【技术实现步骤摘要】
一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备
本专利技术涉及汽车零部件加工，尤其是一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备。
技术介绍
随着社会的发展，人们的生活水平也在不断的提高，制造业也在不断的发展壮大，管件在加工中需要进行弯折和钻孔，在钻孔时经常需要将弯管进行固定在进行钻孔，传统的钻孔设备结构简单不能满足生产需求，本专利技术为一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备，利用模座上放置弯管，在通过移动架的钻机使钻杆进行钻孔，更加地简单与方便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备。为解决上述现有的技术问题，本专利技术采用如下方案：一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备，包括钻机架、模座以及移动架，所述的模座内侧设置有放置台、支撑轴以及支撑块，模座一侧设有导杆，导杆上套有移动架，移动架端部上螺栓固定有压紧块，移动架上设有钻机，模座的另一侧上设有钻机架，钻机架下端放置在轨道上。作为优选，所述的移动架的钻机上设有钻头，钻头穿过移动架的钻孔。作为优选，所述的钻机架上设有若干个电钻，电钻穿过模座上的钻孔。作为优选，所述的移动架上设有限位块，限位块另一端压在模座上。作为优选，所述的放置台、支撑轴以及支撑块上放置有弯管。作为优选，所述的压紧块下方呈倾斜设置。有益效果：本专利技术为一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备，利用模座上放置弯管，在通过移动架的钻机使钻杆进行钻孔，更加地简单与方便，更加地简单方便，操作简单且功...
【技术保护点】
1.一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备，包括钻机架（1）、模座（2）以及移动架（3），其特征在于，所述的模座（2）内侧设置有放置台（4）、支撑轴（5）以及支撑块（6），模座（2）一侧设有导杆（7），导杆（7）上套有移动架（3），移动架（3）端部上螺栓固定有压紧块（8），移动架（3）上设有钻机（9），模座（2）的另一侧上设有钻机架（1），钻机架（1）下端放置在轨道（10）上。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备，包括钻机架（1）、模座（2）以及移动架（3），其特征在于，所述的模座（2）内侧设置有放置台（4）、支撑轴（5）以及支撑块（6），模座（2）一侧设有导杆（7），导杆（7）上套有移动架（3），移动架（3）端部上螺栓固定有压紧块（8），移动架（3）上设有钻机（9），模座（2）的另一侧上设有钻机架（1），钻机架（1）下端放置在轨道（10）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备，其特征在于，所述的移动架（3）的钻机（9）上设有钻头（11），钻头（11）穿过移动架（3）的钻孔。
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚培红，肖建平，
申请(专利权)人：上海鼎众汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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