车指示灯状态和结束试车指示灯状态。专利技术实施例提供的支持多试车线的计算机联锁系统，通过车辆段联锁与多试车线采集驱动单元实现针对多条试车线的输入管理，通过多试车线联锁试车控制逻辑单元包括的试车请求逻辑子单元、非进路办理逻辑子单元、非进路取消逻辑子单元、非进路状态流转管理子单元和非进路故障复原逻辑子单元，实现多条试车线的非进路调车的状态流转管理，由此，能够实现针对多条试车线的输入管理，多条试车线的非进路调车的状态流转管理，能有效满足多条试车线的试车功能，提高试车和维修效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支持多试车线的计算机联锁系统，其特征在于，包括：车辆段联锁与多试车线采集驱动单元和多试车线联锁试车控制逻辑单元；/n所述车辆段联锁与多试车线采集驱动单元，用于每周期采集各试车线的信号机、轨道区段、道岔的状态，作为联锁逻辑输入，若任一周期采集到任一试车线的试车请求继电器状态为落下，则生成当前试车线的试车请求命令；/n所述多试车线联锁试车控制逻辑单元，包括：试车请求逻辑子单元、非进路办理逻辑子单元、非进路取消逻辑子单元、非进路状态流转管理子单元和非进路故障复原逻辑子单元；/n所述试车请求逻辑子单元，用于若接收到所述车辆段联锁与多试车线采集驱动单元发送的试车请求命令，采集对应试车线的试车请求继电器状态，当试车请求继电器状态为落下且对应的试车线非进路状态为空闲时，确定接收的试车请求命令有效；/n所述非进路办理逻辑子单元，用于当收到工作站人机接口发送的办理非进路命令时，获取车辆段与试车线接口方式，检查对应的非进路办理联锁条件，并设置对应的试车模式，若所述非进路办理的联锁条件均满足，则将非进路状态可设置为非进路选排，向所述非进路办理逻辑子单元发送非进路选排命令，以使所述非进路状态流转管理子单元处理非进路选排逻辑；/n所述非进路取消逻辑子单元，用于当收到工作站人机接口发送的取消非进路命令时，检查对应的取消非进路联锁条件，若所述取消非进路联锁条件均满足，则确认取消有效，向所述非进路办理逻辑子单元发送取消非进路命令，以使所述非进路状态流转管理子单元处理取消非进路逻辑；/n所述非进路状态流转管理子单元，用于分别处理非进路空闲、非进路调车选排、非进路调车锁闭、非进路调车故障锁闭、非进路调车开放、非进路调车延时解锁以及取消非进路下的各个状态处理，并将这些状态在条件满足时，进行状态流转；/n所述非进路故障复原逻辑子单元，用于当收到工作站人机接口发送的非进路故障复原命令时，检查对应的非进路故障复原联锁条件，若所述非进路故障复原联锁条件均满足，则确认非进路故障复原命令有效，设置非进路状态为非进路故障延时解锁，向所述非进路办理逻辑子单元发送非进路故障复原命令，以使所述非进路状态流转管理子单元处理处理非进路故障延时解锁逻辑。/n...

【技术特征摘要】
1.一种支持多试车线的计算机联锁系统，其特征在于，包括：车辆段联锁与多试车线采集驱动单元和多试车线联锁试车控制逻辑单元；
所述车辆段联锁与多试车线采集驱动单元，用于每周期采集各试车线的信号机、轨道区段、道岔的状态，作为联锁逻辑输入，若任一周期采集到任一试车线的试车请求继电器状态为落下，则生成当前试车线的试车请求命令；
所述多试车线联锁试车控制逻辑单元，包括：试车请求逻辑子单元、非进路办理逻辑子单元、非进路取消逻辑子单元、非进路状态流转管理子单元和非进路故障复原逻辑子单元；
所述试车请求逻辑子单元，用于若接收到所述车辆段联锁与多试车线采集驱动单元发送的试车请求命令，采集对应试车线的试车请求继电器状态，当试车请求继电器状态为落下且对应的试车线非进路状态为空闲时，确定接收的试车请求命令有效；
所述非进路办理逻辑子单元，用于当收到工作站人机接口发送的办理非进路命令时，获取车辆段与试车线接口方式，检查对应的非进路办理联锁条件，并设置对应的试车模式，若所述非进路办理的联锁条件均满足，则将非进路状态可设置为非进路选排，向所述非进路办理逻辑子单元发送非进路选排命令，以使所述非进路状态流转管理子单元处理非进路选排逻辑；
所述非进路取消逻辑子单元，用于当收到工作站人机接口发送的取消非进路命令时，检查对应的取消非进路联锁条件，若所述取消非进路联锁条件均满足，则确认取消有效，向所述非进路办理逻辑子单元发送取消非进路命令，以使所述非进路状态流转管理子单元处理取消非进路逻辑；
所述非进路状态流转管理子单元，用于分别处理非进路空闲、非进路调车选排、非进路调车锁闭、非进路调车故障锁闭、非进路调车开放、非进路调车延时解锁以及取消非进路下的各个状态处理，并将这些状态在条件满足时，进行状态流转；
所述非进路故障复原逻辑子单元，用于当收到工作站人机接口发送的非进路故障复原命令时，检查对应的非进路故障复原联锁条件，若所述非进路故障复原联锁条件均满足，则确认非进路故障复原命令有效，设置非进路状态为非进路故障延时解锁，向所述非进路办理逻辑子单元发送非进路故障复原命令，以使所述非进路状态流转管理子单元处理处理非进路故障延时解锁逻辑。


2.根据权利要求1所述的支持多试车线的计算机联锁系统，其特征在于，所述非进路办理逻辑子单元，具体用于
当收到工作站人机接口发送的办理非进路命令时，获取车辆段与试车线接口方式，若接口方式为继电器接口，则把试车请求继电器状态作为输入；
检查对应非进路办理的联锁条件，若所述非进路办理的联锁条件均满足，则将非进路状态可设置为非进路选排，向所述非进路办理逻辑子单元发送非进路选排命令，以使所述非进路状态流转管理子单元处理非进路选排逻辑；
根据试车请求设置相对应的试车模式，若车辆段联锁与试车线联锁接口为继电器接口且试车请求继电器有效，则确定车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：史瀚林，刘超，
申请(专利权)人：交控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11