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一种低压旋流燃油雾化喷嘴制造技术

技术编号:2359042 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种低压旋流燃油雾化喷嘴,由喷头、壳体、后盖、进气管和进油管等组成,壳体内安有雾化喉管,喉管上有一个进油孔,其入口与进油管连接处设有旋流装置,出口呈喇叭状,在出口后侧的四周有若干个进气孔出口,喉管的前端也呈喇叭状,底部与进油孔和进气孔相通,进气管与环腔相通,该喷嘴简单、安全、节能,采用油前气后的低压旋流雾化原理,能充分燃烧粘度较大的燃油,无黑烟,不结焦,不回火,有益于环境保护。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于燃烧装置,尤其涉及低压旋流燃油雾化喷嘴。目前各种工业窑炉和火力电站的点火、稳燃、助燃所使用的燃烧装置一般都采用高压雾化供给方式,高压供给所要求的安全系数很高,很难以满足现场要求,而且现场无高压设施者无法使用。此外,高压雾化效果不佳,燃油燃烧不充分,有害物质排放量较高,既浪费能源,又污染环境。本技术的目的在于提供一种雾化效果好,能利用低压气源做雾化介质的低压旋流燃油雾化喷嘴。本技术是这样实现的,该低压旋流燃油雾化喷嘴由喷头、壳体、后盖、进气管和进油管所组成,在喷头后的壳体内安有一个雾化喉管,在沿该喉管的轴向中心线上有一个进油孔,进油孔的入口呈漏斗状,与进油管相连,连接处有一个旋流装置,进油孔的出口呈喇叭口状,在进油孔的四周有若干个与其呈一定角度的进气孔,进气孔的出口在进油孔出口的后侧,雾化喉管的前端也呈喇叭口状,其底部与进油孔和进气孔相通,口部与喷头的混合室相通,进气管接在壳体上,与雾化喉管外的环腔相通,后盖安在壳体的后端。在后盖外端还可安有密封螺帽和燃油过滤装置。该燃油雾化喷嘴的喷头可以是封闭式喷头或开放式喷头。封闭式喷头的前部呈半球形,并布有若干个与轴线成一定倾斜角本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低压旋流燃油雾化喷嘴,由喷头、壳体、后盖、进气管和进油管所组成,其特征在于在喷头后的壳体内安有一个雾化喉管,在沿该喉管的轴向中心线上有一个进油孔,进油孔的入口呈漏斗状,与进油管相连,连接处有一个旋流装置,进油孔的出口呈喇叭口状,在进油孔的四周有若干个与其呈一定角度的进气孔,进气孔的出口在进油孔出口的后侧,雾化喉管的前端也呈喇叭口状,其底部与进油孔和进气孔相通,口部与喷头的混合室相通,进气管接在壳体上,与雾化喉管外的环腔相通,后盖安在壳体的后端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周荣贵
申请(专利权)人:周荣贵
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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